一种用于压缩机润滑油系统的油滤座技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于压缩机润滑油系统的油滤座，包括油滤座本体，在油滤座本体上设有油滤入口、油滤出口和油滤接头，在油滤座本体内设有旁通安全阀阀芯，在旁通安全阀阀芯的前端设有限位套，在旁通安全阀阀芯的后端连接有旁通安全阀弹簧座，在旁通安全阀弹簧座上套有旁通安全阀弹簧，在限位套与旁通安全阀弹簧之间设有旁通安全阀挡圈，在限位套与旁通安全阀阀芯之间、旁通安全阀弹簧座与旁通安全阀阀芯之间均设有卡簧，卡簧位于旁通安全阀阀芯的卡槽内。本实用新型专利技术具有结构合理，性能牢靠，压力损失小，特别是出现油滤堵塞，供油压力不足时，带压差安全阀的油滤座可以通过压差安全阀的打开，保证正常的供油压力，避免因供油压力不足的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油滤座，特别是一种用于压缩机润滑油系统的油滤座。
技术介绍
目前螺杆式空气压缩机上用的油滤座，一种是采用电信号压差开关，来预警油滤堵塞，另外一种干脆不装压差开关，没有油滤堵塞预警。前一种电信号压差开关问题在于容易产生误报警，使得大家对电信号压差开关的预警产生了不信任，它也就失去了原来的作用，给螺杆机正常运行留下了不小的隐患，后一种是彻底没有任何的保护及预警信息，如果工况差或客户不及时保养，油滤出现堵塞，螺杆机头就会因缺油抱死，造成不必要的损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构合理，性能牢靠，压力损失小的用于压缩机润滑油系统的油滤座。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种用于压缩机润滑油系统的油滤座，包括油滤座本体，在所述油滤座本体上设有油滤入口、油滤出口和油滤接头，在所述油滤座本体内设有旁通安全阀阀芯，所述旁通安全阀阀芯位于油滤入口处，在所述旁通安全阀阀芯的前端设有限位套，在所述旁通安全阀阀芯的后端连接有旁通安全阀弹簧座，在所述旁通安全阀弹簧座上套有旁通安全阀弹簧，在所述限位套与旁通安全阀弹簧之间设有旁通安全阀挡圈，在所述限位套与旁通安全阀阀芯之间、旁通安全阀弹簧座与旁通安全阀阀芯之间均设有卡簧，所述卡簧位于旁通安全阀阀芯的卡槽内；在所述旁通安全阀阀芯与旁通安全阀弹簧之间设有密封圈。本技术与现有技术相比具有的优点为:结构合理，性能牢靠，压力损失小，特别是出现油滤堵塞，供油压力不足时，带压差安全阀的油滤座可以通过压差安全阀的打开，保证正常的供油压力，避免因供油压力不足。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为图1的A处放大图；图中标号:1-油滤座本体、2-油滤入口、3-油滤出口、4-油滤接头、5-旁通安全阀阀芯、6-限位套、7-卡簧、8-旁通安全阀弹簧座、9-旁通安全阀弹簧、10-旁通安全阀挡圈、11-密封圈。【具体实施方式】:为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1、图2、图3示出了本技术一种用于压缩机润滑油系统的油滤座的【具体实施方式】:包括油滤座本体1，在所述油滤座本体1上设有油滤入口 2、油滤出口 3和油滤接头4，在所述油滤座本体1内设有旁通安全阀阀芯5，所述旁通安全阀阀芯5位于油滤入口2处，在所述旁通安全阀阀芯5的前端设有限位套6，在所述旁通安全阀阀芯5的后端连接有旁通安全阀弹簧座8，在所述旁通安全阀弹簧座8上套有旁通安全阀弹簧9，在所述限位套6与旁通安全阀弹簧9之间设有旁通安全阀挡圈10，在所述限位套6与旁通安全阀阀芯5之间、旁通安全阀弹簧座8与旁通安全阀阀芯5之间均设有卡簧7，所述卡簧7位于旁通安全阀阀芯5的卡槽内；在所述旁通安全阀阀芯5与旁通安全阀弹簧9之间设有密封圈11。