【技术实现步骤摘要】
本技术属于过轨卡，具体涉及一种新型m型过轨卡。
技术介绍
1、目前，铁路运输在陆路运输中仍占有重要地位，在铁路上往往需要设计各种供电电路和监控电路等。在电路的使用中，往往会有些线缆需要从钢轨下面穿过以避免影响到列车的正常运行，这就需要用到过轨卡对这部分线缆进行固定和保护。
2、在现有技术中也公开有过轨卡，如cn202320798056.0，公开了一种新型防腐线过轨卡，包括l型卡块，所述l型卡块的顶部开设有第一通孔，所述第一通孔内部设有j型卡勾，所述j型卡勾的底部外围设置有螺纹，所述螺纹的外围设置有第一螺母，所述l型卡块的右端设置有连接块，所述连接块的右侧设置有双m型固定块，所述双m型固定块的正面开设有第二通孔，所述第二通孔内部设置有螺栓，所述螺栓的背面设置有m型卡块，所述螺栓的外围且靠近正面处设置有第二螺母。该专利公开的新型防腐线过轨卡能够很好的固定防腐线，使其不会出现磨损，并且过轨卡安装方便，能够对防腐线更好的紧固，同时，过轨卡的两侧都能固定防腐线。不可否认，该专利公开的新型防腐线确实可以取得上述效果，但其还存在一定的不足。其需要借助螺栓和螺母将m型卡块固定在双m型固定块上，在此过程中一般还需要借助扳手等外部工具将螺母旋紧，安装过程中存在一定的不便。另外，螺栓和螺母长时间雨淋易生锈，不便于后续线缆的更换和检修。
3、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型m型过轨卡，以解决
技术介绍
中过轨卡存在的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种新型m型过轨卡，包括：
4、水平设置的安装座，其一端的顶部设置有安装部；
5、沿所述安装座的长度方向贯穿所述安装座的安装杆，其靠近所述安装部的一端设有螺纹、远离所述安装部的一端弯折形成卡钩；
6、设置于安装座一端底部并位于所述安装部下方的固定块；
7、与所述固定块卡接的m型卡接块、或n型卡接块、或m型卡接块和n型卡接块。
8、更为具体的，所述固定块的一侧中部凹设有1个第一半圆孔、另一侧中部间隔凹设有2个第一半圆孔；所述m型卡接块上间隔设置有2个与所述第一半圆孔对应的第二半圆孔；当所述m型卡接块卡接在所述固定块上时，2个所述第一半圆孔和第二半圆孔形成过线孔；所述n型卡接块上设有1个与所述第一半圆孔对应的第二半圆孔；当所述n型卡接块卡接在所述固定块上时，所述第一半圆孔和第二半圆孔形成过线孔。
9、更为具体的，所述m型卡接块的中部及两端、所述n型卡接块的两端均分别设有1卡接部；所述固定块上开设有与所述卡接部对应的卡接孔。
10、更为具体的，所述卡接部由2个间隔设置的卡接本体组成，2个所述卡接本体的外侧面上间隔设置有至少2个倒钩；所述卡接孔内设有与所述倒钩对应的阻隔条。
11、更为具体的，2个卡接本体的外端头相互远离。
12、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
13、本技术以解决现有过轨卡存在的问题为出发点，对现有过轨卡进行改进，设计可以相互卡接的固定块及m型卡接块和n型卡接块，可以实现对多根线缆的固定；同时对m型卡接块和n型卡接块上的卡接部及固定块卡接孔进行设计，既可将实现m型卡接块和n型卡接块与固定块的卡接，又可以防止m型卡接块和n型卡接块从固定块的卡接孔内脱出，进而可使线缆束缚固定的较为牢固稳定。整个装置的安装较为便捷，且省力省时。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型M型过轨卡，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新型M型过轨卡，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的新型M型过轨卡，其特征在于，所述M型卡接块的中部及两端、所述N型卡接块的两端均分别设有1卡接部；
4.根据权利要求3所述的新型M型过轨卡，其特征在于，所述卡接部由2个间隔设置的卡接本体组成，2个所述卡接本体的外侧面上间隔设置有至少2个倒钩；
5.根据权利要求4所述的新型M型过轨卡，其特征在于，2个卡接本体的外端头相互远离。
【技术特征摘要】
1.一种新型m型过轨卡，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新型m型过轨卡，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的新型m型过轨卡，其特征在于，所述m型卡接块的中部及两端、所述n型卡接块的两端均分别设有1卡接部；
【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓晖，张钢，杨飞宇，尤乃彬，
申请(专利权)人：陕西达畅铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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