一种抽油机弹簧式保险爪取出装置,它包括有支点的保险爪、拉簧、带有键槽的螺杆、内孔带定位键的固定贝母、带孔支撑板、螺母、支撑板座组成,其特征在于:所述带有键槽的螺杆一端头带有孔洞,另一端头无孔洞,拉簧一头穿入有支点的保险爪的臂孔,另一头穿入带有键槽的螺杆的孔洞内,内孔带定位键的固定贝母与带孔支撑板上孔洞同轴,内孔带定位键的固定贝母焊接于带孔支撑板上,带有键槽的螺杆穿过内孔带定位键的固定贝母,螺母拧在带有键槽的螺杆的另一无孔的端头。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油田领域,具体涉及抽油机曲轴箱输入轴刹车轮安保险爪的解锁 目.ο
技术介绍
目前抽油机刹系统一般在刹车轮上设置刹车卡槽,为确保刹车刹住之后,抽油机在不平衡时对刹车的影响,一般均采用一个有支点的保险爪,将保险爪的爪头部分卡入刹车轮的卡槽之中。在抽油机检修过程时,抽油机刹车、断电之后,将保险爪的爪头部分卡入刹车轮的卡槽之中,此时,由于抽油机负载的不平衡,如果刹车片出现松动就会导致保险爪的爪头部分卡死在刹车轮上的卡槽内,要想取出卡在卡槽内的保险爪就得在吊车的配合下将其取出。同时上述操作是需要人员登高,在设备运动的情况下操作,对操作人员人身安全会有影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种抽油机弹簧式保险爪取出装置,能实现不需要人员登高进行手动取出卡在卡槽内的保险爪。本技术为解决上述技术问题所采取的技术方案为:一种抽油机弹簧式保险爪取出装置,它包括有支点的保险爪、拉簧、带有键槽的螺杆、内孔带定位键的固定贝母、带孔支撑板、螺母、支撑板座组成,其特征在于:所述带有键槽的螺杆一端头带孔洞,另一端头无孔洞,拉簧一头穿入有支点的保险爪的臂孔,另一头穿入带有键槽的螺杆的孔洞内,内孔带定位键的固定贝母与带孔支撑板上孔洞同轴,内孔带定位键的固定贝母焊接于带孔支撑板上,带有键槽的螺杆穿过内孔带定位键的固定贝母,螺母拧在带有键槽的螺杆的另一无孔的端头,当拧紧螺母后就可以将拉簧拉紧,此时有支点的保险爪受到一个相对于刹车卡槽向外的力。本技术的有益效果为:1、通过拧紧带有键槽的螺杆上的螺母来拉紧拉簧,从而使得保险爪的爪头部分卡入刹车轮的卡槽之中时有一个向外拔出的力,达到不需要操作人员登上抽油机变速箱对保险爪操作。2、当皮带轮有一个正、反向转动力时,卡死在刹车轮上的卡槽内保险爪会自动弹出,从而达到不需要吊车配合操作取出卡死在刹车轮上的卡槽内保险爪。【附图说明】图1为本技术一实施例的结构零件顺序图。图2为本技术一实施例的保险爪的爪头部分卡死在刹车轮上的卡槽内结构示意图。图中:2-1刹车轮,2-2卡槽,2-3皮带轮,1-3保险爪,1-4爪头,1-5拉簧,1-6内孔带定位键的固定贝母,1-7螺母,1-8带有键槽的螺杆,1-9带孔支撑板,1-10支撑板座。【具体实施方式】图1为本技术一实施例的结构零件顺序图,一种抽油机弹簧式保险爪取出装置包括:保险爪1-3臂孔与拉簧1-5相连,带有键槽的螺杆1-8 —端头有孔洞,另一端头无孔洞,拉簧1-5另一端与带有键槽的螺杆1-8相连,内孔带定位键的固定贝母1-6与带孔支撑板1-9上孔洞同轴,并且将内孔带定位键的固定贝母1-6焊接在带孔支撑板1-9上,将支撑板座1-10固定在抽油机变速箱的中间轴盖板上,把带有键槽的螺杆1-8穿入固定贝母1-6并从带孔支撑板1-9伸出,螺母1-7旋入带有键槽的螺杆1-8。图2为抽油机停抽检修时,将保险爪1-3的爪头1-4部分卡入刹车轮的卡槽之中。