本实用新型专利技术本提供了一种车用储物装置，该储物装置上内陷而成一储物空间，储物空间包括一承载面，用于承载电子装置，且该承载面上设有复数个无线充电发射线圈，且该复数个无线充电发射线圈靠近彼此排列。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用储物装置及具有该车用储物装置的仪表盘。
技术介绍
随着社会生活水平的提高，各种电子设备以及车辆逐渐进入千家万户。目前常用的电子设备充电方式为有线方式充电，例如通过USB接口或点烟器接口插线充电。但这样的方式，一台设备占用一个端口并需要相应的数据线连接被充电设备，故使用并不方便，且如果使用者在车辆上使用有线方式充电，不仅不舒适，也具有一定的潜在安全风险。因此，有些车辆中为使用者提供用于无线充电的发射模块，方便使用者在车辆中进行无线充电。而当使用者在车辆中对电子设备进行充电时，需要对电子设备进行固定，以防止在行车过程中，电子设备跌落等危险的发生。因而，一些专利，例如CN 103595148 A公开了用于固定车内无线充电发射线圈的支架。但是在这些设计中，车载的车用充电线圈，均需与充电装置相互匹配。而从另一角度来说，现有的汽车储物盒只有储物功能，没有附带任何其他功能。
技术实现思路
本申请提供了一种新型的车用储物装置，这种储物装置不仅具有收纳的功能，还具有无线充电的功能。本技术的一方面，在于提供一种车用储物装置，该储物装置上内陷而成一储物空间，储物空间包括一承载面，用于承载电子装置，且该承载面上设有复数个无线充电发射线圈，且该复数个无线充电发射线圈靠近彼此排列。且，优选地，这些复数个无线充电发射线圈以矩阵方式排列。且，优选地，这些复数个无线充电发射线圈为矩形。且，优选地，以上承载面上设有一凹槽，且对应于该凹槽位置，承载面上的线圈形状与凹槽形状匹配。且，优选地，凹槽形状与车用钥匙匹配。且，优选地，车用储物装置还包括一电压调节模块，用于控制无线充电发射线圈的充电输出电压的大小。且，优选地，车用储物装置还包括与无线充电发射线圈串联连接的DC/AC转换器、发射控制电路以及通断开关，且通断开关与外部电源连接。且，优选地，电子装置包括彼此串联的接收控制电路、AC/DC转换器以及接收线圈。且，优选地，车用储物装置一体成型于车辆仪表盘上。本技术的另一方面在于提供一种车辆仪表盘，其上内陷设有以上任何一种的车用储物装置。本技术所要求保护的设备，具有以下技术优势:1.本技术的车用储物/充电装置，不仅具有收纳的功能，还具有无线充电的功能，节省了原本就狭窄的车辆空间；2.本技术的车用储物/充电装置中的无线充电线圈，出于便于排列，以及布满整个储物空间的考虑，采取矩阵排列的方式，且优选地为矩形或正方形；3.本技术的车用储物/充电装置，其中还设有用于固定特定的小尺寸电子设备(例如电子车辆钥匙)的凹槽，更进一步地保证充电的效率。【附图说明】图1为包括根据本技术的车用储物装置的车辆的内部局部示意图；图2为本技术中无线充电方式的组成示意图；图3为本技术中无线充电发射线圈的结构示意图；图4a和4b分别为装有电子设备及不带有电子设备时，车用储物装置的示意图。附图标记:车用储物装置I承载面10电子装置20a, 20b,其中20a为中/大型电子设备，20b为小型电子设备无线充电发射线圈30a, 30b，其中30a为长方形无线充电发射线圈，30b为正方形无线充电发射线圈凹槽40仪表盘2【具体实施方式】以下结合附图与具体实施例进一步阐述本技术的优点。由附图1可知，本技术的车用储物装置1，与一般通用的车用储物装置类似，设置一体成型于车辆的仪表盘2上。如前所述，本技术的专利技术人创造性地在该车用储物装置I上同时赋予了充电功能。因而，避免了额外的充电装置、充电固定装置等的使用，从而本技术所提供的车用储物装置I节省了原本就狭窄的车辆空间。而基于这样的目的，可以理解的是，本技术的车用储物装置I也并非必需一体成型与仪表盘2上，其他可选择的方式，包括了固定于车门内侧等。但设置在仪表盘2上，从空间、操作性的角度来说，较为适宜。