本实用新型专利技术涉及一种主辅油泵连通的离心压缩机组润滑油站，包括油箱、主油滤器、辅油滤器、主油泵和辅油泵，在主油泵的出口管线第一出口控制阀的入口端与辅油泵的出口管线第二出口控制阀的入口端之间设置有将主油泵与辅油泵管路连通的回流管，在回流管上设置有切断阀和截止阀，本实用新型专利技术保证主、辅油泵切换过程迅速、平稳，回流入辅油泵油量可用截止阀调节，保证辅油泵不反转，切断阀用于辅油泵启动正常后切断连通，创造主油泵维修条件。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种主辅油栗连通的LNG装置离心压缩机组润滑油站。
技术介绍
正常工况下主油栗运行，辅油栗停用，当主油栗故障或是其它原因造成系统油压低时系统设有低油压联锁启动辅油栗以保证油压正常。但在实际运行中由于辅油栗长期停用，启动困难，特别是在冬季严寒地区，辅油栗内介质温度低，油黏度大，造成辅油栗启动电流大，一般当油温低于15°C时油栗根本不能启动(国外设备一般都有低油温联锁)；油滤器的压差较大，油栗可能抽空，以上原因都有可能导致辅油栗无法正常启动，如辅油栗不能正常启动，系统油压低将触动压缩机组停机联锁，影响工厂长周期稳定运行，带来经济损失。
技术实现思路
为了克服上述辅油栗的设置所存在的不足，本技术提供了一种能够有效保证辅油栗能够正常启动且运行稳定的主辅油栗连通的离心压缩机组润滑油站。本技术所采用的技术方案是:包括油箱、主油滤器、辅油滤器、主油栗和辅油栗，其中油箱的出油口通过主油滤器和辅油滤器分别与主油栗和辅油栗连通，在主油栗的出口管线上设置有第一出口控制阀，在辅油栗的出口管线上设置有第二出口控制阀，第一出口控制阀的出口端与第二出口控制阀的出口端通过管路连通，在主油栗的出口管线第一出口控制阀的入口端与辅油栗的出口管线第二出口控制阀的入口端之间设置有将主油栗与辅油栗管路连通的回流管，在回流管上设置有切断阀和截止阀。上述回流管的管径小于主油栗和辅油栗的出口管线管径。本技术的主辅油栗连通的离心压缩机组润滑油站，是在主、辅油栗间设置回流管，并在回流管上设置切断阀和截止阀，让主油栗正常运转时有少量油回流入辅油栗，使辅油栗具备同主油栗工作状态一样的油流，时刻处于待命状态，保证栗切换过程迅速、平稳，回流入辅油栗油量可用截止阀调节，保证辅油栗不反转，切断阀用于辅油栗启动正常后切断连通，创造主油栗维修条件。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】现结合附图和实施例对本技术的技术方案进行进一步说明，但是本技术不仅限于下述的实施情形。由图1可知，本实施例的主辅油栗连通的离心压缩机组润滑油站是由通过管道连通的油箱1、主油滤器2、辅油滤器10、主油栗3、辅油栗9、第一出口控制阀4、第二出口控制阀6、回流管5、切断阀7和截止阀8组成。其中，油箱1的主出口通过安装在管线上的主出口控制阀与主油滤器2的进油口连通，主油滤器2的出油口通过管线与主油栗3的进油阀连通，油箱1的润滑油过滤后进入主油栗3中，主油栗3的出口管线上设置有第一出口控制阀4，通过第一出口控制阀4向离心压缩机组供油，同时，油箱1的辅助出口通过安装在管线上的辅助出口控制阀与辅油滤器10的进油口连通，辅油滤器10的出油口通过管线与辅油栗9的进油阀连通，辅油栗9的出口管线上设置有第二出口控制阀6，通过第二出口控制阀6向离心压缩机组供油。在上述第一出口控制阀4的入口端与第二出口控制阀6的入口端之间设置有回流管5，将主油栗3与辅油栗9的管路连通，在该回流管5上设置有切断阀7和截止阀8，回流管5的管径小于主油栗3的出口管线管径，同时也小于辅油栗9的出口管线管径，以保证有少量油在主油栗3和辅油栗9之间流通。当主油栗3正常运转时，打开切断阀7和截止阀8，让有少量油从主油栗3回流入辅油栗9，使辅油栗9具备同主油栗3工作状态一样的油流，时刻处于待命状态，保证栗切换过程迅速、平稳，利用截止阀8调节回流入辅油栗9油量，保证辅油栗9不反转；当主油栗3故障，不能正常运转时，利用切断阀7切断主油栗3与辅油栗9之间的连通，创造主油栗3维修条件。【主权项】1.一种主辅油栗连通的离心压缩机组润滑油站，包括油箱(1)、主油滤器(2)、辅油滤器(10)、主油栗(3)和辅油栗(9)，其中油箱⑴的出油口通过主油滤器(2)和辅油滤器(10)分别与主油栗(3)和辅油栗(9)连通，在主油栗(3)的出口管线上设置有第一出口控制阀(4)，在辅油栗(9)的出口管线上设置有第二出口控制阀(6)，第一出口控制阀(4)的出口端与第二出口控制阀(6)的出口端通过管路连通，其特征在于:在主油栗(3)的出口管线第一出口控制阀(4)的入口端与辅油栗(9)的出口管线第二出口控制阀(6)的入口端之间设置有将主油栗(3)与辅油栗(9)管路连通的回流管(5)，在回流管(5)上设置有切断阀(7)和截止阀(8)。2.根据权利要求1所述的主辅油栗连通的离心压缩机组润滑油站，其特征在于:所述回流管(5)的管径小于主油栗(3)和辅油栗(9)的出口管线管径。【专利摘要】本技术涉及一种主辅油泵连通的离心压缩机组润滑油站，包括油箱、主油滤器、辅油滤器、主油泵和辅油泵，在主油泵的出口管线第一出口控制阀的入口端与辅油泵的出口管线第二出口控制阀的入口端之间设置有将主油泵与辅油泵管路连通的回流管，在回流管上设置有切断阀和截止阀，本技术保证主、辅油泵切换过程迅速、平稳，回流入辅油泵油量可用截止阀调节，保证辅油泵不反转，切断阀用于辅油泵启动正常后切断连通，创造主油泵维修条件。【IPC分类】F16N7/38【公开号】CN205014005【申请号】CN201520796338【专利技术人】姜乃斌, 于民, 刘恩东, 张方, 钱羽飞, 李哲, 路凯, 李建锋 【申请人】西安华江环保科技股份有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年10月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种主辅油泵连通的离心压缩机组润滑油站，包括油箱(1)、主油滤器(2)、辅油滤器(10)、主油泵(3)和辅油泵(9)，其中油箱(1)的出油口通过主油滤器(2)和辅油滤器(10)分别与主油泵(3)和辅油泵(9)连通，在主油泵(3)的出口管线上设置有第一出口控制阀(4)，在辅油泵(9)的出口管线上设置有第二出口控制阀(6)，第一出口控制阀(4)的出口端与第二出口控制阀(6)的出口端通过管路连通，其特征在于：在主油泵(3)的出口管线第一出口控制阀(4)的入口端与辅油泵(9)的出口管线第二出口控制阀(6)的入口端之间设置有将主油泵(3)与辅油泵(9)管路连通的回流管(5)，在回流管(5)上设置有切断阀(7)和截止阀(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜乃斌，于民，刘恩东，张方，钱羽飞，李哲，路凯，李建锋，
申请(专利权)人：西安华江环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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