当抽油机负载不平衡时,曲轴箱的齿轮会导致刹车轮的卡槽将保险爪1-3的爪头1-4部分卡死在刹车轮上的卡槽内,此时拧动螺母1-7,将带有键槽的螺杆1-8旋出带孔支撑板1-9,带有键槽的螺杆1-8拉紧拉簧1-5后,人员离开变速齿轮箱,沿爪头1-4受力的反方向盘动皮带轮,此时保险爪1-3的爪头1-4就会被拉簧1-5拉出卡槽2-2。以上实施例仅用于说明本技术的设计思想和特点,其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本技术的内容并据以实施,本技术的保护范围不限于上述实施例。所以,凡依据本技术所揭示的原理、设计思路所作的等同变化或修饰,均在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种抽油机弹簧式保险爪取出装置,包括拉簧(1-5),内孔带定位键的固定贝母(1-6),螺母(1-7),带有键槽的螺杆(1-8),带孔支撑板(1-9),支撑板座(1-10)组成,其连接特征顺序是:保险爪(1-3)臂孔与拉簧(1-5)相连,拉簧(1-5)另一端与带有键槽的螺杆(3-8)相连,内孔带定位键的固定贝母(1-6)与带孔支撑板(1-9)同轴,并且将内孔带定位键的固定贝母(1-6)焊接在带孔支撑板(1-9)上,将支撑板座(1-10)固定在抽油机变速箱的中间轴盖板上,把带有键槽的螺杆(1-8)穿入固定贝母(1-6)并从带孔支撑板(1-9)伸出,螺母(1-7)旋入带有键槽的螺杆(1-8)。2.根据权利要求1所述的一种抽油机弹簧式保险爪取出装置,其特征在于:带有键槽的螺杆(1-8) —端头有孔洞。【专利摘要】一种抽油机弹簧式保险爪取出装置,它包括有支点的保险爪、拉簧、带有键槽的螺杆、内孔带定位键的固定贝母、带孔支撑板、螺母、支撑板座组成,其特征在于:所述带有键槽的螺杆一端头带有孔洞,另一端头无孔洞,拉簧一头穿入有支点的保险爪的臂孔,另一头穿入带有键槽的螺杆的孔洞内,内孔带定位键的固定贝母与带孔支撑板上孔洞同轴,内孔带定位键的固定贝母焊接于带孔支撑板上,带有键槽的螺杆穿过内孔带定位键的固定贝母,螺母拧在带有键槽的螺杆的另一无孔的端头。【IPC分类】E21B43/00, B25B27/00【公开号】CN205033144【申请号】CN201520732057【专利技术人】洪河, 杨艳波, 李娜, 刘中利, 沙宇武, 杨琼, 曹娟娟, 闫君丽 【申请人】洪河, 闫君丽【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年9月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种抽油机弹簧式保险爪取出装置,包括拉簧(1‑5),内孔带定位键的固定贝母(1‑6),螺母(1‑7),带有键槽的螺杆(1‑8),带孔支撑板(1‑9),支撑板座(1‑10)组成,其连接特征顺序是:保险爪(1‑3)臂孔与拉簧(1‑5)相连,拉簧(1‑5)另一端与带有键槽的螺杆(3‑8)相连,内孔带定位键的固定贝母(1‑6)与带孔支撑板(1‑9)同轴,并且将内孔带定位键的固定贝母(1‑6)焊接在带孔支撑板(1‑9)上,将支撑板座(1‑10)固定在抽油机变速箱的中间轴盖板上,把带有键槽的螺杆(1‑8)穿入固定贝母(1‑6)并从带孔支撑板(1‑9)伸出,螺母(1‑7)旋入带有键槽的螺杆(1‑8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:洪河,杨艳波,李娜,刘中利,沙宇武,杨琼,曹娟娟,闫君丽,
申请(专利权)人:洪河,闫君丽,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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