车辆外廓自动检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆外廓自动检测系统，包括车辆宽度高度测定装置、车辆长度测定装置、数据处理器和中央处理器，所述的车辆宽度高度测定装置包括框架、光电尺、测距装置，车辆长度测定装置包括光电装置、测距装置、测速仪和地埋测速线圈。本发明专利技术能快速有效地对车辆进行长宽高检测，具有工作效率高，公正，工作人员安全得到保障的特点。

【技术实现步骤摘要】
车辆外廓自动检测系统
本专利技术涉及一种车辆外廓尺寸检测，具体地说是一种车辆外部长宽高尺寸检测自动检测系统。
技术介绍
车辆安全检测重要内容之一的就是车辆外廓长宽高的检测。在目前车辆高速增涨的情况下，靠人工用尺测量的检测方法，一是工作效率低，二是公正度差，三是现场工作人员安全得不到保障，已不能满足管理要求及社会需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计出一种车辆外廓自动检测系统。 本专利技术要解决的是现有车辆外廓长宽高自动检测的问题。 本专利技术的技术方案是:它包括车辆宽度高度测定装置和车辆长度测定装置。 所述的车辆宽度高度测定装置包括框架、地架和光电尺，所述的框架上框、左立柱、右立柱、地架上各设有一排光电尺，左立柱和右立柱的光电尺相向安装，上框和地架上的光电尺同样相向安装；或者所述的车辆宽度高度测定装置包括左立柱、右立柱和测距装置，左立柱和右立柱上各设有一排相向安装的测距装置；或者所述的车辆宽度高度测定装置包括框架和测距装置，在所述的上框上设有一排朝下的测距装置；或者所述的车辆宽度高度测定装置包括框架和测距装置，所述的上框上设有一排朝下的测距装置，所述的左立柱和右立柱上各设有一相向安装的一排光电尺；所述的车辆长度测定装置包括设于道路二侧的各一个边架，边架上设有光电尺，其中一个边架的高度要高于另一个边架，以使安装于一边架上的光电尺高于另一边架上的光电尺，达到两侧光电尺斜着相对；最前端的光电尺离框架的位置至少长于一个车身；或者所述的车辆长度测定装置包括设于道路一侧的边架，所述的边架上安装有一排光电装置，安装于边架上的光电装置自边架处斜对着道路对面；最前端的光电装置离框架的位置至少长于一个车身；或者所述的车辆长度测定装置包括测速仪，测速仪设于所述述的测速区域内；或者所述的车辆长度测定装置包括地埋测速线圈，地埋测速线圈设于框架下部前侧或后侧；或者所述的车辆长度测定装置包括测距装置，测距装置设于框架前侧道路上或前侧道路边侧，测距装置设于框架前侧或边侧的位置离右立柱(框架)的距离至少要长于一个车身；测距装置至少安装一只，上下排列；最上部测距装置的高度要高于前保险杠；道路边侧的测距装置斜向道路，以使边侧的测距装置能测到刚驶入车辆的保险杠； 在框架上设有控制箱，控制箱内设有数据处理器和中央处理器，各测距装置、光电尺和数据处理器连接，数据处理器和中央处理器连接，中央处理器与后台终端连接；所述的数据处理器的功能是接收各测距装置、光电尺的数据，进行处理后发送给中央处理器；中央处理器的功能是汇总各数据处理器的数据，发送到后台终端。 测速区域内设有测速架，测速仪设于测速架上；所述的测速架为框架，或是为道路边侧的转动支架，或是为道路的支架，支架上设有升降支架；测速仪设于框架上，包括设于框架上方或框架边侧；设于框架上方的测速仪斜向下以对着驶入的车辆；设于框架边侧的测速仪斜向道路以对着驶入的车辆；测速仪斜向道路包括斜向车辆驶入方向，且测速仪与道路平行或不平行。 所述的光电装置为测距装置或光电开关；测距装置为测距传感器，激光测距仪，红外测距仪；所述的光电尺是等间距光的发射与接收装置。左立柱和右立柱上各光电尺最高处至少超过车辆高度，上框和地架上光电尺的宽度至少超过车辆宽度。 左立柱和右立柱上各测距装置的高度至少超过车辆高度。 朝下的测距装置的宽度至少超过车辆宽度；较高一个边架的高度至少高于前保险杠。 