一种储物型汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术记载了一种储物型汽车座椅，包括座垫、靠垫、储物区以及靠枕，靠枕位于靠垫的上方，座垫位于靠垫的下方且与靠垫非固定连接，储物区位于座垫的正下方；座垫包括座垫骨架、旋转轴心以及隔温盖板；隔温盖板为内部中空结构且边缘为双层结构，且其顶部为平面结构，底部为光滑的弧形结构，隔温盖板的底部表面覆盖有隔温涂料；储物区的内部设置有储物箱，储物箱与储物区外壁之间设置有缓冲层，且储物箱设置有隔温层，隔温层的外壁覆盖有隔温涂料。由于采用了上述技术，本实用新型专利技术最终实现了合理利用使用空间、保温、抗震以及避免由于低温或高温而给乘客带来不必要的影响等目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种储物型汽车座椅。
技术介绍
随着汽车制造业的飞速发展和汽车的日益普及，人们对汽车配件的需求也在逐步提尚。目前，市场上的大部分车型上所使用的后排座椅储物空间都比较少，且现有的座椅结构一般为固定结构，难免造成使用空间上的浪费；同时，当现有座椅的储物空间需要放置低温或高温的物品时，保温的效果往往不太理想，且过低或过高的温度对坐在座椅上的乘客也有一定的影响，不利于实际生活使用。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种储物型汽车座椅，实现了在更加合理利用使用空间的前提下具备保温和隔温功能，既满足了客户对于保温的需求，又避免了由于低温或高温而给乘客带来的不必要的影响。上述的一种储物型汽车座椅，包括座垫、靠垫、储物区以及靠枕，所述靠枕位于靠垫的上方，所述座垫位于靠垫的下方且与靠垫非固定连接，所述储物区位于座垫的正下方；其中，所述座垫包括座垫骨架、旋转轴心以及隔温盖板，所述座垫骨架位于座垫内部，所述旋转轴心位于座垫与靠垫的连接处，所述隔温盖板位于座垫的底部；所述隔温盖板为内部中空结构且边缘为双层结构，所述隔温盖板的顶部为与座垫底部相贴合的平面结构，所述隔温盖板的底部为光滑的弧形结构，所述隔温盖板的底部表面覆盖有隔温涂料；所述储物区的内部设置有储物箱，所述储物箱与储物区外壁之间设置有缓冲层；所述储物箱设置有隔温层，所述隔温层的外壁覆盖有隔温涂料。上述装置中，所述缓冲层的内部填充有缓冲材料。上述装置中，所述缓冲材料为橡胶。上述装置中，所述隔温涂料为复合硅酸镁铝隔温涂料。上述装置中，所述座垫骨架为油钢骨架。本技术的优点和有益效果在于:本技术提供了一种储物型汽车座椅，通过将储物区设置于座垫的下方来达到合理利用使用空间的效果，并且通过在储物区与其内部的储物箱之间设置了缓冲层来达到避免由震动而造成储物的损坏，同时还对储物箱进行了隔温处理来达到保温、隔温的效果；最终实现了合理利用使用空间、保温、抗震以及避免由于低温或高温而给乘客带来不必要的影响等目的。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术中储物型汽车座椅的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。图1是本技术中储物型汽车座椅的结构示意图；如图1所示，本技术记载了一种储物型汽车座椅，包括座垫1、靠垫2、储物区3以及靠枕4，该靠枕4位于靠垫2的上方，并以此来调节人体与座椅接触点以获得更舒适的角度来减轻疲劳；将座垫I设置于靠垫2的下方并与靠垫2非固定相连，使其在满足乘客乘坐的同时具备了一定的翻转能力；同时，为了达到合理利用使用空间的目的，所以将储物区3设置在座垫I的正下方。其中，上述的座垫I包括座垫骨架11、旋转轴心12心以及隔温盖板13，通过将座垫骨架11穿插于座垫I的内部可以增加座垫I的安全性能和稳定性能；同时通过将旋转轴心12设置于座垫I与靠垫2的连接处，使得座垫I围绕该旋转轴心12做一定角度的旋转动作，并以此动作来实现其下方储物区3的打开或闭合。优选的，上述座垫骨架11为油钢骨架，该油钢即45号钢(C45)，由于其具备优良的负载能力，所以已被广泛应用于机械领域。同时，上述的隔温盖板13位于座垫I的底部；该隔温盖板13为内部中空结构，且其边缘为双层结构，以此实现了优良的保温效果。