本发明专利技术涉及车辆智能控制领域，具体提供一种车辆智能控制系统，其包括后台系统与车辆系统；所述后台系统包括地图单元、控制器单元、无线通讯单元，其中，控制器单元分别与地图单元、无线通讯单元连接；所述车辆系统包括车载定位单元、无线通讯单元、仪表单元、继电器单元、发动机单元，其中，车载定位单元分别与无线通讯单元、仪表单元、继电器单元连接，继电器单元的输出端连接发动机单元，所述车载定位单元包括一控制器以及一显示、语音系统。本车辆智能控制系统技术特点及优点是提供一种不同区域智能控制车辆最高速度的控制系统，提高车辆安全性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆智能控制领域。
技术介绍
车辆智能控制是车辆未来应用的最重要的技术方向，在不同区域内车辆有不同的限速要求；当驾驶员不遵守不同区域的限速要求时，容易发生交通事故，特别是运输危险品的重型卡车，如发生交通事故的危害将更大。因此，增加车辆智能限速系统，有效降低车辆在一定区域超速引发的交通事故，成为一个迫在眉睫的课题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供一种车辆智能控制系统；具体提供一种车辆智能控制系统，其包括后台系统与车辆系统；所述后台系统包括地图单元、控制器单元、无线通讯单元，其中，控制器单元分别与地图单元、无线通讯单元连接；所述车辆系统包括车载定位单元、无线通讯单元、仪表单元、继电器单元、发动机单元，其中，车载定位单元分别与无线通讯单元、仪表单元、继电器单元连接，继电器单元的输出端连接发动机单元，所述车载定位单元包括一控制器以及一显示、语音系统；所述车载定位单元，用于识别车辆位置并通过无线通讯单元将车辆位置信息传送给后台系统；所述后台系统，接收车载定位单元发送的车辆位置信息，并通过地图单元完成车辆位置的比对，当判定车辆位置超出后台预定规定区域时将判定结果信息通过无线通讯单元反馈给车载定位单元；所述车载定位单元，还用于根据所述后台系统反馈的信息的内容，通过内部的控制器输出信号以驱动继电器单元；所述发动机，用于接收继电器单元输出的电压，并根据电压的变化执行预设最高车速度限制，并自动调整整车最高车速；所述车载定位单元中的显示、语音系统，用于对驾驶员进行信息自动提示。本专利技术与现有技术相比，其技术特点及优点是提供一种不同区域智能控制车辆最高速度的控制系统，提高车辆安全性。【附图说明】附图1为该系统的结构图。【具体实施方式】以下结合附图1对本专利技术作进一步说明。如图1所示，本专利技术提供一种车辆智能控制系统；具体提供一种车辆智能控制系统，其包括后台系统与车辆系统；所述后台系统包括地图单元、控制器单元、无线通讯单元，其中，控制器单元分别与地图单元、无线通讯单元连接；所述车辆系统包括车载定位单元、无线通讯单元、仪表单元、继电器单元、发动机单元，其中，车载定位单元分别与无线通讯单元、仪表单元、继电器单元连接，继电器单元的输出端连接发动机单元，所述车载定位单元包括一控制器以及一显不、语音系统；所述车载定位单元，用于识别车辆位置并通过无线通讯单元将车辆位置信息传送给后台系统；所述后台系统，接收车载定位单元发送的车辆位置信息，并通过地图单元完成车辆位置的比对，当判定车辆位置超出后台预定规定区域时将判定结果信息通过无线通讯单元反馈给车载定位单元；所述车载定位单元，还用于根据所述后台系统反馈的信息的内容，通过内部的控制器输出信号以驱动继电器单元；所述发动机，用于接收继电器单元输出的电压，并根据电压的变化执行预设最高车速度限制，并自动调整整车最高车速；所述车载定位单元中的显示、语音系统，用于对驾驶员进行信息自动提示。本专利技术用于具有电控系统的汽车，定位控制器固定在驾驶室内，驾驶员容易观察的位置；通过相关电路与发动机控制器连接，并开通无线通讯，后台参照预设地图进行区域限速。【主权项】1.一种车辆智能控制系统，其包括后台系统与车辆系统；所述后台系统包括地图单元、控制器单元、无线通讯单元，其中，控制器单元分别与地图单元、无线通讯单元连接；所述车辆系统包括车载定位单元、无线通讯单元、仪表单元、继电器单元、发动机单元，其中，车载定位单元分别与无线通讯单元、仪表单元、继电器单元连接，继电器单元的输出端连接发动机单元，所述车载定位单元包括一控制器以及一显示、语音系统；其特征在于: 所述车载定位单元，用于识别车辆位置并通过无线通讯单元将车辆位置信息传送给后台系统； 所述后台系统，接收车载定位单元发送的车辆位置信息，并通过地图单元完成车辆位置的比对，当判定车辆位置超出后台预定规定区域时将判定结果信息通过无线通讯单元反馈给车载定位单元； 所述车载定位单元，还用于根据所述后台系统反馈的信息的内容，通过内部的控制器输出信号以驱动继电器单元； 所述发动机，用于接收继电器单元输出的电压，并根据电压的变化执行预设最高车速度限制，并自动调整整车最高车速； 所述车载定位单元中的显示、语音系统，用于对驾驶员进行信息自动提示。【专利摘要】本专利技术涉及车辆智能控制领域，具体提供一种车辆智能控制系统，其包括后台系统与车辆系统；所述后台系统包括地图单元、控制器单元、无线通讯单元，其中，控制器单元分别与地图单元、无线通讯单元连接；所述车辆系统包括车载定位单元、无线通讯单元、仪表单元、继电器单元、发动机单元，其中，车载定位单元分别与无线通讯单元、仪表单元、继电器单元连接，继电器单元的输出端连接发动机单元，所述车载定位单元包括一控制器以及一显示、语音系统。本车辆智能控制系统技术特点及优点是提供一种不同区域智能控制车辆最高速度的控制系统，提高车辆安全性。【IPC分类】G08G1/0967, B60K31/00【公开号】CN105303862【申请号】CN201410258386【专利技术人】孙学聪, 任文芳, 马继周 【申请人】陕西重型汽车有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2014年6月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆智能控制系统，其包括后台系统与车辆系统；所述后台系统包括地图单元、控制器单元、无线通讯单元，其中，控制器单元分别与地图单元、无线通讯单元连接；所述车辆系统包括车载定位单元、无线通讯单元、仪表单元、继电器单元、发动机单元，其中，车载定位单元分别与无线通讯单元、仪表单元、继电器单元连接，继电器单元的输出端连接发动机单元，所述车载定位单元包括一控制器以及一显示、语音系统；其特征在于：所述车载定位单元，用于识别车辆位置并通过无线通讯单元将车辆位置信息传送给后台系统；所述后台系统，接收车载定位单元发送的车辆位置信息，并通过地图单元完成车辆位置的比对，当判定车辆位置超出后台预定规定区域时将判定结果信息通过无线通讯单元反馈给车载定位单元；所述车载定位单元，还用于根据所述后台系统反馈的信息的内容，通过内部的控制器输出信号以驱动继电器单元；所述发动机，用于接收继电器单元输出的电压，并根据电压的变化执行预设最高车速度限制，并自动调整整车最高车速；所述车载定位单元中的显示、语音系统，用于对驾驶员进行信息自动提示。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙学聪，任文芳，马继周，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。