参考图4a及4b可知，本技术的车用储物装置1，车用储物装置I上内陷而成一储物空间，储物空间包括一承载面10，该承载面10通常是车用储物装置I的底面，但是例如使用行业内常见的悬挂等方式，该承载面10也可能是车用储物装置I的侧面等，但这一承载面10具有通用的功能，即承载需要充电或放置的电子装置。车用储物装置I实现充电功能的方式，为了方便操作，采用的是无线充电的方式。无线充电的机理是本领域技术人员所熟知的，此处仅作为举例，给出了一种可行的方式:车用储物装置I中包括无线充电发射线圈，以及与无线充电发射线圈串联连接的DC/AC转换器、发射控制电路以及通断开关，且该通断开关与外部电源连接。当该通断开关打开时，车用储物装置I与外部电源的连接。而当其与外部电源连通时，控制电路可起到整流的作用，将电流从交流转换为直流，同时电压调节模块可调节输出电压的大小，经过整流或电压调节后，电流经DC/AC转换器，转换为交流电流，流至发无线充电发射线圈遂产生一电磁波。而另一方面，在电子装置中，设有一无线充电接收线圈，该线圈可接收以上所述的电磁波，并转换为交流电，而与其连接的接收控制电路和AC/DC转换器(两者也相互串联)一起工作，起到将以上交流电转换为直流的作用，并将该直流电储存在电子装置的电池中，实现充电。需要说明的是，在以上所提供的这一例子中，为了方便各种不同电子设备的充电要求，在车用储物装置I中设置了电压调节模块，以调节输出电压，而在仅需满足单一充电模式的情况下，这一模块可以省略。除了以上这种通用的方式外，本领域技术人员也可依照无线充电的基本原理，设计出其他无线充电的方式，其也应当被认为符合本技术的概念。此外，针对无线充电方式中的重要组件无线充电发射线圈，本技术的专利技术人亦给出了一优选的设计方案。首先需要说明的是，为了缩短与需充电的电子设备的接触距离，这些无线充电发射线圈设置在车用储物装置I的承载面10下，且为了避免对电子装置的放置的过高要求，这些无线充电发射线圈靠近彼此设置。参考图3可知，出于便于排列，以及布满整个储物空间的考虑，本技术的无线充电发射线圈30a，30b采取矩阵排列的方式。且优选地，该无线充电发射线圈30a，30b为矩形，即长方形或正方形，这是的设计是出于便于排列，以及布满整个车用储物装置I的承载面10的考虑(承载面10 —般是矩形的)，所以线圈也是矩形，且从另一方面来说，由于被充电的电子装置包括结构较小的装置(小型电子设备20b)，其内可设置的无线充电接收线圈形状多为规则的长方形或正方形，所以为了匹配，则无线充电发射线圈30a，30b的形状优选也为长方形或正方形。本技术所提供的车用储物装置1，为了方便多种种类的电子装置的有效充电及简便操作，还对车用装置I的结构进行了进一步的改进。具体来说，在承载面10上设有一凹槽40，该凹槽40的形状优选地与小型电子设备20b匹配，小型电子设备20b例如可为车用钥匙匹配等，这样的设置，可以防止在行车过程中，由于晃动、颠簸等原因，造成小型电子设备20b的移动而造成的充电效率的损失。而该承载面10的其余部分，则可放置一些中/大型电子设备20a，中/大型电子设备20a例如iPad等。且参考图3可知，为了充电的效率考虑，由于在图1-4给出的实施例中，凹槽40的形状为长方形，所以在对应该于凹槽40的位置，承载面10上的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用储物装置，所述储物装置上内陷而成一储物空间，所述储物空间包括一承载面，用于承载电子装置，其特征在于，所述承载面上设有复数个无线充电发射线圈，且该复数个无线充电发射线圈靠近彼此排列。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邵迎安，刘瑞庭，
申请(专利权)人：上海海拉电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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