用于车辆的控制装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于包括彼此并行地设置在驱动力源和驱动轮之间的第一变速机构和第二变速机构的车辆的控制装置。
技术介绍
公知一种包括装备有同步齿轮机构的犬牙式离合器的车辆。犬牙式离合器在传递驱动力源的动力至驱动轮侧的动力传递路径中传递动力或中断动力的传递。这是在例如，公开号2010-281423的日本专利申请(JP2010-281423A)中描述的车辆。JP2010-281423A描述通过致活同步齿轮机构来建立使速度级变速为的目标速度级。也就是，通过将同步器接合套移向目标速度级的被同步侧齿轮(下文中称为被同步齿轮)来按压同步器锁环抵靠在所述被同步齿轮的锥形的摩擦面。因而，同步器锁环与被同步齿轮同步，且同步器接合套与被同步齿轮啮合。在装备有同步齿轮机构的犬牙式离合器中，在作为接合套移动的结果同步器锁环与被同步齿轮同步之后，设置在接合套的内周上的花键齿与设置在同步器锁环上的花键齿啮合且进一步与设置在被同步齿轮上的花键齿啮合。因而，犬牙式离合器接合。...
【技术保护点】
一种用于车辆的控制装置，所述车辆包括：驱动力源；至少一个驱动轮；第一变速机构，其设置在第一动力传递路径上，所述第一动力传递路径被定义在所述驱动力源和所述驱动轮之间；第二变速机构，其设置在第二动力传递路径上，所述第二动力传递路径被定义在所述驱动力源和所述驱动轮之间，所述第二变速机构与所述第一变速机构并行设置；第一离合器机构，其被配置为在所述第一动力传递路径上传递动力或中断动力的传递；以及第二离合器机构，其被配置为在所述第二动力传递路径上传递动力或中断动力的传递，所述第二离合器机构是装备有同步齿轮机构的犬牙式离合器，所述控制装置包括：电子控制单元，其被配置为(a)在所述车辆正行...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.24 JP 2013-2660981.一种用于车辆的控制装置，所述车辆包括：
驱动力源；
至少一个驱动轮；
第一变速机构，其设置在第一动力传递路径上，所述第一动力传递路径
被定义在所述驱动力源和所述驱动轮之间；
第二变速机构，其设置在第二动力传递路径上，所述第二动力传递路径
被定义在所述驱动力源和所述驱动轮之间，所述第二变速机构与所述第一变
速机构并行设置；
第一离合器机构，其被配置为在所述第一动力传递路径上传递动力或中
断动力的传递；以及
第二离合器机构，其被配置为在所述第二动力传递路径上传递动力或中
断动力的传递，所述第二离合器机构是装备有同步齿轮机构的犬牙式离合器，
所述控制装置包括：
电子控制单元，其被配置为
(a)在所述车辆正行驶的同时当所述电子控制单元将动力的传递从所
述第一传递路径切换至所述第二传递路径时，致动所述第二离合器机构和所
述第一离合器机构，使得所述第二离合器机构接合，然后所述第一离合器机
构被释放，以及
(b)在所述驱动力源的动力经由所述第一变速机构传递至所述驱动轮
的状态下所述车辆正停止或所述车辆静止的状态下当所述电子控制单元将动
力的所述传递从所述第一传递路径切换至所述第二传递路径时，致动所述第
一离合器机构和所述第二离合器机构，使得所述第一离合器机构被释放且所
述第二离合器机构接合。
2.根据权利要求1所述的控制装置，其中
所述电子控制单元被配置为：在所述驱动力源的动力经由所述第一变速
机构传递至所述驱动轮的状态下所述车辆正...
【专利技术属性】
技术研发人员：二谷啓允，绫部笃志，坂本和也，近藤宏纪，深尾光博，松尾贤治，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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