一种自卸汽车用举升报警装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自卸汽车用举升报警装置，包括卡车，所述卡车的后端固定连接有车斗，并且车斗的底部固定连接有L型板，所述L型板的顶部贯穿连接有感应杆，并且感应杆的表面固定连接有第一螺栓，所述L型板的顶部下侧固定连接有箱体，本发明专利技术涉及汽车报警技术领域。该自卸汽车用举升报警装置，通过第一触头、第二触头、第三触头、电源、处理器、第一警报灯、第二警报灯和蜂鸣警报器相互配合，当车斗升起时，第一警报灯与蜂鸣警报器同时工作，以提示驾驶员现车斗的位置状态，防止驾驶员长时间驾驶车辆，由于疲劳疏忽没有观看到警报灯的显示，忽略了车斗此时的位置，从而直接启动汽车行驶而产生一些列的事故。产生一些列的事故。产生一些列的事故。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸汽车用举升报警装置


[0001]本专利技术涉及汽车报警
，具体为一种自卸汽车用举升报警装置。

技术介绍

[0002]自卸汽车是生产运输过程中使用的大型设备，是靠举升车斗将货物翻卸到指定地点的。由于每次卸货都需要进行起斗和落斗操作，车斗起落非常频繁，时间久了， 驾驶员很容易出现疏忽，没等车斗降落或落靠到车架上便起步运行。
[0003]现有的自卸汽车上大多数都会装有警报灯，但是大所述时候司机很难保证始终对警报灯观看，有时候车斗还未归位，汽车司机就启动车辆，导致有时候会引起挂线事故，侧翻等相关事故，严重危害驾驶员生命安全。
[0004]实用内容（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种自卸汽车用举升报警装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种自卸汽车用举升报警装置，包括卡车，所述卡车的后端固定连接有车斗，并且车斗的底部固定连接有L型板，所述L型板的顶部贯穿连接有感应杆，并且感应杆的表面固定连接有第一螺栓，所述L型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸汽车用举升报警装置，包括卡车（1），其特征在于：所述卡车（1）的后端固定连接有车斗（2），并且车斗（2）的底部固定连接有L型板（3），所述L型板（3）的顶部贯穿连接有感应杆（4），并且感应杆（4）的表面固定连接有第一螺栓（5），所述L型板（3）的顶部下侧固定连接有箱体（6），并且感应杆（4）的一端贯穿箱体（6）的顶部并延伸至箱体（6）的内腔，所述感应杆（4）的底端固定连接有缓冲弹簧（7），并且缓冲弹簧（7）的底部固定连接有滑动板（8），所述滑动板（8）与箱体（6）内腔两侧的滑槽滑动连接，所述滑动板（8）的底部固定连接有回升弹簧（9），并且回升弹簧（9）的底端与箱体（6）内腔的底部固定连接，所述箱体（6）的底部固定连接有触碰开关箱（10），所述滑动板（8）的底部固定连接有连接杆，并且连接杆的底端依次贯穿箱体（6）的底部和触碰开关箱（10）的顶部并延伸至触碰开关箱（10）的内腔。2.根据权利要求1所述的一种自卸汽车用举升报警装置，其特征在于：所述连接杆的底部两侧均固定连接有第一触头（11），所述触碰开关箱（10）的内腔上侧固定连接有第二触头（12），并且触碰开关箱（10）的内腔下侧固定连接有第三触头...

【专利技术属性】
技术研发人员：封伟，
申请(专利权)人：湖南星马汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：