一种侧面出料的自卸半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧面出料的自卸半挂车，包括车头、卸料机构和调节机构，车头：其前后两端下侧的转孔内均转动连接有前车轮，车头的后端通过连接件固定连接有车身，车身前后两端对称设置的旋转孔内均转动连接有后车轮，车身的上表面后端横向阵列设置有滑槽，滑槽的内部均纵向滑动连接有第一滑板，卸料机构：设置于车身的前端，卸料机构的上端和第一滑板的上端均通过转轴与车厢底板转动连接，车厢底板的上表面四角均设有车厢支板，相邻的两个车厢支板之间均安装有车厢板，该侧面出料的自卸半挂车，防止在侧面卸料的过程中车身的重心偏移，提高卸料过程安全性，使卸料更加的彻底，提高卸料的效率。高卸料的效率。高卸料的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种侧面出料的自卸半挂车


[0001]本技术涉及运输车辆
，具体为一种侧面出料的自卸半挂车。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，它是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，自卸式半挂车就是可以自动对物料进行卸料的半挂车，适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输，车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
[0003]在半挂车自卸的过程中，通过电动推杆推动半挂车车厢的一端向上移动，使车厢产生倾斜，将物料从车厢的另一侧进行排出，加快卸料所需要的时间。
[0004]在车厢侧面卸料的过程中，因为车厢内物料的重量过大，车身的重心容易发生偏移，容易出现侧翻现象，降低半挂车卸料侧面卸料过程中的安全性，而且一些半挂车在卸料的过程中容易出现卸料不彻底的现象，需要人工二次卸料，影响卸料的效率，为此，我们提出一种侧面出料的自卸半挂车。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧面出料的自卸半挂车，其特征在于：包括车头(1)、卸料机构(6)和调节机构(7)；车头(1)：其前后两端下侧的转孔内均转动连接有前车轮(2)，车头(1)的后端通过连接件固定连接有车身(3)，车身(3)前后两端对称设置的旋转孔内均转动连接有后车轮(4)，车身(3)的上表面后端横向阵列设置有滑槽(11)，滑槽(11)的内部均纵向滑动连接有第一滑板(12)；卸料机构(6)：设置于车身(3)的前端，卸料机构(6)的上端和第一滑板(12)的上端均通过转轴与车厢底板(5)转动连接，车厢底板(5)的上表面四角均设有车厢支板(8)，相邻的两个车厢支板(8)之间均安装有车厢板(9)；调节机构(7)：设置于车身(3)的中部，调节机构(7)的上端与车厢底板(5)的下表面转动连接。2.根据权利要求1所述的一种侧面出料的自卸半挂车，其特征在于：所述车身(3)的前表面左端设有单片机(10)，单片机(10)的输入端电连接于车载电源。3.根据权利要求2所述的一种侧面出料的自卸半挂车，其特征在于：所述卸料机构(6)包括电动推杆(61)和角度调节槽(62)，所述角度调节槽(62)分别横向阵列设置于车身(3)右端横板的上表面前端，角度调节槽(62)的内部均通过销轴转动连接有电动推杆(61)，电动推杆(61)的伸缩端顶部均通过转轴与车厢底板(5)转动连接，电动推杆(61)的输入端电连接于单片机(10)的输出端。4.根据权利要求1所述的一种侧面出料的自卸半挂车，其特征在于：所述调节机构(7)包括滑动槽(71)、齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙波，王峰，
申请(专利权)人：濉溪富源达挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：