一种消声器制造技术

本实用新型专利技术公开的一种消声器，包括外壳体、内壳体、第一中间管、第二中间管、第一内隔板、第二内隔板、进气管和出气管，内壳体设置在外壳体内，内壳体与外壳体之间的间隙内填充有隔热材料形成隔热夹层，内壳体由第一内隔板和第二内隔板分隔为进气腔、共振腔和出气腔；进气腔通过第一中间管连接共振腔，共振腔通过第二中间管连接出气腔；外壳体上还设有进气管和排气管，进气管连通进气腔和外壳体外部，出气管连通出气腔和外壳体外部，进气管和出气管位于内壳体内的部分设有若干通气孔。本实用新型专利技术有效地降低发动机噪音，提高了驾驶员和乘客的舒适感觉。同时，本实用新型专利技术延长了消声器的使用寿命，也提高了消声器的工作性能。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种消声器，特指一种用于汽车发动机上的消声器。
技术介绍
近年来，我国的汽车工业迅速发展。汽车的使用给人们的生活带来了极大的方便，却也给我们的环境造成了大量的污染，其中之一就是噪声污染。汽车噪声严重地污染着城市环境，影响着人们的生活、工作和健康。所以汽车噪声的控制，是减少城市环境噪声、改善生存环境的主要途径之一。众所周知，汽车噪声主要是由发动机等机械构件产生的噪声，即发动机噪声。为了更直接、更有效、更大程度地降低发动机噪声，必须提供一种用于汽车发动机上的消声器。现有技术中，消声器通常是由单层壳体制作而成，单层壳体无法很好地阻断噪声的传播，造成发动机噪声的排放不能满足环保的要求，使发动机不能出口、不能在大城市销售或被禁止使用。有鉴于此，本专利技术人专门设计了一种消声器，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种消声器，以有效地降低发动机的噪声。本技术的次要目的在于提供一种消声器，以延长消声器的使用寿命，提高消声器的工作性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消声器，其特征在于：包括外壳体、内壳体、第一中间管、第二中间管、第一内隔板、第二内隔板、进气管和出气管，外壳体两端均设有盖板，内壳体设置在外壳体内，内壳体上开设若干通孔，内壳体与外壳体之间的间隙内填充有隔热材料形成隔热夹层，内壳体两端均设有隔板，内壳体由第一内隔板和第二内隔板分隔为进气腔、共振腔和出气腔；进气腔通过第一中间管连接共振腔，共振腔通过第二中间管连接出气腔；第一中间管的管壁和第二中间管的管壁上均开设若干个小孔；外壳体上还设有进气管和排气管，进气管穿过外壳体和内壳体，进气管连通进气腔和外壳体外部，出气管穿过外壳体和内壳体，出气管连通出气腔和外壳体外部，进气管和出气管位于内壳体内的部...

【技术特征摘要】
1.一种消声器，其特征在于：包括外壳体、内壳体、第一中间管、第
二中间管、第一内隔板、第二内隔板、进气管和出气管，外壳体两端均设有
盖板，内壳体设置在外壳体内，内壳体上开设若干通孔，内壳体与外壳体之
间的间隙内填充有隔热材料形成隔热夹层，内壳体两端均设有隔板，内壳体
由第一内隔板和第二内隔板分隔为进气腔、共振腔和出气腔；进气腔通过第
一中间管连接共振腔，共振腔通过第二中间管连接出气腔；第一中间管的管
壁和第二中间管的管壁上均开设若干个小孔；外壳体上还设有进气管和排气
管，进气管穿过外壳体和内壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄都好，周海洋，
申请(专利权)人：厦门市齐合汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35