一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法及其切换装置，通过设置于LED光源前方的切换装置完成，包括有：滤镜、支撑滤镜的滤镜支架以及带动滤镜转动的转轴，所述控制方法为：当接受正常光照指令时，触发转轴转动，带动滤镜旋转到偏移LED光源光照区域；当接受雾灯光照指令时，触发转轴转动，带动滤镜旋转到垂直于LED光源光照位置。本发明专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法及其切换装置，将光学与机械技术相结合，简化灯具设计空间和灯具成本，简化设计成本，将机械原理与光学原理相结合，通过LED光源与滤镜的配合使用，达到在正常照明和雾灯照明间的切换，其结构设计巧妙紧凑，根据最最简洁的原理搭配，最节约成本的模式理念，设计而成。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车灯照明领域，具体涉及一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法及其切换装置。
技术介绍
汽车照明会根据不同的路况设置不同的相应照光灯，以寻求照明和安全的最佳结入口 οLED大灯是指采用LED (发光二极管)为光源的汽车车灯，因为LED具有高亮度、低功耗、长寿命以及丰富的颜色种类等优势而被广泛使用于汽车车灯领域。目前，许多高端汽车都开始采用矩阵式LED大灯，矩阵式LED大灯最低的优势在于光源模块化，可控性高。雾灯是一种安装在汽车汽车前灯中的信号灯，主要作用是车辆在行驶时更容易被认出来，增加汽车的辨识度，降低在雾霾、大雾等能见度较低的天气发生交通事故的概率。目前，雾灯一般作为一个单独的车灯来实现雾灯的功能。目前汽车照明中，大灯照明大都采用LED结构，与大灯配合使用的还有雾灯。在两者切换的技术设计中，有分别设置两个照明结构的，该设计方式结构复杂，占据空间较大；有采用电路切换的方式，对光源实现控制，从而实现照明切换，该种设计方式重点在针对电路部分进行设计改进。申请号为“201220386905.3”，名称为“汽车车灯自动切换电路”的技术，公开的技术方案包括555集成电路、单片机、PNP三极管及继电器，所述的555集成电路的第一脚串联二极管后与汽车大灯的正极连接，所述的二极管的输入端与所述的555集成电路的第一脚连接，所述的二极管的输出端与汽车大灯的正极连接；所述的555集成电路的第二脚与单片机的第一脚连接，单片机的第二脚与所述的PNP三极管的基极连接；PNP三极管的发射极与继电器的输入回路连接，PNP三极管的集电极接地，继电器的输出回路与汽车雾灯连接。该技术方案采用电路控制的方式实现汽车车灯自动切换电路在汽车大灯损坏后自动切换到雾灯的功能。申请号为“201120520922.7”，名称为“含有昼行灯功能的复合式雾灯装置”公开的技术方案包含一灯座单元，以及安装在该灯座单元之一组装空间内的一发光单元、一反射座，该反射座包括两个左右间隔的昼行反射区，以及一个位于该等昼行反射区之间的切换反射区，该切换反射区具有至少一个可让光线符合雾灯光形规格的光形反射部，而该发光单元包括数个对应等昼行反射区的其中之一的昼行灯，以及至少一个将光线投射到该光形反射部的切换灯，该切换灯可依需要改变发光功率。藉由改变该切换灯的功率使其符合雾灯光形或者昼行灯的形式，提高具有昼行灯的复合式雾灯装置在整合时的容易度。申请号为“201520489242.1”，名称为“集成雾灯的可调光LED日间行车灯”公开的技术方案包括:LED光源、灯罩外壳、直流驱动器、电线、电子分段器；LED光源设于灯罩外壳内；LED光源通过电线分别与直流驱动器、电子分段器连接；直流驱动器与电子分段器并联。该技术方案从电路结构角度改进，将日间行车灯与雾灯作集成设计。
技术实现思路
为提供一种区别于以上几种设计方式的大灯与雾灯切换方案，本专利技术提供了一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法及其切换装置，其技术方案从机械角度出发，通过机械机构的设置，在不占用更多空间的前提下，从机械角度出发，设计一实现大灯和雾灯切换功能的方案，其技术方案具体如下:—种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法，其特征在于:所述的雾灯切换控制方法通过设置于LED光源前方的切换装置完成，所述切换装置包括有:滤镜(1)、支撑滤镜的滤镜支架(2)以及带动滤镜转动的转轴⑶，具体包括如下步骤:S1:当接受正常光照指令时，触发转轴(3)转动，带动滤镜⑴旋转到偏移LED光源光照区域；S2:当接受雾灯光照指令时，触发转轴⑶转动，带动滤镜⑴旋转到垂直于LED光源光照位置。根据本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法，其特征在于:所述的转轴由电磁阀驱动传动齿轮⑷带动。根据本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法，其特征在于:所述的滤镜旋转为逆时针旋转。根据本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法，其特征在于:在转轴侧端设置有弹簧卡片(5)，当接受雾灯光照指令时，转轴(3)在弹簧卡片(5)的弹性恢复力作用下实现转动。根据本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法，其特征在于:步骤S1中，滤镜(1)旋转的偏移角度为15° -60°。—种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于包括有:LED光源，及设置于LED光源正前方约50mm处的滤镜(1)，该滤镜中加入染料，当LED发出的白光通过滤镜后蓝光会被滤镜所吸收，只有红光和绿光能通过，红光和绿光叠加会形成黄色光线，该黄色光线打到地面会形成一块特定的黄光区域，达到雾灯的效果，所述滤镜以竖直方向为基准面，可围绕基准面旋转地设定，用于实现灯光的切换。根据本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于:所述的滤镜(1)通过滤镜支架(2)与转轴(3)固接，并通过转轴的转动实现旋转。根据本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于:所述转轴(3)通过与其固接的传动齿轮(4)带动转动。根据本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于:在所述转轴(3)的一侧端设置弹簧卡片(5)，所述弹簧卡片用于滤镜旋转后的复位。根据本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于:所述转轴(3)由电磁阀驱动。本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，将光学与机械技术相结合，简化灯具设计空间和灯具成本，简化设计成本，将机械原理与光学原理相结合，通过LED光源与滤镜的配合使用，达到在正常照明和雾灯照明间的切换，所述切换通过机械手段实现，所述滤镜能够过滤LED光源发出的其他颜色光，而只允许黄光通过。本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，结构设计巧妙紧凑，根据最最简洁的原理搭配，最节约成本的模式理念，设计而成。【附图说明】图中，图1为本专利技术的控制方法流程图；图2为本专利技术的结构示意图；图3为图1的正视图；图4为图2的后视图；图5为图1的内部结构示意图。图中，1为滤镜；2为滤镜支架；3为转轴；4为传动齿轮；5为弹簧卡片。【具体实施方式】下面，根据说明书附图和【具体实施方式】对本专利技术的一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法及其切换装置作进一步具体说明。如图1所示，一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法，所述的雾灯切换控制方法通过设置于LED光源前方的切换装置完成，所述切换装置包当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于LED大灯中的雾灯切换控制方法，其特征在于：所述的雾灯切换控制方法通过设置于LED光源前方的切换装置完成，所述切换装置包括有：滤镜(1)、支撑滤镜的滤镜支架(2)以及带动滤镜转动的转轴(3)，具体包括如下步骤：S1：当接受正常光照指令时，触发转轴(3)转动，带动滤镜(1)旋转到偏移LED光源光照区域；S2：当接受雾灯光照指令时，触发转轴(3)转动，带动滤镜(1)旋转到垂直于LED光源光照位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱熠旻，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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