进一步地所述的控制箱设于框架的右立柱上。 本专利技术的优点是:能快速有效地对车辆长宽高进行检测，工作效率高，公正，工作人员安全得到保障。 【附图说明】 图1为宽度高度测定装置和车辆长度测定装置组合示意图之一。 图2为宽度高度测定装置和车辆长度测定装置组合示意图之二。 图3为宽度高度测定装置和车辆长度测定装置组合示意图之三。 图4为宽度高度测定装置和车辆长度测定装置组合示意图之四。 图5为宽度高度测定装置和车辆长度测定装置组合示意图之五。 图6为宽度高度测定装置和车辆长度测定装置组合示意图之六。 图7为宽度高度测定装置和车辆长度测定装置组合示意图之七。 图8为宽度高度测定装置和车辆长度测定装置组合示意图之八。 【具体实施方式】 下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步的说明。 本专利技术包括车辆宽度高度测定装置和车辆长度测定装置。 如图1所示，所述的车辆宽度高度测定装置包括框架1、地架8和光电尺，所述的框架I的上框3、左立柱11、右立柱6、地架8上分别设有一排光电尺2、一排光电尺10、一排光电尺5、一排光电尺7，左立柱11上的一排光电尺10和右立柱6的一排光电尺5光电尺相向安装。上框3的一排光电尺2和地架8上的的一排光电尺7同样相向安装。左立柱11和右立柱6上各光电尺最高处至少超过车辆高度，上框3和地架8上光电尺的宽度至少超过车辆宽度。 或者如图2所示，所述的车辆宽度高度测定装置包括左立柱17、右立柱19和测距装置18，左立柱17安装有测距装置18，右立柱18同样安装有一排测距装置，左立柱17上的测距装置18和右立柱18上的测距装置相向安装。左立柱11和右立柱6上各光电尺最高处至少超过车辆高度，上框3和地架8上光电尺的宽度至少超过车辆宽度。左立柱17和右立柱19上安装的各测距装置的高度至少超过车辆高度。 或者如图3所示，所述的车辆宽度高度测定装置包括框架和测距装置20，在所述的框架上框3上设有一排朝下的测距装置20。朝下的测距装置的宽度至少超过车辆宽度。 或者如图4所示，所述的车辆宽度高度测定装置包括框架I和测距装置20，所述的框架I的上框3上设有一排朝下的测距装置20，所述的左立柱11和右立柱6上各设有一排相向安装的光电尺10和光电尺5。朝下的测距装置的宽度至少超过车辆宽度。 如图1所示，所述的车辆长度测定装置包括设于道路16 二侧的各边架12和边架15，边架12上设有光电尺13，边架15上设有光电尺14。边架15的高度要高于另一个边架12，以使安装于边架15上的光电尺14高于另一边架12上的光电尺13，达到两侧光电尺斜着相对；最前端的光电尺离框架I的位置至少长于一个车身。较高一个边架的高度至少高于前保险杠。 或者如图5所示，所述的车辆长度测定装置包括设于道路一侧的边架22，所述的边架22上安装有一排光电装置21，安装于边架22上的光电装置21自边架处斜对着道路对面；最前端的光电装置离框架I的位置至少长于一个车身。 或者如图6所示，所述的车辆长度测定装置包括测速仪24、测速仪26，测速仪24、测速仪26设于所述的测速区域内。测速区域内设有测速架，测速仪设于测速架上。所述的测速架为框架1，或是为道路边侧的转动支架27，或是为道路的支架23，支架23上设有升降支架25。如测速仪设于框架上，包括设于框架上方或框架边侧。设于框架上方的测速仪斜向下以对着驶入的车辆。设于框架边侧(左立柱或右立柱上)的测速仪斜向道路以对着驶入的车辆；测速仪斜向道路包括斜向车辆驶入方向，且测速仪与道路平行或不平行。 或者如图7所示，所述的车辆长度测定装置包括地埋测速线圈28，地埋测速线圈28设于框架I下部前侧或后侧。 