本实用新型专利技术公开了一种新型转角传感器，包括传感器下壳，通过两侧固定螺钉内嵌在传感器下壳中的传感器上壳；所述的传感器上壳下方设置有线路板，线路板上设置有霍尔芯片；所述的霍尔芯片上方对应设置有磁钢，所述的磁钢通过强力胶粘接固定在旋转轴的下方；旋转轴下方设有沟槽，通过夹紧挡圈把旋转轴固定在深沟轴承上；传感器上壳上方设有沟槽，通过钢丝挡圈把深沟轴承）固定在传感器上壳中。本实用新型专利技术结构简单，非接触式设计，且稳定性较好，传感器上壳把线路板正面完全与外界隔离，能够起到很好的密封固定作用，同时传感器上壳下方设有环氧防水层以及传感器下壳设有橡胶护线套，在防水、防震方面稳定性较好，稳定的结构，让转角传感器检测与反馈实时准确，为驾驶安全操作提供了安全保障。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车用传感器，具体为一种新型转角传感器。
技术介绍
随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，尤其是机械制造业和交通运输业的飞速发展，各式各样的机械自动化设备在人们的生活中扮演着不同的角色。电转向电动车作为新型叉车以其无污染、噪音低、操作简单、运转平稳、机动灵活、启动性能好等优点已广泛的应用在各大运输行业中。而作为电转向电动车中用于检测和反馈驱动轮旋转角度的转角传感器，则是起着不可忽视的作用，转角传感器检测与反馈准确与否，直接关系着这个车辆的运行是否安全。传统的转角传感器多为电阻式输出，稳定性较差，由于长时间的接触与摩擦，容易出现检测角度不准、角度跳动、反馈角度不准等现象发生。因此，提供一种结构稳定，能够准确检测与反馈驱动轮转角数据，保证机车正常运行的转角传感器，已经是一个值得研究的问题。
技术实现思路
为了克服上述现象技术中的不足，本技术提供了一种结构简单，构造合理，且稳定性好，能够实时准确检测和反馈机车驱动轮转向角度信息的转角传感器。本技术的目的是这样实现的:新型转角传感器，包括传感器下壳6，通过两侧固定螺钉内嵌在传感器下壳6中的传感器上壳8 ;所述的传感器上壳8下方设置有线路板5，线路板5上设置有霍尔芯片10 ;所述的霍尔芯片10上方对应设置有磁钢4，所述的磁钢4通过强力胶粘接固定在旋转轴I的下方；旋转轴I下方设有沟槽，通过夹紧挡圈9把旋转轴I固定在深沟轴承3上；传感器上壳8上方设有沟槽，通过钢丝挡圈2把深沟轴承3固定在传感器上壳8中；所述的线路板5通过螺钉固定在传感器上壳8的下方；所述的传感器下壳6上内嵌有橡胶护线套7 ;所述的霍尔芯片10通过焊接固定在线路板5上。积极有益效果:本技术结构简单，非接触式设计，且稳定性较好，传感器上壳把线路板正面完全与外界隔离，能够起到很好的密封固定作用，同时传感器上壳下方设有环氧防水层以及传感器下壳设有橡胶护线套，在防水、防震方面稳定性较好，稳定的结构，让转角传感器检测与反馈实时准确，为驾驶安全操作提供了安全保障。【附图说明】图1为本技术的结构示意图一；图2为图1的A-A向剖视图；图中为:旋转轴1、钢丝挡圈2、深沟轴承3、磁钢4、线路板5、传感器下壳6、橡胶护线套7、传感器上壳8、夹紧挡圈9、霍尔芯片10。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术做进一步的说明:如图1、图2所示，新型转角传感器，包括传感器下壳6，通过两侧固定螺钉内嵌在传感器下壳6中的传感器上壳8 ;所述的传感器上壳8下方设置有线路板5，线路板5上设置有霍尔芯片10 ;所述的霍尔芯片10上方对应设置有磁钢4，所述的磁钢4通过强力胶粘接固定在旋转轴I的下方；旋转轴I下方设有沟槽，通过夹紧挡圈9把旋转轴I固定在深沟轴承3上；传感器上壳8上方设有沟槽，通过钢丝挡圈2把深沟轴承3固定在传感器上壳8中；所述的线路板5通过螺钉固定在传感器上壳8的下方；所述的传感器下壳6上内嵌有橡胶护线套7 ;所述的霍尔芯片10通过焊接固定在线路板5上。