【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车水泵，特别是涉及一种汽车水泵壳体。
技术介绍
1、汽车水泵是汽车发动机系统中的重要组成部分，在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，汽车水泵壳体用于将泵送介质与大气隔离开来，以防止泄漏并保持压力，然而汽车水泵在运行时，会产生大量的热量，需要可散热的壳体进行安装散热。
2、传统的汽车水泵壳体结构通常是一体式结构，不便于进行拆卸和安装，汽车水泵在工作时其电机输出轴高速转动会产热量，然而传统的汽车水泵壳体是封闭式，导致对电机输出轴的散热效果较差，同时为了减少电机输出轴与汽车水泵壳体的接触摩檫力，往往需要对电机输出轴注入润滑油，然而传统的汽车水泵壳体无法便捷性进行注入，需要将汽车水泵壳体拆卸注入，其操作比较繁琐。
3、因此亟需提供一种汽车水泵壳体来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术所要解决的...
【技术保护点】
1.一种汽车水泵壳体，包括连接环（1），其特征在于：所述连接环（1）的顶部开设有多个安装孔（2），所述连接环（1）的顶部中心固定连接有壳体（3）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵壳体，其特征在于：多个所述安装孔（2）呈环形分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵壳体，其特征在于：多个所述散热孔（4）分别在壳体（3）的外壁和顶部呈环形分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵壳体，其特征在于：所述连接盘（5）的顶部和壳体（3）的顶部均开设有相对应的多个螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车水泵壳体，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵壳体，包括连接环（1），其特征在于：所述连接环（1）的顶部开设有多个安装孔（2），所述连接环（1）的顶部中心固定连接有壳体（3）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵壳体，其特征在于：多个所述安装孔（2）呈环形分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵壳体，其特征在于：多个所述散热孔（4）分别在壳体（3）的外壁和顶部呈环形分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵壳体，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔春华，李涛，
申请(专利权)人：济南东川机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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