一种悬臂式停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬臂式停车设备，包括设置在车位后部的立柱，相邻两根立柱之间设置有在提升机构作用下作上下移动的上台板；所述提升机构为竖向设置在两根立柱之间的油压缸，油压缸的底端固定设置在地面上，油压缸的活塞杆上部固连竖立的油压缸固定板；两根立柱的相对面上设置有竖向的滑道，油压缸固定板的两侧边与设置在立柱滑道内的滑套组件通过螺栓固定连接；所述上台板固定连接在油压缸固定板的底端，油压缸固定板靠近立柱的顶端与上台板的前端部之间通过斜撑组件固定连接。本实用新型专利技术通过采用油压缸对上台板的升降动作进行控制，安装、操作均简单可靠，提高了停车设备的安全性能，适合居民场所停车使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆存放
，特别是一种悬臂式停车设备。
技术介绍
随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市汽车的占有量不断增加，但是由于城市人口的增多，人均居住空间逐渐减少，相应地停车难问题也越来越突出，不光是大型居民场所或者商业场所，一些比较小型的机关单位或者民居场所也越来越面临这个问题。目前用于车辆停放的双层或多层立体车库实现方式中，有垂直循环式、垂直升降式、多层升降横移式等，这些立体车库普遍存在结构复杂、单车位建造成本高等缺点，不适于居民场所停车使用。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低廉、安全方便、适用于居民场所使用的悬臂式停车设备。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。—种悬臂式停车设备，包括设置在车位后部的立柱，相邻两根立柱之间设置有在提升机构作用下作上下移动的上台板；所述提升机构为竖向设置在两根立柱之间的油压缸，油压缸的底端固定设置在地面上，油压缸的活塞杆上部固连竖立的油压缸固定板；两根立柱的相对面上设置有竖向的滑道，油压缸固定板的两侧边与设置在立柱滑道内的滑套组件通过螺栓固定连接；所述上台板固定连接在油压缸固定板的底端，油压缸固定板靠近立柱的顶端与上台板的前端部之间通过斜撑组件固定连接。上述一种悬臂式停车设备，所述立柱的底部设置有用于限定上台板位移下限的下限位开关，立柱的中部设置有用于限定上台板位移上限的上限位开关。上述一种悬臂式停车设备，所述两根立柱之间还设置有位于上台板下方的横移台板，所述横移台板通过设置在地面上的横移导轨水平移动。由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。本技术通过采用油压缸对上台板的升降动作进行控制，安装、操作均简单可靠；在上台板和油压缸固定板之间设置的斜撑组件，使上台板两侧均具有了悬臂进行拉撑，保证了上台板在升降过程中前后的平稳性及平衡性；在立柱中设置的滑套组件用于承受上台板承载汽车时所产生的倾翻力，可以增大与立柱滑道的接触面积，减轻立柱受力，提高了停车设备的安全性能，适合居民场所停车使用。【附图说明】图1为本技术的主视图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的俯视图。其中:1.油压缸固定板，2.立柱，3.油压缸，4.上限位开关，5.滑套组件，6.螺栓，7.横移台板，8.下限位开关，9.斜撑组件，10.上台板。【具体实施方式】下面将结合附图和具体实施例对本技术进行进一步详细说明。—种悬臂式停车设备，包括设置在车位后部的立柱2，相邻两根立柱之间设置有横移台板7和上台板10 ;横移台板位于两根立柱之间的底部，横移台板通过设置在地面上的横移导轨水平移动；上台板位于横移台板上方，在提升机构作用下作上下移动。本技术中，提升机构为竖向设置在两根立柱之间的油压缸3，油压缸的底端固定设置在地面上，油压缸的活塞杆上部固连竖立的油压缸固定板I ;两根立柱的相对面上设置有竖向的滑道，油压缸固定板的两侧边与设置在立柱滑道内的滑套组件5通过螺栓6固定连接；上台板10固定连接在油压缸固定板的底端，油压缸固定板靠近立柱的顶端与上台板的前端部之间通过斜撑组件9固定连接。