一种轮辋成大头模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种轮辋成大头模具，包括上模和下模，所述上模契合设于所述下模的上方，所述上模包括扩口上模和成型上模，所述下模包括下模板、型芯、护圈、凹模Ⅰ和凹模Ⅱ，所述型芯设于所述下模板的中央，所述型芯的正下方设有一油压机顶缸，所述凹模Ⅱ成圆柱形套设于所述型芯的外侧并通过螺栓与所述下模板固定连接，所述凹模Ⅰ通过螺栓固设于所述凹模Ⅱ的上方，所述护圈固定套设于所述凹模Ⅰ的外侧。本实用新型专利技术所述的一种轮辋成大头模具，采用上下模具压制成型的方式，大大简化了生产工序，降低了能耗。该方式无需加热和红压，因此表面不会产生氧化皮而使表面光洁度差，且该方式，大大降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，尤其是一种轮辋成大头模具。
技术介绍
现有的轮辋在成型后，产品由于二道加工工艺，其表面的光洁度变差且氧化皮也易脱落。其原因如下:现有的加工工艺采用红压乳制来加工产品大头，产品表面经过红压后会产生氧化皮，氧化皮脱落后原材料厚度会减薄，减薄量在15%左右，而要达到原先的厚度需要增加板材厚度，造成生产成本的增加，而且在红压前需用炉子烧红产品方可加工，能耗较大。改生产工艺工序复杂且生产成本高。
技术实现思路
本技术要解决的问题是改善
技术介绍
中现有的生产轮辋的工艺复杂、表面光洁度差且生产成本高的问题。为了解决以上问题，本技术提供一种轮辋成大头模具，包括上模和下模，所述上模契合设于所述下模的上方，所述上模包括扩口上模和成型上模，所述扩口上模包括上模版I和扩口模，所述上模版I和扩口模通过螺栓固定连接，所述成型上模包括上模版II和成型模，所述上模版II和成型模通过螺栓固定连接，所述下模包括下模板、型芯、护圈、凹模I和凹模II，所述型芯设于所述下模板的中央，所述型芯的正下方设有一油压机顶缸，所述凹模II成圆柱形套设于所述型芯的外侧并通过螺栓与所述下模板固定连接，所述凹模I通过螺栓固设于所述凹模II的上方，所述护圈固定套设于所述凹模I的外侧。进一步地，所述扩口模为侧面呈5°斜面的实心圆台。进一步地，所述成型模与所述凹模I相适配，所述凹模I内侧一圈为倒角。本技术所述的一种轮辋成大头模具，采用上下模具将轮辋大头压制成型的方式，大大简化了生产工序，降低了能耗。本技术的上模包括扩口模和成型模两个模具，先用扩口模将轮辋进行45°扩口，然后再用成型模将轮辋压制成大头。该方式无需加热和红压，因此表面不会产生氧化皮而使表面光洁度差，且该方式为压制成型，原材料不会减少，因此无需增加厚度即可达到生产要求的成品，大大降低了生产成本。【附图说明】附图1是本技术所述的一种轮辋成大头模具的扩口模示意图。附图2是本技术所述的一种轮辋成大头模具的成型模示意图。图例说明:1、扩口上模；11、上模版I;12、扩口模；2、成型上模；21、上模版II ;22、成型模；3、下模板；4、型芯；5、护圈；6、凹模I ;7、凹模II ;8、油压机顶缸。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的一种轮辋成大头模具作进一步说明。如图1、图2所示，本实施例的轮辋成大头模具，包括上模和下模，上模契合设于下模的上方，上模包括扩口上模I和成型上模2，扩口上模I包括上模版I 11和扩口模12，上模版I 11和扩口模12通过螺栓固定连接，成型上模2包括上模版II 21和成型模22，上模版II 21和成型模22通过螺栓固定连接，下模包括下模板3、型芯4、护圈5、凹模I 6和凹模II 7，型芯4设于下模板3的中央，用于定位轮辋，型芯4的正下方设有一油压机顶缸8，用于加工后自动定出工件，凹模II 7成圆柱形套设于型芯4的外侧并通过螺栓与下模板3固定连接，凹模I 6通过螺栓固设于凹模II 7的上方，护圈5固定套设于凹模I 6的外侧。护圈5可压紧凹模I 6，防止凹模I 6移位而使工件的加工角度产生偏差。由于凹模I 6为承压部件，长时间使用后已磨损，因此采用凹模I 6和凹模II 7螺栓连接的方式使凹模I 6易于更换。生产时，将轮辋放置于下模内，通过型芯4，将轮辋定位于加工位。