包括光导的用于机动车辆的光模块制造技术

本发明专利技术涉及用于机动车辆的光模块，包括：-光导(10)，所述光导包括输入表面(11)和至少两个分支(12、13)，所述至少两个分支中的每个都根据特定长度(L、L')和特定截面从输入表面延伸；-至少一个光源，所述至少一个光源被布置在光导(10)的输入表面(11)处，所述输入表面(11)适于耦合由光导(10)中的所述光源发出的光线；其中，所述两个分支(12、13)在其长度的从输入表面(11)至确定的分离点(15)的一部分(D)上是邻接的，所述分支(12、13)的两个截面在存在于从输入表面(11)至确定的分离点(15)的交叉区域上重叠，并且两个截面从输入表面(11)沿分支在与分支的位于输入表面(11)和确定的分离点(15)之间的长度相比更大或相等的长度上是大致恒定的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于机动车辆的光模块。光模块可特别地但是以非限制性的方式应用于照明装置中，所述照明装置诸如为机动车辆前灯。
技术介绍
如本领域的技术人员已知的是，用于机动车辆的光模块包括:-两个分离的光导，所述两个分离的光导在光导的输入处通过带状电缆被连接，所述两个光导中的每个都根据特定长度和特定截面从带状电缆延伸；-多个光源，所述多个光源布置在带状电缆处。带状电缆使得可以将两个光导固定在机动车辆前灯的壳体上。光源发出白光或琥珀色光，以分别地产生第一光度功能或第二光度功能(photometric funct1n)。该现有技术的一个缺点是，由于光导的输入处的带状电缆而具有光度损失。此外，难以在两个光导中均匀地分配光线并且获得均匀的颜色以产生需要的光度功能。在此背景下，本专利技术旨在解决之前提到的缺陷。
技术实现思路
为此，本专利技术提出用于机动车辆的光模块，所述光模块包括:-光导，所述光导包括输入表面和至少两个分支，所述至少两个分支中的每个都根据特定长度和特定截面从输入表面延伸；-至少一个光源，所述至少一个光源被布置在光导的输入表面处，所述输入表面适于耦合由光导中的所述光源发出的光线；其中，所述两个分支在其长度的从输入表面至确定的分离点的部分上是邻接的，所述分支的两个截面在存在于从输入表面至确定的分离点的交叉区域上重叠，并且两个截面从输入表面沿分支在比分支的位于输入表面和确定的分离点之间的长度大或与之相等的长度上是大致恒定的。因而，将如之后具体所述，通过在光导的输入处消除带状电缆，在输入端处的光度损失不复存在。此外，通过生成具有大致恒定截面的两个邻接分支的单个光导，可以获得光线和颜色在两个分支中的更好分布。根据非限制性实施例，光模块可以进一步地包括以下各情况中的一个或多个额外特征:在非限制性实施例中，两个截面在所述分支的整个长度上是大致恒定的。在非限制性实施例中，交叉区域的面积从输入表面至确定的分离点连续减小。在非限制性实施例中，分支的截面在确定的分离点处正切。在非限制性实施例中，两个分支的截面具有相同的形式。在非限制性实施例中，分支的截面是圆形形式。在非限制性实施例中，分支的截面是正方形形式。在非限制性实施例中，分支的截面是长方形形式。在非限制性实施例中，两个分支的截面具有相同尺寸。在非限制性实施例中，所述光模块包括布置在光导的输入表面处的多个光源。在非限制性实施例中，两个截面的交叉区域的尺寸根据以下特性中的至少一个确定:-光源在光导的输入表面处的布置；-每个光源的尺寸；-光源的数量。在非限制性实施例中，光源占据比包括两个分支的两个截面的表面积小的表面积，使得输入表面收集由光源发出的所有光线。在非限制性实施例中，光源被布置成两行，一行的光源被布置成与另一行的光源头尾连接。在非限制性实施例中，光源包括适合于发射白光以产生第一光度功能的第一源和适合于发射琥珀色光以产生第二光度功能的第二源。在非限制性实施例中，第一源形成一组源，所述一组源大致地定位在输入表面的中心处并且在两侧的边缘处是第二源。