或者如图8所示，所述的车辆长度测定装置包括测距装置30、测距装置32本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆外廓自动检测系统，包括车辆宽度高度测定装置和车辆长度测定装置，其特征在于：所述的车辆宽度高度测定装置包括框架、地架和光电尺，所述的框架上框、左立柱、右立柱、地架上各设有一排光电尺，左立柱和右立柱的光电尺相向安装，上框和地架上的光电尺同样相向安装；或者所述的车辆宽度高度测定装置包括左立柱、右立柱和测距装置，左立柱和右立柱上各设有一排相向安装的测距装置；或者所述的车辆宽度高度测定装置包括框架和测距装置，在所述的上框上设有一排朝下的测距装置；或者所述的车辆宽度高度测定装置包括框架和测距装置，所述的上框上设有一排朝下的测距装置，所述的左立柱和右立柱上各设有一相向安装的一排光电尺；所述的车辆长度测定装置包括设于道路二侧的各一个边架，边架上设有光电尺，其中一个边架的高度要高于另一个边架，以使安装于一边架上的光电尺高于另一边架上的光电尺，达到两侧光电尺斜着相对；最前端的光电尺离框架的位置至少长于一个车身；或者所述的车辆长度测定装置包括设于道路一侧的边架，所述的边架上安装有一排光电装置，安装于边架上的光电装置自边架处斜对着道路对面的；最前端的光电装置离框架的位置至少长于一个车身；或者所述的车辆长度测定装置包括测速仪，测速仪设于所述设于所述的测速区域；或者所述的车辆长度测定装置包括地埋测速线圈，地埋测速线圈设于框架下部前侧或后侧；或者所述的车辆长度测定装置包括测距装置，测距装置设于框架前侧道路上或前侧道路边侧，测距装置设于框架前侧道路或边侧的位置离框架的距离至少要长于一个车身；测距装置至少安装一只，上下排列；最上部测距装置的高度要高于前保险杠；道路边侧的测距装置斜向道路，以使边侧的测距装置能测到刚驶入车辆的保险杠；在框架上设有控制箱，控制箱内设有数据处理器和中央处理器，各测距装置、光电尺和数据处理器连接，数据处理器和中央处理器连接, 中央处理器与后台终端连接；所述的数据处理器的功能是接收各测距装置、光电尺的数据，进行处理后发送给中央处理器；中央处理器的功能是汇总各数据处理器的数据，发送到后台终端。...

【技术特征摘要】
1.一种车辆外廓自动检测系统，包括车辆宽度高度测定装置和车辆长度测定装置，其特征在于:所述的车辆宽度高度测定装置包括框架、地架和光电尺，所述的框架上框、左立柱、右立柱、地架上各设有一排光电尺，左立柱和右立柱的光电尺相向安装，上框和地架上的光电尺同样相向安装； 或者所述的车辆宽度高度测定装置包括左立柱、右立柱和测距装置，左立柱和右立柱上各设有一排相向安装的测距装置； 或者所述的车辆宽度高度测定装置包括框架和测距装置，在所述的上框上设有一排朝下的测距装置； 或者所述的车辆宽度高度测定装置包括框架和测距装置，所述的上框上设有一排朝下的测距装置，所述的左立柱和右立柱上各设有一相向安装的一排光电尺； 所述的车辆长度测定装置包括设于道路二侧的各一个边架，边架上设有光电尺，其中一个边架的高度要高于另一个边架，以使安装于一边架上的光电尺高于另一边架上的光电尺，达到两侧光电尺斜着相对；最前端的光电尺离框架的位置至少长于一个车身； 或者所述的车辆长度测定装置包括设于道路一侧的边架，所述的边架上安装有一排光电装置，安装于边架上的光电装置自边架处斜对着道路对面的；最前端的光电装置离框架的位置至少长于一个车身； 或者所述的车辆长度测定装置包括测速仪，测速仪设于所述设于所述的测速区域；或者所述的车辆长度测定装置包括地埋测速线圈，地埋测速线圈设于框架下部前侧或后侧； 或者所述的车辆长度测定装置包括测距装置，测距装置设于框架前侧道路上或前侧道路边侧，测距装置设于框架前侧道路或边侧的位置离框架的距离至少要长于一个车身；测距装置至少安装一只，上下排列；最上部测距装置的高度要高于前保险杠；道路边侧的测距...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣楠，
申请(专利权)人：张荣楠，
类型：发明
国别省市：浙江;33