【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种马达曲轴。
技术介绍
现有的曲轴连杆式液压马达通常包括壳体、曲轴、通油盘、配油盘、柱塞缸、封盖和柱塞体,其中,柱塞缸为奇数个,分别放射状地均匀分布在曲轴的圆周上,柱塞缸内的柱塞体与连杆上部的球头相球铰接连接,连杆底部的圆柱面与曲轴中的偏心套相接触,连杆的轴心位置具有轴向贯穿的油道,曲轴中的直轴通过轴承支承在壳体与封盖中,曲轴中直轴的一端通过双头键与配油盘相连,直轴的另一端则用来带动负载转动。使用时,当压力油由通油盘经配油盘、壳体中的流道进入到柱塞缸时,压力油产生的液压力作用于柱塞体顶部,该液压力分解成沿着连杆中心线指向曲轴的曲拐中心的力和对柱塞缸内壁产生的侧向力,前者的切向力对曲轴的旋转中心产生扭矩,使曲轴绕其旋转中心旋转,从而实现将液压能转化为机械能,为工作机输出转速和扭矩的目的,而传统的曲轴是是通过轴承,滚柱和轴套组成,在工作中,由于长期磨损,容易使曲轴性能下降,或者直接损坏报废。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状,本技术所要解决的技术问题在于提供一种提升性能,减少内部磨损的马达曲轴。为解决上述问题,本技术所提供的马达曲轴,包括轴承、滚柱及轴套,所述轴承及轴套为一体成型,所述轴套套接在轴承上,所述轴套上开设有三个孔且三个孔呈弧形排列且位于轴承上方,所述滚柱插接在轴套上的孔上,所述轴承的前段设有齿槽。为了使轴套与轴承连接简单,所述轴套与轴承两者的连接处设有半径为1.5mm的倒角。为了安装方便,所述轴承的前段表面上开设有两个第一圆槽,所述两个第一圆槽之间设有螺丝槽,所述轴承的后端表面上设有一个第二圆槽。与现有技术相比,本技术的优点在 ...
【技术保护点】
一种马达曲轴,包括轴承(1)、滚柱(2)及轴套(3),其特征是:所述轴承(1)及轴套(3)为一体成型,所述轴套(3)套接在轴承(1)上,所述轴套(3)上开设有三个孔(4)且三个孔(4)呈弧形排列且位于轴承(1)上方,所述滚柱(2)插接在轴套(3)上的孔(4)上,所述轴承(1)的前段设有齿槽(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吴万荣,沈全波,严波,
申请(专利权)人:宁波丹顿液压传动有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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