在非限制性实施例中，第一光源适合于发射白光以产生第三光度功能。在非限制性实施例中，光源被安装在共用的支撑件上。在非限制性实施例中，所述至少一个光源是半导体发光芯片。在非限制性变化实施例中，半导体发光芯片是发光二极管。用于机动车辆的照明装置也被提出，所述照明装置包括根据先前特征中的任一个的光模块，其中光模块进一步包括印刷电路板并且其中照明装置进一步包括壳体，所述壳体包括光导被布置在其上的前表面和所述印刷电路板被布置在其上的后表面，所述后表面包括:-定心凸片，所述定心凸片用于将光导在壳体中定心；和-定心脊部，所述定心脊部用于将所述印刷电路板在壳体中定心。在非限制性实施例中，后表面进一步包括两个固定夹，以用于将光导固定在壳体中并且光导包括与两个固定夹配合的两个凸耳。在非限制性实施例中，照明装置进一步包括被布置在所述壳体的后表面的一侧的散热器，印刷电路板被放置在所述后表面和所述散热器之间。【附图说明】在研读以下描述和研究附图时，将更好理解本专利技术和其各种应用。-图1表示根据本专利技术的非限制性实施例的用于机动车辆的光模块，所述光模块包括具有两个分支的光导；-图2表示根据非限制性实施例的图1的光导的一部分和其两个分支；-图3是图1的光导的分支的截面的第一非限制性实施例的示意图，所述截面沿交叉区域重叠；-图4是图1的光导的分支的截面的第二非限制性实施例的示意图，所述截面沿交叉区域重叠；-图5是图2的光导的输入表面的透视图；-图6是根据非限制性实施例布置的图1的光模块的光源的透视图；-图7图不了图5的光导的分支的位于输入表面处的截面和图6的布置在所述输入表面处的光源的第一示意图；-图8图不了光导的分支的位于输入表面处的截面和图6的布置在所述输入表面处的光源的第二示意图；-图9图不了光导的分支的位于输入表面处的截面和图6的布置在所述输入表面处的光源的第三示意图；-图10是机动车辆的照明装置的壳体的后表面的视图，图2的光导和印刷电路板被定位在壳体中；-图11表示图2的光导的一部分和其两个分支，所述光导包括根据非限制性实施例的两个固定凸耳；-图12是图10的壳体的第一剖视图；-图13是图10的壳体的第二剖视图；并且-图14是图10的壳体的前表面的视图。【具体实施方式】除非另有规定，在结构或功能上相同并且在不同的图中出现的元件保持相同的附图标记。图1图示了根据本专利技术的用于机动车辆V的光模块I。〃机动车辆〃应该理解为表示任何类型的马达驱动的车辆。在图1的非限制性示例中，车辆V的前灯2包括光模块I和塑料保护屏。光模块I包括光导10，光导10包括分布在前灯2的周边的边界的一部分上的两个分支。图2图示了根据非限制性实施例的光导10的一部分。光导10当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆(V)的光模块(1)，包括：‑光导(10)，所述光导包括输入表面(11)和至少两个分支(12、13)，所述至少两个分支中的每个都根据特定长度(L、L')和特定截面(S、S')从输入表面延伸；‑至少一个光源(14)，所述至少一个光源被布置在光导(10)的输入表面(11)处，所述输入表面(11)适于耦合由光导(10)中的所述光源(14)发出的光线；其中，所述两个分支(12、13)在其长度的从输入表面(11)至确定的分离点(15)的部分(D)上是邻接的，所述分支(12、13)的两个截面(S、S')在存在于从输入表面(11)至确定的分离点(15)的交叉区域(16)上重叠，并且两个截面(S、S')从输入表面(11)沿分支在比分支的位于输入表面(11)和确定的分离点(15)之间的长度大或与之相等的长度上是大致恒定的。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：泽维尔·索能，西尔文·吉劳德，杰罗姆·喀戎，
申请(专利权)人：法雷奥照明公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR