本实用新型专利技术涉及发动机的技术领域，尤其是涉及一种发动机启动分离装置，内衬套的下侧固定设有分离齿轮，内衬套的上侧套装有星轮，星轮的上端上设有盖板，星轮上沿圆周均布由若干个贯穿孔，靠近分离齿轮一侧的贯穿孔设有扩颈部，盖板上与贯穿孔相对应的位置处设有铆钉孔，贯穿孔上设有铆钉，铆钉的一端头设于扩颈部内、另一端头设于盖板上。优点是：对产品的结构进行相应的优化改进，利用铆接的方式连接盖板和星轮，使得两者之间的连接更为稳固，使用寿命长且维修简单方便，维修费用也极低，同时对加工精度、装配要求更低，减少加工和组装的工序，有效的降低了成本，对厂商节省了大量的经济负担。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机的
，尤其是涉及一种发动机启动分离装置。
技术介绍
分离装置在发动机中是一种常见且必备的配件，在发动机启动中起着非常重要的作用。传统的发动机启动分离装置，在发动机长期启动后，会出现离合器的分离装置的出现零部件之间松动，配合不紧密的现象，甚至会出现分离装置失去效用，直接造成无法分离，有时会出现卡死，分离不彻底或者分离后无法回位的现象，对发动机的正常启动造成了很大的影响，对使用这种发动机的产品造成了使用寿命短，维修难度大和维修费用也高的现象，同时这种分离装置的对装配工艺和装配要求较高，对厂商来说经济性差。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种对加工精度、装配要求更低，减少工序，降低成本，使用寿命长且维修简单方便，维修费用也极低的发动机启动分离装置。为实现上述的目的，本技术提供了以下技术方案:—种发动机启动分离装置，包括内衬套，内衬套的下侧固定设有分离齿轮，内衬套的上侧套装有星轮，星轮的上端上设有盖板，星轮上沿圆周均布由若干个贯穿孔，靠近分离齿轮一侧的贯穿孔设有扩颈部，盖板上与贯穿孔相对应的位置处设有铆钉孔，贯穿孔上设有铆钉，铆钉的一端头设于扩颈部内、另一端头设于盖板上。本技术进一步设置为:所述星轮上设有蒙皮，蒙皮包括设于星轮与分离齿轮之间贴紧星轮的圆环板，圆环板的外边向盖板方向90度折弯贴紧星轮的环形侧壁，然后在向星轮设置盖板的端面倾斜形成翻边。本技术进一步设置为:所述盖板与内衬套的端面相匹配的位置处向外侧凸起形成凸起部，内衬套的端面顶于凸起部的内侧面上。本技术进一步设置为:所述铆钉露出盖板的端头低于凸起部的高度。本技术进一步设置为:所述分离齿轮上均布有若干个通孔。通过采用上述技术方案，本技术所达到的技术效果为:对产品的结构进行相应的优化改进，利用铆接的方式连接盖板和星轮，使得两者之间的连接更为稳固，使用寿命长且维修简单方便，维修费用也极低，同时对加工精度、装配要求更低，减少加工和组装的工序，有效的降低了成本，对厂商节省了大量的经济负担。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的剖视结构原理示意图。【具体实施方式】参照图1，为本技术公开的一种发动机启动分离装置，内衬套10的下侧固定设有分离齿轮11，分离齿轮11上均布有若干个通孔12，这样可以有效降低产品的重量，对于发动机的启动来说具有非常大的益处。内衬套10的上侧套装有星轮13，星轮13上设有蒙皮14，蒙皮包括设于星轮与分离齿轮之间贴紧星轮的圆环板，圆环板的外边向盖板方向90度折弯贴紧星轮的环形侧壁，然后在向星轮设置盖板的端面倾斜形成翻边。星轮13的上端上设有盖板15，星轮13上沿圆周均布由若干个贯穿孔，靠近分离齿轮一侧的贯穿孔设有扩颈部，盖板15上与贯穿孔相对应的位置处设有铆钉孔，贯穿孔上设有铆钉16，铆钉的一端头设于扩颈部内、另一端头设于盖板15上。盖板15与内衬套10的端面相匹配的位置处向外侧凸起形成凸起部17，内衬套10的端面顶于凸起部17的内侧面上，铆钉16露出盖板15的端头低于凸起部17的高度。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种发动机启动分离装置，包括内衬套，其特征在于:内衬套的下侧固定设有分离齿轮，内衬套的上侧套装有星轮，星轮的上端上设有盖板，星轮上沿圆周均布由若干个贯穿孔，靠近分离齿轮一侧的贯穿孔设有扩颈部，盖板上与贯穿孔相对应的位置处设有铆钉孔，贯穿孔上设有铆钉，铆钉的一端头设于扩颈部内、另一端头设于盖板上。2.根据权利要求1所述的发动机启动分离装置，其特征在于:所述星轮上设有蒙皮，蒙皮包括设于星轮与分离齿轮之间贴紧星轮的圆环板，圆环板的外边向盖板方向90度折弯贴紧星轮的环形侧壁，然后在向星轮设置盖板的端面倾斜形成翻边。3.根据权利要求2所述的发动机启动分离装置，其特征在于:所述盖板与内衬套的端面相匹配的位置处向外侧凸起形成凸起部，内衬套的端面顶于凸起部的内侧面上。4.根据权利要求3所述的发动机启动分离装置，其特征在于:所述铆钉露出盖板的端头低于凸起部的高度。5.根据权利要求1?4任一项所述的发动机启动分离装置，其特征在于:所述分离齿轮上均布有若干个通孔。【专利摘要】本技术涉及发动机的
，尤其是涉及一种发动机启动分离装置，内衬套的下侧固定设有分离齿轮，内衬套的上侧套装有星轮，星轮的上端上设有盖板，星轮上沿圆周均布由若干个贯穿孔，靠近分离齿轮一侧的贯穿孔设有扩颈部，盖板上与贯穿孔相对应的位置处设有铆钉孔，贯穿孔上设有铆钉，铆钉的一端头设于扩颈部内、另一端头设于盖板上。优点是：对产品的结构进行相应的优化改进，利用铆接的方式连接盖板和星轮，使得两者之间的连接更为稳固，使用寿命长且维修简单方便，维修费用也极低，同时对加工精度、装配要求更低，减少加工和组装的工序，有效的降低了成本，对厂商节省了大量的经济负担。【IPC分类】F02N15/04【公开号】CN204877762【申请号】CN201520666896【专利技术人】吴连彬, 张涛, 丁细根, 张辉秋, 温占洲, 徐勇跃, 孙晓峰, 吴道林 【申请人】浙江金浪动力有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年8月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机启动分离装置，包括内衬套，其特征在于：内衬套的下侧固定设有分离齿轮，内衬套的上侧套装有星轮，星轮的上端上设有盖板，星轮上沿圆周均布由若干个贯穿孔，靠近分离齿轮一侧的贯穿孔设有扩颈部，盖板上与贯穿孔相对应的位置处设有铆钉孔，贯穿孔上设有铆钉，铆钉的一端头设于扩颈部内、另一端头设于盖板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴连彬，张涛，丁细根，张辉秋，温占洲，徐勇跃，孙晓峰，吴道林，
申请(专利权)人：浙江金浪动力有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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