其中，为了更好与座垫I底部相贴合，隔温盖板13的顶部采用了平面结构，而为了适配其内部的中空结构从而保证更好的隔温效果，其底部采用了光滑的弧形结构，并在表面覆盖有隔温涂料；通过利用该隔温盖板13，不仅可以实现其下方储物箱32的保温效果，同时也可以将储物箱32内的温度与座垫I相互隔离开，以此来避免由于低温或高温而给乘客带来不必要的影响。此外，在储物区3的内部设置有储物箱32，且该储物箱32与储物区3的外壁之间还设置有缓冲层31 ;储物区3在实现储藏物品的同时还具备了一定的承重能力，即通过储物区3对其上方的座垫I和靠垫2以及靠枕4等部件起到支撑作用。优选的，在上述缓冲层31的内部填充有缓冲材料，且由于橡胶具有十分优异的抗冲击能力以及一定的隔温能力，所以本技术采用了橡胶作为缓冲材料，从而在避免由于震动而导致其内部放置物品损坏的前提下，进一步增强了保温效果。进一步的，储物箱32设置有隔温层321，该隔温层321同样为双层结构，且在该隔温层321的外壁也覆盖有隔温涂料，从而使其具备了良好的保温效果。优选的，上述的覆盖于隔温盖板13底部和隔温层321外壁的隔温涂料均为复合硅酸镁铝隔温涂料，该复合硅酸镁铝隔温涂料属于属硅酸盐系涂料，具有隔热、防晒、节能、环保等功能。在实际使用中，乘客只需掀起座垫I即可向储物箱32内放置物品，当需要取出物品时，也只需要再次掀起座垫I即可取出物品，十分便捷。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种储物型汽车座椅，包括座垫、靠垫、储物区以及靠枕，所述靠枕位于靠垫的上方，所述座垫位于靠垫的下方且与靠垫非固定连接，所述储物区位于座垫的正下方；其特征在于，所述座垫包括座垫骨架、旋转轴心以及隔温盖板，所述座垫骨架位于座垫内部，所述旋转轴心位于座垫与靠垫的连接处，所述隔温盖板位于座垫的底部；所述隔温盖板为内部中空结构且边缘为双层结构，所述隔温盖板的顶部为与座垫底部相贴合的平面结构，所述隔温盖板的底部为光滑的弧形结构，所述隔温盖板的底部表面覆盖有隔温涂料；所述储物区的内部设置有储物箱，所述储物箱与储物区外壁之间设置有缓冲层；所述储物箱设置有隔温层，所述隔温层的外壁覆盖有隔温涂料。2.如权利要求1所述的一种储物型汽车座椅，其特征在于，所述缓冲层的内部填充有缓冲材料。3.如权利要求2所述的一种储物型汽车座椅，其特征在于，所述缓冲材料为橡胶。4.如权利要求1所述的一种储物型汽车座椅，其特征在于，所述隔温涂料为复合硅酸镁铝隔温涂料。5.如权利要求1所述的一种储物型汽车座椅，其特征在于，所述座垫骨架为油钢骨架。【专利摘要】本技术记载了一种储物型汽车座椅，包括座垫、靠垫、储物区以及靠枕，靠枕位于靠垫的上方，座垫位于靠垫的下方且与靠垫非固定连接，储物区位于座垫的正下方；座垫包括座垫骨架、旋转轴心以及隔温盖板；隔温盖板为内部中空结构且边缘为双层结构，且其顶部为平面结构，底部为光滑的弧形结构，隔温盖板的底部表面覆盖有隔温涂料；储物区的内部设置有储物箱，储物箱与储物区外壁之间设置有缓冲层，且储物箱设置有隔温层，隔温层的外壁覆盖有隔温涂料。由于采用了上述技术，本技术最终实现了合理利用使用空间、保温、抗震以及避免由于低温或高温而给乘客带来不必要的影响等目的。【IPC分类】B60N2-44【公本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种储物型汽车座椅，包括座垫、靠垫、储物区以及靠枕，所述靠枕位于靠垫的上方，所述座垫位于靠垫的下方且与靠垫非固定连接，所述储物区位于座垫的正下方；其特征在于，所述座垫包括座垫骨架、旋转轴心以及隔温盖板，所述座垫骨架位于座垫内部，所述旋转轴心位于座垫与靠垫的连接处，所述隔温盖板位于座垫的底部；所述隔温盖板为内部中空结构且边缘为双层结构，所述隔温盖板的顶部为与座垫底部相贴合的平面结构，所述隔温盖板的底部为光滑的弧形结构，所述隔温盖板的底部表面覆盖有隔温涂料；所述储物区的内部设置有储物箱，所述储物箱与储物区外壁之间设置有缓冲层；所述储物箱设置有隔温层，所述隔温层的外壁覆盖有隔温涂料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘竞，唐宣轩，刘毅刚，
申请(专利权)人：上海蓥石汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31