【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及渣土自卸运输车上的部件，特别是加强型渣土自卸车后门。
技术介绍
渣土车工作时的工况有时非常恶劣，常发生车陷入坭坑里出不来的情况。需要挖机或推土车推动渣土车的后门使其从坭坑里出来。现有的渣土车后门是由一块面板上加焊几根加强筋组焊而成，抗变形能力较差，在挖机或推土车的推力作用下容易变形甚至报废。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，而提供一种加强型渣土自卸车后门。它解决了现有的渣土自卸车后门抗变形能力差的问题。本专利技术的技术方案是:加强型渣土自卸车后门，包括门板，门板的一侧端面上焊接有加强筋，加强筋上端焊接有条形角钢，门板在有加强筋一侧的端面上的边角处焊接有三角形钢板。本专利技术进一步的技术方案是:条形角钢呈三棱柱形。本专利技术再进一步的技术方案是:三角形钢板有两块，分别焊接在与门板安装门轴所在侧边相对的侧边的上下边角处。本专利技术更进一步的技术方案是:加强筋纵横交错呈网格状分布在门板的端面上。本专利技术更进一步的技术方案是:条形角钢相互连接并纵横交错呈网格状而焊接在加强筋上端。本专利技术与现有技术相比具有如下优点: 1、整体扛变形能力得到加强。在现有的门板的加强筋上焊接条形角钢，条形角钢相互连接并纵横交错呈网格状，增加了门板的整体强度。角钢呈三棱柱形，其横截面呈三角形，自身即具有较强的抗弯曲变形性能。2、门板受力点处的强度得到增强。门板在有加强筋一侧的端面上的边角处焊接有三角形钢板，增加了门板在受力点处的强度。以下结合图和实施例对本专利技术作进一步描述。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】实施...
【技术保护点】
一种加强型渣土自卸车后门，包括门板(1)，门板的一侧端面上焊接有加强筋(2)，其特征是：加强筋(2)上端焊接有条形角钢(3)，门板(1)在有加强筋(2)一侧的端面上的边角处焊接有三角形钢板(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑永忠，王延飞，封伟，蒋晚英，旺小杰，
申请(专利权)人：湖南星马汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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