一种电动搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动搬运车，包括车架、主动轴和从动轴，车架底部连接主动轴和从动轴，主动轴和从动轴靠近两端处各固定连接有滚轮，车架上设置有牵引件，车架上固定有电机，电机连接主动轴，所述主动轴和从动轴两端分别连接有车轴固定座，每个车轴固定座的两端固定连接车架，每个车轴固定座与车架连接处各设置有重量传感器，车架上固定设置有重量显示电控箱，车架两端的底部各设置有报警器，重量显示电控箱通过导线分别连接每个重量传感器，报警器通过导线连接重量显示电控箱。该电动搬运车设置有各处的载重显示和偏载报警，可防止偏载，降低对电机的损害，防止发生侧翻，保证车辆行驶安全。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电动搬运车，包括车架、主动轴和从动轴，车架底部连接主动轴和从动轴，主动轴和从动轴靠近两端处各固定连接有滚轮，车架上设置有牵引件，车架上固定有电机，电机连接主动轴，所述主动轴和从动轴两端分别连接有车轴固定座，每个车轴固定座的两端固定连接车架，每个车轴固定座与车架连接处各设置有重量传感器，车架上固定设置有重量显示电控箱，车架两端的底部各设置有报警器，重量显示电控箱通过导线分别连接每个重量传感器，报警器通过导线连接重量显示电控箱。该电动搬运车设置有各处的载重显示和偏载报警，可防止偏载，降低对电机的损害，防止发生侧翻，保证车辆行驶安全。【专利说明】—种电动搬运车
本技术涉及一种搬运车，尤其涉及一种电动搬运车。
技术介绍
传统的搬运车包括车架、驱动轴和牵引轴，驱动轴两端固定设置驱动轮，由牵引车辆通过牵引轴牵引拖挂车工作，但该拖挂车仅靠牵引车拖动，自身无法驱动，在短途的狭小区域牵引使用十分不便，现有也有电动搬运车可电动使用，但是由于电动搬运车载重均匀程度严格限定，偏载严重会损害电机，且偏载无法显示，无法给搬运工警示提醒，搬运时不能确定是否偏载，偏载严重时甚至会引起电动搬运车侧翻等事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动平台搬运车，解决了现有电动搬运车载重均匀程度严格限定，偏载严重会损害电机，且偏载无法显示，无法给搬运工警示提醒，搬运时不能确定是否偏载，偏载严重时甚至会引起电动搬运车侧翻等事故的问题。 为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案: 一种电动搬运车，包括车架、主动轴和从动轴，车架底部连接主动轴和从动轴,主动轴和从动轴靠近两端处各固定连接有滚轮，车架上设置有牵引件，车架上固定有电机，电机连接主动轴,所述主动轴和从动轴两端分别连接有车轴固定座,每个车轴固定座的两端固定连接车架，每个车轴固定座与车架连接处各设置有重量传感器，车架上固定设置有重量显示电控箱，车架两端的底部各设置有报警器，重量显示电控箱通过导线分别连接每个重量传感器，报警器通过导线连接重量显示电控箱。该电动平台搬运车通过各处的重量传感器感应各处的车载重量，反馈到重量显示电控箱，重量显示电控箱显示各处的车载重量，对比各处车载重量的偏差，与该电动搬运车实际允许偏载重量对比，一旦偏载，重量显示电控箱通过报警器发出警报，可明确偏载，防止偏载，降低对电机的损害，延长电动平台搬运车的使用寿命，防止发生侧翻，保证车辆行驶安全。 作为优选，所述车架两端各固定设置有牵引件。该结构设置方便长途运输时对该电动平台搬运车进行牵弓I移动。 作为优选，所述车架上固定设置有蓄电池，蓄电池连接电机。通过蓄电池方便电力的提供。 作为优选，所述车轴固定座与主动轴和从动轴间分别连接有轴承。轴承方便主动轴和从动轴转动。 作为优选，所述报警器为声光报警器。声光报警器便于工作人员通过声音和闪光发现车辆超载。 本技术的有益效果是:该电动搬运车设置有各处的载重显示和偏载报警，可明确偏载，防止偏载，降低对电机的损害，延长电动平台搬运车的使用寿命，防止发生侧翻，保证车辆行驶安全。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的一种结构示意图； 图2是本技术从另一角度观察的一种结构示意图； 图中:1、车架，2、主动轴，3、从动轴，4、电机，5、牵引件，6、重量传感器，7、重量显示电控箱，8、蓄电池，9、车轴固定座，10、声光报警器。 【具体实施方式】 下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体描述: 实施例:如附图1和附图2所示，一种电动搬运车，包括车架1、主动轴2和从动轴3，车架底部连接主动轴和从动轴，主动轴和从动轴靠近两端处各固定连接有滚轮，车架上设置有牵引件5，车架上固定有电机4，电机连接主动轴，主动轴和从动轴两端分别连接有车轴固定座9，四个车轴固定座中每个车轴固定座的两端固定连接车架，八个车轴固定座与车架连接处各设置有重量传感器6，车架上固定设置有重量显示电控箱7，车架两端的底部各设置有报警器，重量显示电控箱通过导线分别连接八个重量传感器，两个报警器通过导线分别连接重量显示电控箱，车架两端各固定设置有牵引件，车架上固定设置有蓄电池8，蓄电池连接电机，车轴固定座与主动轴和从动轴间分别连接有轴承，报警器为声光报警器10。 该电动平台搬运车通过重量传感器感应车载重量，反馈到重量显示电控箱，重量显示电控箱显示车载重量，与该电动平台搬运车实际可载重量对比，一旦超载，重量显示电控箱通过报警器发出警报，可明确载重重量，防止超载，降低对电机的损害，延长电动平台搬运车的使用寿命。 以上所述的实施例只是本技术的一种较佳的方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。【权利要求】1.一种电动搬运车，包括车架，车架底部设有主动轴和从动轴，主动轴和从动轴靠近两端处各连接有滚轮，车架上设有牵引件和电机，电机连接主动轴，其特征是，所述主动轴和从动轴两端分别连接有车轴固定座，每个车轴固定座的两端固定连接车架，每个车轴固定座与车架连接处各设置有重量传感器，车架上还设有重量显示电控箱，车架两端的底部各设置有报警器，重量显示电控箱通过导线分别连接每个重量传感器，报警器通过导线连接重量显示电控箱。2.根据权利要求1所述的电动搬运车，其特征是，所述车架两端各固定设置有牵引件。3.根据权利要求1所述的电动搬运车，其特征是，所述车架上固定设置有蓄电池，蓄电池连接电机。4.根据权利要求1所述的电动搬运车，其特征是，所述车轴固定座与主动轴和从动轴间分别连接有轴承。5.根据权利要求1所述的电动搬运车，其特征是，所述报警器为声光报警器。【文档编号】B60P5/00GK204037310SQ201420457202【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年11月4日 优先权日:2014年11月4日 【专利技术者】沈年福, 朱建光 申请人:浙江汇丰经编针织有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动搬运车，包括车架,车架底部设有主动轴和从动轴，主动轴和从动轴靠近两端处各连接有滚轮，车架上设有牵引件和电机，电机连接主动轴，其特征是，所述主动轴和从动轴两端分别连接有车轴固定座，每个车轴固定座的两端固定连接车架，每个车轴固定座与车架连接处各设置有重量传感器，车架上还设有重量显示电控箱，车架两端的底部各设置有报警器，重量显示电控箱通过导线分别连接每个重量传感器，报警器通过导线连接重量显示电控箱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈年福，朱建光，
申请(专利权)人：浙江汇丰经编针织有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33