【技术实现步骤摘要】
本申请涉及作业车邻线防护，更具体地说，涉及一种轨道作业车邻线防护装置。
技术介绍
1、轨道作业车在区间作业时，普速区段大多为“v”停天窗，邻线未封锁，这种情况下，最大的劳动安全隐患就是邻线来车时的车辆伤害劳动安全。以往也经常发生邻线防护牌设置不及时，作业车停车后，随车人员盲目从邻线侧下车的险情。后期在制度上进行完善，要求“作业车进入作业区间前完成邻线防护牌设置”，这种安全隐患消除得到极大提高。但随后研判发现在“邻线防护”牌设备方面又存在风险，不管是采用挂装在销钉方式或者钢丝绳套方式，在车辆高速运行时均存在防护牌风吹超限或者脱落风险，尤其是在高速铁路线上，安全风险尤为突出。
2、鉴于此，我们提出一种轨道作业车邻线防护装置。
技术实现思路
1、要解决的技术问题本申请的目的在于提供一种轨道作业车邻线防护装置，解决了上述
技术介绍
中的技术问题，实现了避免随车人员下错车的技术效果。
2、技术方案本申请技术方案提供了一种轨道作业车邻线防护装置，包括作业车本体，所述作业车本体包括底板和固定在底板上的护栏，以及转动安装在护栏上的两个门架，包括：滑动设置在底板上的u型架和固定在u型架上的对射式光电开关以及与对射式光电开关电连接的声光报警器，所述两个门架对称设置，所述底板上固定安装有与u型架传动连接的线性模组，所述u型架沿着两个门架之间滑动。
3、通过采用上述技术方案，对射式光电开关的发射器和接收器分别固定在u型架的相对一侧，u型架的开口与门架的尺寸适配，此时的u型架
4、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述u型架包括横杆和与横杆两端垂直固定的立杆，所述底板对称开设有与立杆适配的条形孔，所述线性模组与横杆传动连接。
5、通过采用上述技术方案，横杆至于底板的下方，两根立杆垂直固定安装在横杆的两端，并且两根立杆贯穿条形孔，条形孔至于两个门架之间，线性模组与横杆传动连接，以通过线性模组带动横杆沿着条形孔滑动条件，发射器固定在一侧立杆的上端内侧，接收器固定在另一侧立杆的上端靠近发射器的一侧。
6、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述线性模组包括步进电机和与步进电机传动连接的滚珠丝杆以及与滚珠丝杆螺纹连接的螺母，所述螺母与u型架固定。
7、通过采用上述技术方案，步进电机的壳体固定在底板的下表面，滚珠丝杆的一端与步进电机的输出轴同轴固定，螺母固定在横杆上，滚珠丝杆与横杆垂直设置，与条形孔平行设置，以通过步进电机带动滚珠丝杆转动，使得螺母带动横杆沿着条形孔滑动调节。
8、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述立杆的两侧与条形孔之间均固定安装有风琴罩。
9、通过采用上述技术方案，在立杆的滑动方向的两侧与条形孔之间均固定安装风琴罩，当立杆向一侧滑动时，立杆一侧的风琴罩压缩，另一侧的风琴罩伸展，以通过风琴罩对条形孔进行防护。
10、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述立杆靠近门架的一侧均粘贴有警示标语。
11、通过采用上述技术方案，在立杆的两侧粘贴带有“邻线防护 禁止上下”的警示标语，当立杆靠近左侧的门架时，此时的立杆右侧的警示标语起到警示的作用，当立杆靠近右侧的门架时，立杆左侧的警示标语至于随车人员的一侧，对随车人员起到警示的作用，避免随车人员下错车导致的安全事故。
12、有益效果
13、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
14、1.本申请通过线性模组将u型架和对射式光电开关移动到禁止下车的一侧门架处，随车人员在经过发射器和接收器之间阻断光线时，此时的对射式光电开关将光信号转换成电信号，最终产生开关信号后使得声光报警器通电运行，从而警示随车人员，避免随车人员下错车。
15、2.本申请通过在立杆的两侧粘贴带有“邻线防护 禁止上下”的警示标语，当立杆靠近左侧的门架时，此时的立杆右侧的警示标语起到警示的作用，当立杆靠近右侧的门架时，立杆左侧的警示标语至于随车人员的一侧，对随车人员起到警示的作用，避免随车人员下错车导致的安全事故；
16、3.本申请通过在立杆的滑动方向的两侧与条形孔之间均固定安装风琴罩，当立杆向一侧滑动时，立杆一侧的风琴罩压缩，另一侧的风琴罩伸展，以通过风琴罩对条形孔进行防护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种轨道作业车邻线防护装置，包括作业车本体（1），所述作业车本体（1）包括底板（101）和固定在底板（101）上的护栏（102），以及转动安装在护栏（102）上的两个门架（103），其特征在于：包括：滑动设置在底板（101）上的U型架（2）和固定在U型架（2）上的对射式光电开关（3）以及与对射式光电开关（3）电连接的声光报警器（4），所述两个门架（103）对称设置，所述底板（101）上固定安装有与U型架（2）传动连接的线性模组（5），所述U型架（2）沿着两个门架（103）之间滑动。
2.根据权利要求1所述的一种轨道作业车邻线防护装置，其特征在于：所述U型架（2）包括横杆（202）和与横杆（202）两端垂直固定的立杆（201），所述底板（101）对称开设有与立杆（201）适配的条形孔（1011），所述线性模组（5）与横杆（202）传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道作业车邻线防护装置，其特征在于：所述线性模组（5）包括步进电机（501）和与步进电机（501）传动连接的滚珠丝杆（502）以及与滚珠丝杆（502）螺纹连接的螺母（503），所述螺母（5
4.根据权利要求2所述的一种轨道作业车邻线防护装置，其特征在于：所述立杆（201）的两侧与条形孔（1011）之间均固定安装有风琴罩（6）。
5.根据权利要求2所述的一种轨道作业车邻线防护装置，其特征在于：所述立杆（201）靠近门架（103）的一侧均粘贴有警示标语（7）。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道作业车邻线防护装置，包括作业车本体（1），所述作业车本体（1）包括底板（101）和固定在底板（101）上的护栏（102），以及转动安装在护栏（102）上的两个门架（103），其特征在于：包括：滑动设置在底板（101）上的u型架（2）和固定在u型架（2）上的对射式光电开关（3）以及与对射式光电开关（3）电连接的声光报警器（4），所述两个门架（103）对称设置，所述底板（101）上固定安装有与u型架（2）传动连接的线性模组（5），所述u型架（2）沿着两个门架（103）之间滑动。
2.根据权利要求1所述的一种轨道作业车邻线防护装置，其特征在于：所述u型架（2）包括横杆（202）和与横杆（202）两端垂直固定的立杆（201），所述底板...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡龙，陈治，孟祥光，谢奕凯，靳玉海，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司合肥供电段，
类型：新型
国别省市：
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