本实用新型专利技术涉及车辆测量技术领域，具体涉及一种车辆外廓尺寸动态测量装置。所述车辆外廓尺寸动态测量装置，设置于车辆行驶路线上，包括两个沿车辆行驶方向间隔设置的激光扫描仪，所述激光扫描仪安装于扫描仪支座上，所述扫描仪支座可拆卸地安装于扫描仪支架上；其中之一所述激光扫描仪的扫描面与车辆的行驶方向垂直且安装于车辆行驶方向的驶入端，另一所述激光扫描仪的扫描面与车辆的行驶方向平行且安装于车辆行驶方向的驶出端。本实用新型专利技术检测速度快，感知距离远，环境适应性强，适用于夜间和室外的工作环境，结构设计简单，安装更换方便，故障率低，几乎不需要后期维护，不需增加基础建设成本，适于推广应用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量
，具体涉及一种车辆外廓尺寸动态测量装置。
技术介绍
在交通运输行业，经常出现车辆非法改装如超长、超宽及超高等现象，车辆的这种超限运输往往直接导致超载，从而带来道路交通事故和道路早期损坏等问题，因此车辆的整车外廓尺寸数据成为汽车通行参数及运行安全检测的重要依据。现有技术中的三维坐标测量仪、轮廓仪等测量器具结构较为复杂，安装维护不方便，对测量条件要求比较苛刻，测量时间长，测量精度低，可靠性、稳定性差，不适于广泛推广应用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种感知距离远、检测速度快、检测精度高、工作稳定可靠且安装维护方便的车辆外廓尺寸动态测量装置。为实现上述技术目的，本技术采用以下的技术方案:车辆外廓尺寸动态测量装置，设置于车辆行驶路线上，包括两个沿车辆行驶方向间隔设置的激光扫描仪，所述激光扫描仪安装于扫描仪支座上，所述扫描仪支座可拆卸地安装于扫描仪支架上；其中之一所述激光扫描仪的扫描面与车辆的行驶方向垂直且安装于车辆行驶方向的驶入端，另一所述激光扫描仪的扫描面与车辆的行驶方向平行且安装于车辆行驶方向的驶出端。作为优选，所述扫描仪支架包括支撑立柱，所述支撑立柱顶端水平延伸设有支撑横杆，所述支撑横杆上设有至少一个锁紧孔。作为优选，所述扫描仪支座包括套装于所述支撑横杆上的连接套，所述连接套与所述支撑横杆之间设有锁紧件，所述锁紧件穿过所述锁紧孔。作为优选，所述驶入端的激光扫描仪安装于行驶路线的路边上方，所述驶出端的激光扫描仪安装于行驶路线的路中上方。作为优选，所述激光扫描仪为二维激光扫描仪。本车辆外廓尺寸动态测量装置，具有至少以下有益效果:(1)环境适应性强，对光线变化不敏感，适用于夜间和室外的工作环境，结构设计简单，安装更换方便，故障率低，几乎不需要后期维护，不需增加基础建设成本，适于推广应用；(2)检测速度快，感知距离远，扫描范围广，激光脉冲发射的方向性强，检测一辆车仅需10秒左右；基于激光飞行时间的测距精度高，扫描频率快，适于精确测量；(3) 二维扫描环境平面内的距离图像，相对普通图像数据冗余比较少，各测量点方向角度有序基本不会产生干扰噪点，运行稳定可靠。【附图说明】以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中:图1是本技术实施例的立体结构示意图；图2是本技术实施例的侧视结构示意图；图3是其中一个激光扫描仪的安装结构示意图。图中:1-行驶路线；11-驶入端；12_驶出端；21、22_激光扫描仪；3_扫描仪支座；31-连接套；32_锁紧件；4_扫描仪支架；41_支撑立柱；42_支撑横杆；5_车辆。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1至图3所示，车辆外廓尺寸动态测量装置，设置于车辆5行驶路线1上，包括两个沿车辆行驶方向间隔设置的激光扫描仪21、22，所述激光扫描仪21、21分别安装于扫描仪支座3上，所述扫描仪支座3可拆卸地安装于扫描仪支架4上；其中之一所述激光扫描仪21的扫描面与车辆5的行驶方向垂直且安装于车辆行驶方向的驶入端11，另一所述激光扫描仪22的扫描面与车辆5的行驶方向平行且安装于车辆行驶方向的驶出端12。所述激光扫描仪21、22均为二维激光扫描仪。其中，所述驶入端11的激光扫描仪21安装于行驶路线1的路边上方，所述驶出端12的激光扫描仪22安装于行驶路线1的路中上方。