使用时，当旋转轴I受到外力带动磁钢4旋转时，霍尔芯片10会感受到磁场角度的变化，经过线路板5处理后以对应的电信号传输到接收装置中，从而实现角度的检测与反馈。本技术结构简单，非接触式设计，且稳定性较好，传感器上壳把线路板正面完全与外界隔离，能够起到很好的密封固定作用，同时传感器上壳下方设有环氧防水层以及传感器下壳设有橡胶护线套，在防水、防震方面稳定性较好，稳定的结构，让转角传感器检测与反馈实时准确，为驾驶安全操作提供了安全保障。以上实施例仅用于说明本技术的优选实施方式，但本技术并不限于上述实施方式，在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内，本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代和改进等，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围之内。【主权项】1.新型转角传感器，包括传感器下壳(6)，通过两侧固定螺钉内嵌在传感器下壳(6)中的传感器上壳(8);其特征在于:所述的传感器上壳(8)下方设置有线路板(5)，线路板(5)上设置有霍尔芯片(10);所述的霍尔芯片(10)上方对应设置有磁钢(4)，所述的磁钢(4)通过强力胶粘接固定在旋转轴(I)的下方；旋转轴(I)下方设有沟槽，通过夹紧挡圈(9)把旋转轴(I)固定在深沟轴承(3)上；传感器上壳(8)上方设有沟槽，通过钢丝挡圈(2)把深沟轴承(3)固定在传感器上壳(8)中。2.根据权利要求1所述的新型转角传感器，其特征在于:所述的线路板(5)通过螺钉固定在传感器上壳(8)的下方。3.根据权利要求1所述的新型转角传感器，其特征在于:所述的传感器下壳(6)上内嵌有橡胶护线套(7)。4.根据权利要求1所述的新型转角传感器，其特征在于:所述的霍尔芯片(10)通过焊接固定在线路板(5)上。【专利摘要】本技术公开了一种新型转角传感器，包括传感器下壳，通过两侧固定螺钉内嵌在传感器下壳中的传感器上壳；所述的传感器上壳下方设置有线路板，线路板上设置有霍尔芯片；所述的霍尔芯片上方对应设置有磁钢，所述的磁钢通过强力胶粘接固定在旋转轴的下方；旋转轴下方设有沟槽，通过夹紧挡圈把旋转轴固定在深沟轴承上；传感器上壳上方设有沟槽，通过钢丝挡圈把深沟轴承）固定在传感器上壳中。本技术结构简单，非接触式设计，且稳定性较好，传感器上壳把线路板正面完全与外界隔离，能够起到很好的密封固定作用，同时传感器上壳下方设有环氧防水层以及传感器下壳设有橡胶护线套，在防水、防震方面稳定性较好，稳定的结构，让转角传感器检测与反馈实时准确，为驾驶安全操作提供了安全保障。【IPC分类】G01B7/30【公开号】CN204831171【申请号】CN201520538428【专利技术人】徐磊, 张军英 【申请人】郑州嘉晨电器有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年7月23日本文档来自技高网...
【技术保护点】
新型转角传感器，包括传感器下壳（6），通过两侧固定螺钉内嵌在传感器下壳（6）中的传感器上壳（8）；其特征在于：所述的传感器上壳（8）下方设置有线路板（5），线路板（5）上设置有霍尔芯片（10）；所述的霍尔芯片（10）上方对应设置有磁钢（4），所述的磁钢（4）通过强力胶粘接固定在旋转轴（1）的下方；旋转轴（1）下方设有沟槽，通过夹紧挡圈（9）把旋转轴（1）固定在深沟轴承（3）上；传感器上壳（8）上方设有沟槽，通过钢丝挡圈（2）把深沟轴承（3）固定在传感器上壳（8）中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，张军英，
申请(专利权)人：郑州嘉晨电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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