一种电动搬运车的驱动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及地面运输设备领域，尤其涉及一种电动搬运车的驱动系统。一种电动搬运车的驱动系统，包括设置在车架上的驱动总成，以及与驱动总成相连接的操作手柄；所述驱动总成包括驱动单元，以及用于设置在驱动单元上方的承载桥，以及设置在承载桥两侧的平衡架，以及包覆在驱动单元和平衡架外侧的轮罩；所述驱动单元的上端通过轴承定位在承载桥上，驱动单元的前端面上固定有关节座，操作手柄的下端上设有手柄管，手柄管的下端两侧通过侧板限位铰接在关节座上；手柄管与关节座之间还设有气弹簧，气弹簧的上端铰接在手柄管内部，气弹簧的下端铰接在关节座上。该驱动系统具有防护得当，平衡性好的优势。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地面运输设备领域，尤其涉及一种电动搬运车的驱动系统。
技术介绍
搬运车即用于搬运货物的物流搬运车辆；搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由液压系统来实现托盘货物的起升和下降；目前电动搬运车的应用越来越广泛，原因是对于一些小型货物运输来说，用电池驱动更加节能环保，而且非常便捷，可以简化整个搬运车的结构，让搬运车更加小巧轻便，电动搬运车的效率比较高。但是，现有电动搬运车存在以下不足之处:1，驱动系统的防护措施不足，一方面对驱动单元的防护不足，另一方面使用时容易碾伤操作者脚部；2，驱动系统的平衡性不够，当所载运的货物过重时，电动搬运车的行径方向易于走偏。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种电动搬运车的驱动系统，该驱动系统具有防护得当，平衡性好的优势。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案:—种电动搬运车的驱动系统，包括设置在车架上的驱动总成，以及与驱动总成相连接的操作手柄；所述驱动总成包括驱动单元，以及用于设置在驱动单元上方的承载桥，以及设置在承载桥两侧的平衡架，以及包覆在驱动单元和平衡架外侧的轮罩；所述驱动单元的上端通过轴承定位在承载桥上，驱动单元的前端面上固定有关节座，操作手柄的下端上设有手柄管，手柄管的下端两侧通过侧板限位铰接在关节座上；手柄管与关节座之间还设有气弹簧，气弹簧的上端铰接在手柄管内部，气弹簧的下端铰接在关节座上。作为优选，所述侧板的下端部上开设有弧形口，关节座上设有与弧形口相匹配的定位块。本技术采用上述技术方案，该电动搬运车的驱动系统包括驱动总成和操作手柄，操作手柄通过侧板限位铰接用于限定其倾斜角度，操作手柄的倾斜角度控制驱动总成运行；驱动总成的轮罩用于保护驱动单元，同时也可防止驱动单元误伤操作者的脚部；驱动总成的平衡架用于保证驱动系统的平衡性，防止载运货物过重时，电动搬运车的行径方向走偏。【附图说明】图1为电动搬运车的结构示意图。图2为驱动总成的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术的优选实施方案作进一步详细的说明。如图1、图2所示的一种电动搬运车，包括车架2，以及设置在车架上的驱动系统；所述驱动系统包括设置在车架上的驱动总成，以及与驱动总成相连接的操作手柄I ο所述驱动总成包括驱动单元31，以及用于设置在驱动单元31上方的承载桥32，以及设置在承载桥32两侧的平衡架33，以及包覆在驱动单元31和平衡架33外侧的轮罩34 ;所述驱动单元31的上端通过轴承定位在承载桥32上，驱动单元31的前端面上固定有关节座35，操作手柄I的下端上设有手柄管11，手柄管11的下端两侧通过侧板12限位铰接在关节座35上；侧板的下端部上开设有弧形口，关节座35上设有与弧形口相匹配的定位块。所述手柄管11与关节座35之间还设有气弹簧13，气弹簧的上端铰接在手柄管11内部，气弹簧的下端铰接在关节座35上。综合上述结构，该电动搬运车的驱动系统中的操作手柄通过侧板限位铰接用于限定其倾斜角度，而操作手柄的倾斜角度控制驱动总成运行；操作者手握操作手柄，既可以用于拉动电动搬运车，即操作者处于电动搬运车前方；也可以用于推动电动搬运车，即操作者处于电动搬运车后方；无行驶方向的限制可便于操作者根据实际情况进行选择。另外，该驱动总成的轮罩将驱动单元包覆在其中，可用于保护驱动单元，防止其碰撞损坏；并且由于轮罩的设置，驱动轮所能翻越的坡度下降，可有效防止驱动单元误伤操作者的脚部；类似于汽车底盘越低，碾压事故越少。驱动总成的平衡架用于保证驱动系统的平衡性，防止载运货物过重时，电动搬运车的行径方向走偏。【主权项】1.一种电动搬运车的驱动系统，包括设置在车架上的驱动总成，以及与驱动总成相连接的操作手柄；其特征在于:所述驱动总成包括驱动单元，以及用于设置在驱动单元上方的承载桥，以及设置在承载桥两侧的平衡架，以及包覆在驱动单元和平衡架外侧的轮罩；所述驱动单元的上端通过轴承定位在承载桥上，驱动单元的前端面上固定有关节座，操作手柄的下端上设有手柄管，手柄管的下端两侧通过侧板限位铰接在关节座上；手柄管与关节座之间还设有气弹簧，气弹簧的上端铰接在手柄管内部，气弹簧的下端铰接在关节座上。2.根据权利要求1所述的一种电动搬运车的驱动系统，其特征在于:所述侧板的下端部上开设有弧形口，关节座上设有与弧形口相匹配的定位块。【专利摘要】本技术涉及地面运输设备领域，尤其涉及一种电动搬运车的驱动系统。一种电动搬运车的驱动系统，包括设置在车架上的驱动总成，以及与驱动总成相连接的操作手柄；所述驱动总成包括驱动单元，以及用于设置在驱动单元上方的承载桥，以及设置在承载桥两侧的平衡架，以及包覆在驱动单元和平衡架外侧的轮罩；所述驱动单元的上端通过轴承定位在承载桥上，驱动单元的前端面上固定有关节座，操作手柄的下端上设有手柄管，手柄管的下端两侧通过侧板限位铰接在关节座上；手柄管与关节座之间还设有气弹簧，气弹簧的上端铰接在手柄管内部，气弹簧的下端铰接在关节座上。该驱动系统具有防护得当，平衡性好的优势。【IPC分类】B66F9/075, B66F9/20, B62B3/00【公开号】CN204778645【申请号】CN201520362272【专利技术人】张汉章, 范勇 【申请人】浙江上加机械有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年5月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动搬运车的驱动系统，包括设置在车架上的驱动总成，以及与驱动总成相连接的操作手柄；其特征在于：所述驱动总成包括驱动单元，以及用于设置在驱动单元上方的承载桥，以及设置在承载桥两侧的平衡架，以及包覆在驱动单元和平衡架外侧的轮罩；所述驱动单元的上端通过轴承定位在承载桥上，驱动单元的前端面上固定有关节座，操作手柄的下端上设有手柄管，手柄管的下端两侧通过侧板限位铰接在关节座上；手柄管与关节座之间还设有气弹簧，气弹簧的上端铰接在手柄管内部，气弹簧的下端铰接在关节座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张汉章，范勇，
申请(专利权)人：浙江上加机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33