立柱的底部设置有用于限定上台板位移下限的下限位开关8，立柱的中部设置有用于限定上台板位移上限的上限位开关4。本实施例的结构如图1至3所示，共设置六根立柱，两根立柱为一组；位于中部的一组立柱和右边的一组立柱之间均设置上台板和横移台板，左边的一组立柱仅设置上台板，为中部的横移台板提供横移空间。下面结合本实施例对本技术中上台板的升降作业过程进行详细描述。存车时，油压缸动作，使油压缸固定板带动上台板下行，直到碰触到下限位开关，油压缸停止工作，汽车停放到上台板上；油压缸进行顶伸作业，在油压缸固定板的带动下上台板上行，直到碰触到上限位开关，油压缸停止工作，此时，可采用设置在立柱上的安全钩装置将上台板钩住，防止上台板滑落。取车时，将安全钩装置打开，不再钩住上台板，油压缸油压释放，上台板下降到下限位开关，油压缸停止工作，汽车下降到位，取出即可。【主权项】1.一种悬臂式停车设备，包括设置在车位后部的立柱(2)，相邻两根立柱之间设置有在提升机构作用下作上下移动的上台板(10);其特征在于:所述提升机构为竖向设置在两根立柱之间的油压缸(3)，油压缸的底端固定设置在地面上，油压缸的活塞杆上部固连竖立的油压缸固定板(I);两根立柱的相对面上设置有竖向的滑道，油压缸固定板的两侧边与设置在立柱滑道内的滑套组件(5)通过螺栓(6)固定连接；所述上台板(10)固定连接在油压缸固定板的底端，油压缸固定板靠近立柱的顶端与上台板的前端部之间通过斜撑组件(9)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种悬臂式停车设备，其特征在于:所述立柱的底部设置有用于限定上台板位移下限的下限位开关(8)，立柱的中部设置有用于限定上台板位移上限的上限位开关(4)。3.根据权利要求1所述的一种悬臂式停车设备，其特征在于:所述两根立柱之间还设置有位于上台板下方的横移台板(7)，所述横移台板通过设置在地面上的横移导轨水平移动。【专利摘要】本技术公开了一种悬臂式停车设备，包括设置在车位后部的立柱，相邻两根立柱之间设置有在提升机构作用下作上下移动的上台板；所述提升机构为竖向设置在两根立柱之间的油压缸，油压缸的底端固定设置在地面上，油压缸的活塞杆上部固连竖立的油压缸固定板；两根立柱的相对面上设置有竖向的滑道，油压缸固定板的两侧边与设置在立柱滑道内的滑套组件通过螺栓固定连接；所述上台板固定连接在油压缸固定板的底端，油压缸固定板靠近立柱的顶端与上台板的前端部之间通过斜撑组件固定连接。本技术通过采用油压缸对上台板的升降动作进行控制，安装、操作均简单可靠，提高了停车设备的安全性能，适合居民场所停车使用。【IPC分类】E04H6/22【公开号】CN204899347【申请号】CN201520678418【专利技术人】刘文贵, 刘英鹏 【申请人】江苏科昌智能停车设备有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年9月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬臂式停车设备，包括设置在车位后部的立柱（2），相邻两根立柱之间设置有在提升机构作用下作上下移动的上台板（10）；其特征在于：所述提升机构为竖向设置在两根立柱之间的油压缸（3），油压缸的底端固定设置在地面上，油压缸的活塞杆上部固连竖立的油压缸固定板（1）；两根立柱的相对面上设置有竖向的滑道，油压缸固定板的两侧边与设置在立柱滑道内的滑套组件（5）通过螺栓（6）固定连接；所述上台板（10）固定连接在油压缸固定板的底端，油压缸固定板靠近立柱的顶端与上台板的前端部之间通过斜撑组件（9）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文贵，刘英鹏，
申请(专利权)人：江苏科昌智能停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32