【技术实现步骤摘要】
【专利说明】控制系统和半导体器件相关申请的交叉引用本申请是基于并且要求2014年7月28日提交的日本专利申请N0.2014-152815的优先权的权益，本申请的公开的全部内容以引用方式并入本文中。
本专利技术涉及控制系统和半导体器件并且涉及例如用于控制车辆的技术。
技术介绍
日本未审专利申请公开N0.2009-217692公开了一种驾驶辅助设备，该驾驶辅助设备意图执行准确风险确定并且输出警告信息。驾驶辅助设备基于各种传感器的输出，识别诸如外围物体的位置和移动状态的各种状态。另外，驾驶辅助设备基于针对各物体类型设计的运动方程，估计主车辆和外围物体之间的碰撞风险。然后，基于各种识别的状态和估计的碰撞风险，驾驶辅助设备使用风险因素估计表估计当前情形下可能出现的风险因素。接着，驾驶辅助设备显示包括最终估计的风险因素和碰撞风险的警告信息。因此，通过将风险因素等通知给驾驶员，驾驶辅助设备可致使驾驶员以适宜方式避免与外围物体碰撞。
技术实现思路
当相对于车辆出现某个因素时，日本未审的专利申请公开N0.2009-217692中公开的驾驶辅助设备能够根据该因素控制车辆。然而，如...
【技术保护点】
一种控制系统，所述控制系统包括：第一存储单元，其存储多条数据，所述多条数据彼此关联地指示相对于车辆而出现的因素和相对于所述因素而将要被执行的所述车辆的控制内容；第二存储单元，其能够以比所述第一存储单元高的速度被访问，并且所述第二存储单元存储的数据的条数比所述第一存储单元中存储的数据的条数小；估计单元，其基于所述车辆的外围的观察结果，来估计所述因素和直到遇到所述因素之前的所需时间；以及决定单元，其基于所估计的因素和所述数据，来决定所述车辆的控制内容，其中，当所估计的所需时间比阈值长时，所述决定单元基于所述第一存储单元中存储的数据来决定所述车辆的控制内容，以及当所估计的所需时间...
【技术特征摘要】
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