消音器以及压缩机滑片的润滑结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种消音器以及压缩机滑片的润滑结构，该润滑结构包括套接在压缩机上缸盖上的环形构件，所述环形构件具有第一内腔和至少一个漏油孔，所述至少一个漏油孔连接第一内腔并用于对准压缩机气缸端面上的第一孔，所述第一孔与压缩机气缸上的滑片槽连通。本实用新型专利技术通过在压缩机上缸盖上设置环形构件，可将上排气时油气分离的润滑油收集至环形构件的第一内腔中，并通过至少一个漏油孔引流至压缩机气缸上的滑片槽中而润滑滑片，解决了因润滑油充注量减少或压缩机长时间运行而造成无法有效润滑滑片的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旋转式压缩机，特别涉及一种压缩机滑片的润滑结构以及用于收集润滑油的消音器。
技术介绍
目前业内使用的氢氟烃类(HFC)制冷剂，其温室效应潜能值(GlobalWarmingPotential，GWP)值都很高。为缓减全球的温室效应，有必要寻求低GWP值的其他冷媒替代HFC冷媒。但大部分GWP值较低的其他冷媒，都具有可燃性，比如碳氢冷媒(R290)。一方面，如果使用可燃性冷媒，为保证安全性就必须限制可燃性冷媒的充注量。另一方面，可燃性冷媒非常容易溶解于润滑油中，因此，要想减少电器中碳氢冷媒的充注量，削减压缩机润滑油量是强有力的手段。然而，对于旋转式压缩机来说，润滑油量的减少，势必会降低对滑片的润滑，致使滑片的磨损增大，而且，压缩机壳体内的高压气体还会通过滑片间隙泄漏到气缸的压缩腔中，降低压缩机的性能和效率。因此，有必要开发一种在润滑油量减少的情况下，压缩机滑片仍然能够很好地被润滑的润滑结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种消音器以及压缩机滑片的润滑结构，以解决现有技术中压缩机因润滑油充注量减少或压缩机长时间使用而造成的滑片磨损加大的问题。为实现上述目的及其它相关目的，本技术提供了一种消音器，套接在压缩机上缸盖上，其中，所述消音器具有第一内腔和至少一个漏油孔，所述至少一个漏油孔连接所述第一内腔并用于对准压缩机气缸端面上的第一孔，所述第一孔与所述压缩机气缸上的滑片槽连通。优选地，在上述的消音器中，所述压缩机上缸盖与压缩机壳体连接，所述压缩机上缸盖上设置有至少一个第二孔，所述消音器至少覆盖所述至少一个第二孔，并且，所述至少一个漏油孔对准所述至少一个第二孔，所述至少一个第二孔对准所述第一孔。优选地，在上述的消音器中，所述压缩机气缸与压缩机壳体连接，所述消音器的外周贴合所述压缩机壳体的内壁。优选地，在上述的消音器中，所述第一内腔具有一个倾斜侧壁，用于导引排气时分离的润滑油流入所述第一内腔。优选地，在上述的消音器中，所述第一内腔的厚度不均匀，并且，所述第一内腔远离所述至少一个漏油孔部分的厚度大于与所述至少一个漏油孔连接部分的厚度。优选地，在上述的消音器中，所述第一内腔呈环形。优选地，在上述的消音器中，所述第一内腔远离所述至少一个漏油孔部分的深度小于与所述至少一个漏油孔相连部分的深度。优选地，在上述的消音器中，所述消音器还具有与所述第一内腔的开口相反的第二内腔，所述第二内腔位于所述消音器的中央部位。为实现上述目的以及其它相关目的，本技术提供了一种压缩机滑片的润滑结构，所述滑片设置在压缩机气缸上的滑片槽中，所述润滑结构包括套接在压缩机上缸盖上的环形构件；其中，所述环形构件具有第一内腔和至少一个漏油孔，所述至少一个漏油孔连接所述第一内腔并用于对准压缩机气缸端面上的第一孔，所述第一孔与所述压缩机气缸上的滑片槽连通。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述环形构件包括设置在所述压缩机气缸端面上的环形盖板，并且，所述环形盖板套接在所述压缩机上缸盖上。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述压缩机上缸盖与压缩机壳体连接，并且，所述压缩机上缸盖上设置有至少一个第二孔，所述至少一个第二孔对准所述第一内腔。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述压缩机气缸与压缩机壳体连接，所述环形盖板的外周贴合压缩机壳体的内壁。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述环形构件包括设置并套接在所述压缩机上缸盖上的消音器。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述压缩机上缸盖与压缩机壳体连接，所述压缩机上缸盖上设置有至少一个第二孔，所述消音器至少覆盖所述至少一个第二孔，并且，所述至少一个漏油孔对准所述至少一个第二孔，所述至少一个第二孔对准所述第一孔。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述压缩机气缸与压缩机壳体连接，所述消音器的外周贴合压缩机壳体的内壁。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述消音器还具有与所述第一内腔的开口相反的第二内腔，所述第二内腔位于所述消音器的中央部位。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述第一内腔的厚度不均匀，并且，所述第一内腔远离所述至少一个漏油孔部分的厚度大于与所述至少一个漏油孔连接部分的厚度。