利用现有路灯系统的电动汽车充电桩系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种利用现有路灯系统的电动汽车充电桩系统，包括路灯系统，电动车充电桩沿路灯系统的地下电缆布置沿线设置，并采用路灯系统的地下电缆的引出电源为电动车充电桩充电；所述路灯系统在电源充足的情况下，采用路灯系统采用原有发光源；路灯系统在电源不足的情况下，发光源改用LED灯。本实用新型专利技术设置方便、效果好。通过互联网将充电桩电量等信息发送给控制中心，使控制中心及时掌握各充电桩充电情况；路灯改用节能的LED灯，可以将节约的电量提供给充电桩；充电桩沿路灯沿线布置，数量多，充电方便，可以有效促进电动汽车的推广普及。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种设置电动汽车充电粧系统。
技术介绍
随着电动汽车的发展，充电粧的设置成为一个重要问题，如何方便设置充电粧，保证充电粧的数量是本领域一直探索的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设置方便、投资小，实施方便的利用现有路灯系统的电动汽车充电粧系统。本技术的技术解决方案是:—种利用现有路灯系统的电动汽车充电粧系统，其特征是:包括路灯系统，电动车充电粧沿路灯系统的地下电缆布置沿线设置，并采用路灯系统的地下电缆的引出电源为电动车充电粧充电；所述路灯系统在电源电量盈余的情况下，采用路灯系统采用原有发光源；路灯系统在电源电量不足的情况下，发光源改用LED灯。电动车充电粧在城市道路或小区的路灯系统沿线，每l_4km布置一个。电动车充电粧上设置充电粧电量信息传感器装置，充电粧电量信息传感器装置通过互联网与控制中心连接。本技术设置方便、效果好。通过互联网将充电粧电量等信息发送给控制中心，使控制中心及时掌握各充电粧充电情况；路灯改用节能的LED灯，可以将节约的电量提供给充电粧；充电粧沿路灯沿线布置，数量多，充电方便，可以有效促进电动汽车的推广普及。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术一个实施例的结构示意图。【具体实施方式】—种利用现有路灯系统的电动汽车充电粧系统，包括路灯系统1，电动车充电粧2沿路灯系统的地下电缆3布置沿线设置，并采用路灯系统的地下电缆的引出电源为电动车充电粧充电；所述路灯系统在电源电量盈余的情况下，采用路灯系统采用原有发光源；路灯系统在电源电量不足的情况下，发光源改用LED灯。电动车充电粧在城市道路或小区的路灯系统沿线，每l_4km布置一个。电动车充电粧上设置充电粧电量信息传感器装置4，充电粧电量信息传感器装置通过互联网5与控制中心6连接。【主权项】1.一种利用现有路灯系统的电动汽车充电粧系统，其特征是:包括路灯系统，电动车充电粧沿路灯系统的地下电缆布置沿线设置，路灯系统的地下电缆的引出电源为电动车充电粧的充电电源；电动车充电粧在城市道路或小区的路灯系统沿线，每l-4km布置一个。2.根据权利要求1所述的利用现有路灯系统的电动汽车充电粧系统，其特征是:电动车充电粧上设置充电粧电量信息传感器装置，充电粧电量信息传感器装置通过互联网与控制中心连接。【专利摘要】本技术公开了一种利用现有路灯系统的电动汽车充电桩系统，包括路灯系统，电动车充电桩沿路灯系统的地下电缆布置沿线设置，并采用路灯系统的地下电缆的引出电源为电动车充电桩充电；所述路灯系统在电源充足的情况下，采用路灯系统采用原有发光源；路灯系统在电源不足的情况下，发光源改用LED灯。本技术设置方便、效果好。通过互联网将充电桩电量等信息发送给控制中心，使控制中心及时掌握各充电桩充电情况；路灯改用节能的LED灯，可以将节约的电量提供给充电桩；充电桩沿路灯沿线布置，数量多，充电方便，可以有效促进电动汽车的推广普及。【IPC分类】B60L11/18【公开号】CN205130959【申请号】CN201520583731【专利技术人】杨建华 【申请人】江苏精一电气科技有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年8月6日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用现有路灯系统的电动汽车充电桩系统，其特征是：包括路灯系统，电动车充电桩沿路灯系统的地下电缆布置沿线设置，路灯系统的地下电缆的引出电源为电动车充电桩的充电电源；电动车充电桩在城市道路或小区的路灯系统沿线，每1‑4km布置一个。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建华，
申请(专利权)人：江苏精一电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32