润滑油从进口进入油滤座，经过油滤器过滤后从油滤出口进入压缩机润滑系统，当油滤器堵塞，油滤器前的压力超过旁通安全阀设定值时，旁通安全阀打开，从而避免由于前后压差过大而损坏油滤器。本技术正常工作时，油滤前后压差没有达到压差安全阀设定值，压差安全阀关闭，所有的润滑油经由油滤过滤后进入后端终端设备润滑、冷却，当油滤堵塞，油滤前后的压差增大，达到压差安全阀的设定值后，压差安全阀打开，润滑油可以通过压差安全阀进入后端设备，防止由于油滤堵塞，后端设备得不到润滑、冷却而造成严重的设备安全事故。本技术结构合理，压力损失小，特别是出现油滤堵塞，供油压力不足时，带压差安全阀的油滤座可以通过压差安全阀的打开，保证正常的供油压力，避免因供油压力不足，造成后端终端设备严重损坏。【主权项】1.一种用于压缩机润滑油系统的油滤座，包括油滤座本体(1 )，在所述油滤座本体(1)上设有油滤入口(2)、油滤出口(3)和油滤接头(4)，其特征在于:在所述油滤座本体(1)内设有旁通安全阀阀芯(5)，在所述旁通安全阀阀芯(5)的前端设有限位套(6)，在所述旁通安全阀阀芯(5)的后端连接有旁通安全阀弹簧座(8)，在所述旁通安全阀弹簧座(8)上套有旁通安全阀弹簧(9)，在所述限位套(6)与旁通安全阀弹簧(9)之间设有旁通安全阀挡圈(10)，在所述限位套(6)与旁通安全阀阀芯(5)之间、旁通安全阀弹簧座(8)与旁通安全阀阀芯(5)之间均设有卡簧(7)，所述卡簧(7)位于旁通安全阀阀芯(5)的卡槽内。2.根据权利要求1所述一种用于压缩机润滑油系统的油滤座，其特征在于:在所述旁通安全阀阀芯(5)与旁通安全阀弹簧(9)之间设有密封圈(11)。【专利摘要】本技术涉及一种用于压缩机润滑油系统的油滤座，包括油滤座本体，在油滤座本体上设有油滤入口、油滤出口和油滤接头，在油滤座本体内设有旁通安全阀阀芯，在旁通安全阀阀芯的前端设有限位套，在旁通安全阀阀芯的后端连接有旁通安全阀弹簧座，在旁通安全阀弹簧座上套有旁通安全阀弹簧，在限位套与旁通安全阀弹簧之间设有旁通安全阀挡圈，在限位套与旁通安全阀阀芯之间、旁通安全阀弹簧座与旁通安全阀阀芯之间均设有卡簧，卡簧位于旁通安全阀阀芯的卡槽内。本技术具有结构合理，性能牢靠，压力损失小，特别是出现油滤堵塞，供油压力不足时，带压差安全阀的油滤座可以通过压差安全阀的打开，保证正常的供油压力，避免因供油压力不足的优点。【IPC分类】F04C29/02【公开号】CN205001199【申请号】CN201520787197【专利技术人】张春荣, 顾春澍, 袁双双, 孙峰 【申请人】南通市红星空压机配件制造有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年10月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于压缩机润滑油系统的油滤座，包括油滤座本体（1），在所述油滤座本体（1）上设有油滤入口（2）、油滤出口（3）和油滤接头（4），其特征在于：在所述油滤座本体（1）内设有旁通安全阀阀芯（5），在所述旁通安全阀阀芯（5）的前端设有限位套（6），在所述旁通安全阀阀芯（5）的后端连接有旁通安全阀弹簧座（8），在所述旁通安全阀弹簧座（8）上套有旁通安全阀弹簧（9），在所述限位套（6）与旁通安全阀弹簧（9）之间设有旁通安全阀挡圈（10），在所述限位套（6）与旁通安全阀阀芯（5）之间、旁通安全阀弹簧座（8）与旁通安全阀阀芯（5）之间均设有卡簧（7），所述卡簧（7）位于旁通安全阀阀芯（5）的卡槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张春荣，顾春澍，袁双双，孙峰，
申请(专利权)人：南通市红星空压机配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32