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述第一内腔呈环形。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述第一内腔远离所述至少一个漏油孔部分的深度小于与所述至少一个漏油孔相连部分的深度。优选地，在上述的压缩机滑片的润滑结构中，所述第一内腔具有一个倾斜侧壁，用于导引排气时分离的润滑油流入所述第一内腔。与现有技术相比，本技术的技术方案，通过在压缩机上缸盖上设置环形构件，可将上排气时油气分离的润滑油收集至环形构件的第一内腔中，并通过至少一个漏油孔引流至压缩机气缸上的滑片槽中而润滑滑片，解决了因润滑油充注量减少或压缩机长时间运行而造成无法有效润滑滑片的问题。附图说明图1是本技术实施例一的上缸盖与壳体焊接的旋转式压缩机的内部结构示意图；图2是本技术实施例一的环形盖板的一结构示意图；图3是本技术实施例一的环形盖板的另一结构示意图；图4是本技术实施例一的环形盖板的较佳结构示意图；图5是图4所示的环形盖板于漏油孔处的纵向剖面示意图，其中第一内腔的深度不相等；图6是本技术实施例一的环形盖板的纵向剖面示意图，其中第一内腔具有一个倾斜侧壁；图7是本技术实施例二的气缸与壳体焊接的旋转式压缩机的内部结构示意图；图8是本技术实施例三的上缸盖与壳体焊接的旋转式压缩机的内部结构示意图；图9是本技术实施例三的气缸与壳体焊接的旋转式压缩机的内部结构示意图；附图标记如下：100-旋转式压缩机；110-壳体；120-压缩组件；121-上缸盖；1211-第二孔；122-气缸组件；1221-气缸；1222-滑片槽；1223-滑片；123-下缸盖；130-曲轴；140-环形盖板；141、151-第一内腔；142-第一侧壁；143-第二侧壁；144、152-漏油孔；150-消音器。具体实施方式专利技术人研究发现：一般地，旋转式压缩机的气缸组件与其壳体的连接方式有两种，一种是气缸焊接，另一种是上缸盖焊接。气缸焊接中，气缸组件的气缸四周直接与壳体的内壁焊接；上缸盖焊接中，气缸组件的上缸盖四周直接与壳体的内壁焊接。不管壳体与气缸焊接，还是与上缸盖焊接，现有技术中，上排气时油气分离的润滑油会通过壳体内壁以及壳体内安装部件上的空隙流回压缩机底部的油池。而且，为了润滑气缸上滑片槽中的滑片，现有的油池中油面高度设置在滑片槽所在的位置，以使滑片浸在润滑油中。然而，专利技术人还研究发现：一旦减少润滑油的充注量，势必会降低油池中油面的高度，从而影响滑片的润滑。为了解决现有技术中旋转式压缩机因油池油量减少或长时间运行而无法有效润滑滑片的问题，本技术提供了一种新的压缩机滑片的润滑结构。所述压缩机滑片的润滑结构包括套接在压缩机上缸盖上的环形构件，所述环形构件具有第一内腔和至少一个漏油孔，所述至少一个漏油孔连接第一内腔并用于对准压缩机气缸端面上的第一孔，所述第一孔与压缩机气缸上的滑片槽连通。以下结合附图1～9对本技术提出的压缩机滑片的润滑结构作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消音器，套接在压缩机上缸盖上，其特征在于，所述消音器具有第一内腔和至少一个漏油孔，所述至少一个漏油孔连接所述第一内腔并用于对准压缩机气缸端面上的第一孔，所述第一孔与所述压缩机气缸上的滑片槽连通。

【技术特征摘要】
1.一种消音器，套接在压缩机上缸盖上，其特征在于，所述消音器具有第一内腔和至少一个漏油孔，所述至少一个漏油孔连接所述第一内腔并用于对准压缩机气缸端面上的第一孔，所述第一孔与所述压缩机气缸上的滑片槽连通。2.如权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述压缩机上缸盖与压缩机壳体连接，所述压缩机上缸盖上设置有至少一个第二孔，所述消音器至少覆盖所述至少一个第二孔，并且，所述至少一个漏油孔对准所述至少一个第二孔，所述至少一个第二孔对准所述第一孔。3.如权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述压缩机气缸与压缩机壳体连接，所述消音器的外周贴合所述压缩机壳体的内壁。4.如权利要求1至3中任意一项所述的消音器，其特征在于，所述第一内腔具有一个倾斜侧壁，用于导引排气时分离的润滑油流入所述第一内腔。5.如权利要求1至3中任意一项所述的消音器，其特征在于，所述第一内腔的厚度不均匀，并且，所述第一内腔远离所述至少一个漏油孔部分的厚度大于与所述至少一个漏油孔连接部分的厚度。6.如权利要求1至3中任意一项所述的消音器，其特征在于，所述第一内腔呈环形。7.如权利要求1至3中任意一项所述的消音器，其特征在于，所述第一内腔远离所述至少一个漏油孔部分的深度小于与所述至少一个漏油孔相连部分的深度。8.如权利要求1至3中任意一项所述的消音器，其特征在于，所述消音器还具有与所述第一内腔的开口相反的第二内腔，所述第二内腔位于所述消音器的中央部位。9.一种压缩机滑片的润滑结构，所述滑片设置在压缩机气缸上的滑片槽中，其特征在于，所述润滑结构包括套接在压缩机上缸盖上的环形构件；其中，所述环形构件具有第一内腔和至少一个漏油孔，所述至少一个漏油孔连接所述第一内腔并用于对准压缩机气缸端面上的第一孔，所述第一孔与所述压缩机气缸上的滑片槽连通。10.如权利要求9所述的压缩机滑片的润滑结构，其特征在于，所述环形构件包括设置在所述压缩机气缸端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利，杨敏，
申请(专利权)人：上海日立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31