定位后下压扩口上模1，将轮辋压出向外的斜面；然后上移扩口模，下压成型上模2，将轮辋压出所需的型腔。压制完成后，上移成型上模2，下模版3内的油压机顶缸8自动顶出型芯4，型芯4上移带动工件上移，从而使工件在加工后被自动顶出。本实施例中，扩口模12为侧面呈5°斜面的实心圆台。成型模22与凹模I 6相适配，凹模I 6内侧一圈为倒角。设计呈5°斜面的扩口模可将工件先压出呈5°的扩口，从而使下一步工序的成型模22更易于压制出所需的型腔。而成型模22与凹模I 6相适配，才能将轮辋压制出所需的型腔。本实施例的轮辋成大头模具，工序简单，生产成本低且表面光洁度好。本技术不限于以上实施例及变换。【主权项】1.一种轮辋成大头模具，包括上模和下模，所述上模契合设于所述下模的上方，其特征在于:所述上模包括扩口上模(I)和成型上模(2 )，所述扩口上模(I)包括上模版I (11)和扩口模(12)，所述上模版I (11)和扩口模(12)通过螺栓固定连接，所述成型上模(2)包括上模版II (21)和成型模(22)，所述上模版II (21)和成型模(22)通过螺栓固定连接，所述下模包括下模板(3)、型芯(4)、护圈(5)、凹模I (6)和凹模II (7)，所述型芯(4)设于所述下模板(3)的中央，所述型芯(4)的正下方设有一油压机顶缸(8)，所述凹模II (7)成圆柱形套设于所述型芯(4)的外侧并通过螺栓与所述下模板(3)固定连接，所述凹模I (6)通过螺栓固设于所述凹模II (7)的上方，所述护圈(5)固定套设于所述凹模I (6)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种轮辋成大头模具，其特征在于:所述扩口模(12)为侧面呈5°斜面的实心圆台。3.根据权利要求1所述的一种轮辋成大头模具，其特征在于:所述成型模(22)与所述凹模I (6)相适配，所述凹模I (6)内侧一圈为倒角。【专利摘要】本技术提供一种轮辋成大头模具，包括上模和下模，所述上模契合设于所述下模的上方，所述上模包括扩口上模和成型上模，所述下模包括下模板、型芯、护圈、凹模Ⅰ和凹模Ⅱ，所述型芯设于所述下模板的中央，所述型芯的正下方设有一油压机顶缸，所述凹模Ⅱ成圆柱形套设于所述型芯的外侧并通过螺栓与所述下模板固定连接，所述凹模Ⅰ通过螺栓固设于所述凹模Ⅱ的上方，所述护圈固定套设于所述凹模Ⅰ的外侧。本技术所述的一种轮辋成大头模具，采用上下模具压制成型的方式，大大简化了生产工序，降低了能耗。该方式无需加热和红压，因此表面不会产生氧化皮而使表面光洁度差，且该方式，大大降低了生产成本。【IPC分类】B21D37/10, B21D53/30【公开号】CN204747242【申请号】CN201520314105【专利技术人】许奇 【申请人】杭州润德车轮制造有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年5月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮辋成大头模具，包括上模和下模，所述上模契合设于所述下模的上方，其特征在于：所述上模包括扩口上模（1）和成型上模（2），所述扩口上模（1）包括上模版Ⅰ（11）和扩口模（12），所述上模版Ⅰ（11）和扩口模（12）通过螺栓固定连接，所述成型上模（2）包括上模版Ⅱ（21）和成型模（22），所述上模版Ⅱ（21）和成型模（22）通过螺栓固定连接，所述下模包括下模板（3）、型芯（4）、护圈（5）、凹模Ⅰ（6）和凹模Ⅱ（7），所述型芯（4）设于所述下模板（3）的中央，所述型芯（4）的正下方设有一油压机顶缸（8），所述凹模Ⅱ(7)成圆柱形套设于所述型芯（4）的外侧并通过螺栓与所述下模板（3）固定连接，所述凹模Ⅰ（6）通过螺栓固设于所述凹模Ⅱ(7)的上方，所述护圈（5）固定套设于所述凹模Ⅰ（6）的外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许奇，
申请(专利权)人：杭州润德车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33