参考图1，车辆5从安装有激光扫描仪21的驶入端11驶入，开始测量后，激光扫描仪21、22—直处于开机状态获取数据，激光扫描仪21从车辆侧面上方扫描车辆的横向轮廓和高度，可以准确得到一侧的轮廓尺寸，另外一侧的轮廓可以直接对称运算得到；激光扫描仪22从车辆正面上方扫描车辆的纵向轮廓，同样原理得到车辆的纵向尺寸。激光扫描仪每秒输出25次数据，采用缓冲法，一旦监测到有车辆进入区域，即开始缓冲所有数据，并通过处理器进行全速运算处理。激光扫描仪可以采用德国西克激光扫描仪。参考图3，所述扫描仪支架4包括支撑立柱41，所述支撑立柱41顶端水平延伸设有支撑横杆42，所述支撑横杆42上设有至少一个锁紧孔，以方便锁紧连接。所述扫描仪支座3包括套装于所述支撑横杆42上的连接套31，所述连接套31与所述支撑横杆42之间设有锁紧件32，如锁紧螺栓和螺母配合使用，所述锁紧件32穿过所述锁紧孔实现扫描仪支座3与扫描仪支架4的连接固定，结构设计简单，维护成本低廉，安装、拆卸、更换方便。以上所述仅为本技术示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。【主权项】1.车辆外廓尺寸动态测量装置，设置于车辆行驶路线上，其特征在于:包括两个沿车辆行驶方向间隔设置的激光扫描仪，所述激光扫描仪安装于扫描仪支座上，所述扫描仪支座可拆卸地安装于扫描仪支架上；其中之一所述激光扫描仪的扫描面与车辆的行驶方向垂直且安装于车辆行驶方向的驶入端，另一所述激光扫描仪的扫描面与车辆的行驶方向平行且安装于车辆行驶方向的驶出端。2.如权利要求1所述的车辆外廓尺寸动态测量装置，其特征在于:所述扫描仪支架包括支撑立柱，所述支撑立柱顶端水平延伸设有支撑横杆，所述支撑横杆上设有至少一个锁紧孔。3.如权利要求2所述的车辆外廓尺寸动态测量装置，其特征在于:所述扫描仪支座包括套装于所述支撑横杆上的连接套，所述连接套与所述支撑横杆之间设有锁紧件，所述锁紧件穿过所述锁紧孔。4.如权利要求1所述的车辆外廓尺寸动态测量装置，其特征在于:所述驶入端的激光扫描仪安装于行驶路线的路边上方，所述驶出端的激光扫描仪安装于行驶路线的路中上方。5.如权利要求1至4任一项所述的车辆外廓尺寸动态测量装置，其特征在于:所述激光扫描仪为二维激光扫描仪。【专利摘要】本技术涉及车辆测量
，具体涉及一种车辆外廓尺寸动态测量装置。所述车辆外廓尺寸动态测量装置，设置于车辆行驶路线上，包括两个沿车辆行驶方向间隔设置的激光扫描仪，所述激光扫描仪安装于扫描仪支座上，所述扫描仪支座可拆卸地安装于扫描仪支架上；其中之一所述激光扫描仪的扫描面与车辆的行驶方向垂直且安装于车辆行驶方向的驶入端，另一所述激光扫描仪的扫描面与车辆的行驶方向平行且安装于车辆行驶方向的驶出端。本技术检测速度快，感知距离远，环境适应性强，适用于夜间和室外的工作环境，结构设计简单，安装更换方便，故障率低，几乎不需要后期维护，不需增加基础建设成本，适于推广应用。【IPC分类】G01B11/04, G01B11/24【公开号】CN204988207【申请号】CN201520596476【专利技术人】李源波, 宫清华 【申请人】李源波【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年8月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
车辆外廓尺寸动态测量装置，设置于车辆行驶路线上，其特征在于：包括两个沿车辆行驶方向间隔设置的激光扫描仪，所述激光扫描仪安装于扫描仪支座上，所述扫描仪支座可拆卸地安装于扫描仪支架上；其中之一所述激光扫描仪的扫描面与车辆的行驶方向垂直且安装于车辆行驶方向的驶入端，另一所述激光扫描仪的扫描面与车辆的行驶方向平行且安装于车辆行驶方向的驶出端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李源波，宫清华，
申请(专利权)人：李源波，
类型：新型
国别省市：山东;37
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