后保险杠支架总成制造技术

技术编号:12826721 阅读:69 留言:0更新日期:2016-02-07 15:21
本实用新型专利技术涉及一种后保险杠支架总成,包括后保险杠支架板体,后保险杠支架板体具有与后保隔板贴合的贴合面,所述贴合面的延伸端设有折弯面。本实用新型专利技术由于在后保险杠支架板体的用于与后保隔板贴合的贴合面的延伸端设有折弯面,在后保险杠支架总成装配时不容易顶起后保隔板,从而提高成品零件的质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种后保险杠支架总成
技术介绍
后保险杠支架总成固定在后保隔板上,用于与后保连接在汽车的结构件上,同时起到对后保隔板的加强支撑作用。但由于后保隔板在成形时容易起皱变形,零件废品率比较高。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种后保险杠支架总成,该后保险杠支架总成在装配时不容易顶起后保隔板,从而避免后保隔板起皱变形,零件废品率较低。本技术提供的技术方案是:一种后保险杠支架总成,包括后保险杠支架板体,后保险杠支架板体具有与后保隔板贴合的贴合面,所述贴合面的延伸端设有折弯面。所述折弯面与贴合面之间的面角度呈20°。本技术由于在后保险杠支架板体的用于与后保隔板贴合的贴合面的延伸端设有折弯面,在后保险杠支架总成装配时不容易顶起后保隔板,避免后保隔板起皱变形,零件废品率较低;从而提高成品零件的质量。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的左视图。【具体实施方式】参见图1-图2,本技术包括后保险杠支架板体1,后保险杠支架板体具有与后保隔板贴合的贴合面3,所述贴合面3的延伸端设有与贴合面呈20°的折弯面2。本技术使用时,将由于后保险杠支架总成装配在后保隔板上。本技术由于在后保险杠支架板体上设有与贴合面呈20°的折弯面,在后保险杠支架总成装配时不容易顶起后保隔板,从而减少零件废品率,提高成品零件的质量。上面结合附图对本技术的【具体实施方式】作了详细说明,但是本技术并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。【主权项】1.一种后保险杠支架总成,包括后保险杠支架板体,其特征在于:后保险杠支架板体具有与后保隔板贴合的贴合面,所述贴合面的延伸端设有折弯面。2.根据权利要求1所述的后保险杠支架总成,其特征在于:所述折弯面与贴合面之间的面角度呈20°。【专利摘要】本技术涉及一种后保险杠支架总成,包括后保险杠支架板体,后保险杠支架板体具有与后保隔板贴合的贴合面,所述贴合面的延伸端设有折弯面。本技术由于在后保险杠支架板体的用于与后保隔板贴合的贴合面的延伸端设有折弯面,在后保险杠支架总成装配时不容易顶起后保隔板,从而提高成品零件的质量。【IPC分类】B60R19/24【公开号】CN205010155【申请号】CN201520674622【专利技术人】陈智仁 【申请人】武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年9月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后保险杠支架总成,包括后保险杠支架板体,其特征在于:后保险杠支架板体具有与后保隔板贴合的贴合面,所述贴合面的延伸端设有折弯面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈智仁
申请(专利权)人:武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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