一种可弯折电路板组件及包含其的电动转向控制器制造技术

本技术提供一种用于电动转向控制器的可弯折电路板组件，包括第一PCB板，第二PCB板，柔性联接部和PCB板支架，所述第二PCB板可以朝向第一PCB折弯后层叠布置，所述第一PCB板设置在所述PCB板支架上，所述第二PCB板上设置有套管，所述PCB板支架上设置销，所述第一PCB板通过所述销固定在PCB支架上，当第所述第二PCB板朝向第一PCB板折弯时，所述销能对齐插入所述套管，其中，所述销的端部为锥形，所述第二PCB板的所述套管端部设置一锥形凹部。本技术公开的锥形定位结构能够提高定位精度，所述套管上的锥面可以和定位销的锥面中心对中心的配合，从而减小位置误差。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用电动转向控制器领域。尤其涉及一种用于电动转向控制的pcb使用柔性电路板或半柔性电路板。

技术介绍

1、电动助力转向系统(eps)是一种使用电子控制器和电机来辅助车辆转向的系统。相比传统液压转向，eps系统具有响应更快、效率更高、节能环保等优点，并且可以根据驾驶条件和驾驶员需求进行动态调节，提供更好的操控感和驾驶舒适性，是目前汽车转向方案的首选。期望的是减少eps系统内的控制器的整体物理封装尺寸。pcb柔性板弯折定位是指在半柔性或柔性印刷电路板(pcb)组件中，通过一定的设计和制造技术，使得板材在特定位置能够发生弯曲，并保持稳定的位置。由于这种pcb由两块或多块较小pcb通过中间柔性电路板连接，在装配中需要把这几块pcb弯折，那么他们之间如何定位成为问题。通常的孔-销定位在实际中有各种问题，如现有技术的定位通常采用圆销配套管，问题是当圆销配套管的间隙太小了，在弯折过程中会干涉，但间隙大了，定位又不精准，造成另两处的螺钉孔错位，螺钉打不进去，有比较高的报废率，满足不了生产要求。

2、本技术对传统定位做了改进，达到定位精度高，自动对齐本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可弯折电路板组件，其特征是，包括第一PCB板，第二PCB板，柔性联接部和PCB板支架，所述第二PCB板可以朝向第一PCB折弯后层叠布置，所述第一PCB板设置在所述PCB板支架上，所述第二PCB板上设置有套管，所述PCB板支架上设置销，所述第一PCB板通过所述销固定在PCB支架上，当第所述第二PCB板朝向第一PCB板折弯时，所述销能对齐插入所述套管，其中，所述销的端部为锥形，所述套管端部设置一锥形凹部。

2.根据权利要求1所述的可弯折电路板组件，其特征是，当所述销对齐插入所述第二PCB的套管时，所述套管的锥形凹部的断面与所述销的锥形面之间相互配合。</p>

3.根据...

【技术特征摘要】

1.一种可弯折电路板组件，其特征是，包括第一pcb板，第二pcb板，柔性联接部和pcb板支架，所述第二pcb板可以朝向第一pcb折弯后层叠布置，所述第一pcb板设置在所述pcb板支架上，所述第二pcb板上设置有套管，所述pcb板支架上设置销，所述第一pcb板通过所述销固定在pcb支架上，当第所述第二pcb板朝向第一pcb板折弯时，所述销能对齐插入所述套管，其中，所述销的端部为锥形，所述套管端部设置一锥形凹部。

2.根据权利要求1所述的可弯折电路板组件，其特征是，当所述销对齐插入所述第二pcb的套管时，所述套管的锥形凹部的断面与所述销的锥形面之间相互配合。

3.根据权利要求1所述的可弯折电路板组件，其特征是所述套管端部的锥形凹部的锥面与套管轴线夹角为45度-85度。

4.根据权利要求1所述的可弯折电路板组件，其特征是所述销的锥面与所述销轴线的夹角与所述套管内锥形凹部的锥面角度相同。

5.根据权利要求1所述的可弯折电路板组件，其特征是，当所述销对齐插入所述第二pcb的套管时，所述套管的锥形凹部的断面与所述销的锥形面之间相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：李森，
申请(专利权)人：上海海拉电子有限公司，
类型：新型
国别省市：