【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种泄放控制模块，具体涉及一种进气阀集成式泄放控制模块。
技术介绍
1、现有技术的空压机卸载时需维持油气桶的内压，由于每只进气阀的进气量是不同的，为了使整机卸载后油气桶的内压处于规定值，则要求整机厂家在出厂前为每台压缩机调整所有泄放口的大小，此过程耗时耗力。
2、当空压机停机时，要求油气桶压力下降至表压零，如若泄放阀泄放口过大时，油气桶的内压下降速度过快会导致润滑油起泡沫，当油气泡沫上至油分芯时，油分芯无法处理，最终导致泄放口喷油，在损失润滑油的同时也造成了环境污染。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种进气阀集成式泄放控制模块。
2、本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种进气阀集成式泄放控制模块，包括电磁阀、比例阀、卸载泄放阀和停机泄放阀，第一泄放管路的下端与机头连接，上端与空滤连接，且在第一泄放管路上由下而上依次设有串联的进气止回阀和卸载气缸，第二泄放管路的一端连接在卸载气缸上方的第一泄放管路上，第二泄放管路的另一端连接在进气止回阀和卸载气缸之间的第一泄放管路上，第三泄放管路的一端连接着卸载气缸，第三泄放管路的另一端连接着油气桶，且在第三泄放管路上由左向右依次设有串联的比例阀和电磁阀，第四泄放管路的一端连接着第三泄放管路，第四泄放管路的另一端连接着第二泄放管路，且在第四泄放管路上设有卸载泄放阀，卸载泄放阀亦通过第五泄放管路与比例阀和电磁阀之间的第三泄放管路连接，第六泄放管路的一端连接着第三泄放管路，第六泄放管路另一端连
3、卸载泄放阀阀芯后端安装有弹簧。
4、本技术与现有技术相比具有以下优点：
5、本技术当油气桶的压力下降至一定压力时，弹簧会使卸载泄放阀阀芯关闭，无需调整泄放口的大小，采用卸载泄放阀和停机泄放阀两种泄放机构，并且停机泄放阀的后端留有节流孔，可有效控制泄放速度，延长泄放时间，使润滑油不易产生泡沫，避免喷油的发生。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种进气阀集成式泄放控制模块，包括电磁阀（1）、比例阀（2）、卸载泄放阀（3）和停机泄放阀（5），其特征在于：第一泄放管路（13）的下端与机头连接，上端与空滤连接，且在第一泄放管路（13）上由下而上依次设有串联的进气止回阀（6）和卸载气缸（7），第二泄放管路（12）的一端连接在卸载气缸（7）上方的第一泄放管路（13）上，第二泄放管路（12）的另一端连接在进气止回阀（6）和卸载气缸（7）之间的第一泄放管路（13）上，第三泄放管路（8）的一端连接着卸载气缸（7），第三泄放管路（8）的另一端连接着油气桶，且在第三泄放管路（8）上由左向右依次设有串联的比例阀（2）和电磁阀（1），第四泄放管路（9）的一端连接着第三泄放管路（8），第四泄放管路（9）的另一端连接着第二泄放管路（12），且在第四泄放管路（9）上设有卸载泄放阀（3），卸载泄放阀（3）亦通过第五泄放管路（11）与比例阀（2）和电磁阀（1）之间的第三泄放管路（8）连接，第六泄放管路（10）的一端连接着第三泄放管路（8），第六泄放管路（10）另一端连接着第二泄放管路（12），且在第六泄放管路（10）上右左向右依次设有节流阀（15）
2.根据权利要求1所述一种进气阀集成式泄放控制模块，其特征是：
...【技术特征摘要】
1.一种进气阀集成式泄放控制模块，包括电磁阀（1）、比例阀（2）、卸载泄放阀（3）和停机泄放阀（5），其特征在于：第一泄放管路（13）的下端与机头连接，上端与空滤连接，且在第一泄放管路（13）上由下而上依次设有串联的进气止回阀（6）和卸载气缸（7），第二泄放管路（12）的一端连接在卸载气缸（7）上方的第一泄放管路（13）上，第二泄放管路（12）的另一端连接在进气止回阀（6）和卸载气缸（7）之间的第一泄放管路（13）上，第三泄放管路（8）的一端连接着卸载气缸（7），第三泄放管路（8）的另一端连接着油气桶，且在第三泄放管路（8）上由左向右依次设有串联的比例阀（2）和电磁阀（1），第四泄放管...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾春澍，
申请(专利权)人：南通市红星空压机配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。