一种矿车车架减震机构制造技术

本发明专利技术公开了一种矿车车架减震机构，所述矿车车架减震机构包括：车架和所述车架上固定连接的放置板，所述放置板用于对减震机构零部件的安装，按压部件，所述按压部件包括限位腔、滑块，两个所述限位腔分别固定连接在所述放置板两端，两个所述滑块分别滑动连接在所述限位腔内，减震部件，所述减震部件包括齿条板、凸轮、移动板、固定板、第二弹簧，两个所述齿条板分别滑动连接在所述放置板上，两个所述凸轮均转动连接在所述放置板上，所述固定板固定连接在所述放置板上，本发明专利技术通过两个凸轮远离支杆的一端在旋转时分别挤压移动板移动，使得第二弹簧起到对车厢复位至车架上时起到减震的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种矿车车架减震机构


[0001]本专利技术涉及矿车车架
，尤其涉及一种矿车车架减震机构。

技术介绍

[0002]在工业以及制造业快速发展的状态下，对矿产资源的开采也日益增多，对于矿产开采需要用到矿车进行对物料的输送，现有矿产车大多还是采用翻斗的车进行对物料的快速到处，但现有翻斗时车在物料倾倒完后复位至车架上时，由于不具有减震的结构，使得车厢旋转并与车架之间吻合时，相互之间会产生较大的震动，不仅到导致车架与车厢之间的损伤，同时产生的震动还会影响到矿车其余零部件的稳定连接，因此现有矿车不适用长时间的矿用开采。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，但现有翻斗时车在物料倾倒完后复位至车架上时，由于不具有减震的结构，使得车厢旋转并与车架之间吻合时，相互之间会产生较大的震动，不仅到导致车架与车厢之间的损伤，同时产生的震动还会影响到矿车其余零部件的稳定连接，因此现有矿车不适用长时间的矿用开采，而提出的一种矿车车架减震机构。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿车车架减震机构，其特征在于，所述矿车车架减震机构包括：车架(1)和所述车架(1)上固定连接的放置板(7)，所述放置板(7)用于对减震机构零部件的安装；按压部件，所述按压部件包括限位腔(2)、滑块(4)，两个所述限位腔(2)分别固定连接在所述放置板(7)两端，两个所述滑块(4)分别滑动连接在所述限位腔(2)内；减震部件，所述减震部件包括齿条板(15)、凸轮(6)、移动板(8)、固定板(9)、第二弹簧(10)，两个所述齿条板(15)分别滑动连接在所述放置板(7)上，两个所述凸轮(6)均转动连接在所述放置板(7)上，所述固定板(9)固定连接在所述放置板(7)上，所述移动板(8)滑动连接在所述放置板(7)上，两个所述第二弹簧(10)分别固定连接在所述移动板(8)与所述固定板(9)之间；缓冲部件，所述缓冲部件包括密封腔(11)、支杆(12)、两个所述支杆(12)呈竖直贯穿在所述凸轮(6)上，所述支杆(12)底端固定连接在所述放置板(7)上，两个所述密封腔(11)分别固定连接在所述凸轮(6)上，所述缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊新，范刘策，李楚晴，郑竹安，李成冬，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：