一种轮辋的测量卡规制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮辋的测量卡规，包括卡板，所述卡板的顶面和底面相互平行，卡板的左侧设置有第一弧形卡槽和第二弧形卡槽，卡板的右侧设置有第三弧形卡槽和第四弧形卡槽；第一弧形卡槽、第二弧形卡槽、第三弧形卡槽和第四弧形卡槽的侧壁上设置有安装孔，安装孔上选择性安装有适配架，适配架包括架体，架体与安装孔通过第一螺栓连接，架体的顶部铰接有两个第一支撑臂，两个第一支撑臂之间连接有第一弹簧体，第一支撑臂的顶部轴接有第一滚轮，架体的顶部通过第三弹簧体连接有第二支撑臂，第二支撑臂的下方设置有限位螺栓，第二支撑臂的顶部轴接有第二滚轮。本实用新型专利技术能够改进现有技术的不足，提高了卡规的通用性，便于使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于轮辋检测的工装，尤其是一种轮辋的测量卡规。
技术介绍
在轮辋生产加工过程中，需要对不同规格的轮辋以及同一规格轮辋中不同位置的内弧直径进行抽样测量。如果使用传统的游标卡尺进行测量，检测效率过低，所以现有技术中普遍使用定制的特定长度的卡板对轮辋进行检测。但是，现有的卡板灵活度较差，在对于某些特殊规格的轮辋进行检测时，需要设计多个不同规格的卡板，导致卡板的通用性较差，使用时也不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种轮辋的测量卡规，能够解决现有技术的不足，提高了卡规的通用性，便于使用。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。一种轮辋的测量卡规，包括卡板，所述卡板的顶面和底面相互平行，卡板的左侧设置有第一弧形卡槽和第二弧形卡槽，卡板的右侧设置有第三弧形卡槽和第四弧形卡槽；第一弧形卡槽、第二弧形卡槽、第三弧形卡槽和第四弧形卡槽的侧壁上设置有安装孔，安装孔上选择性安装有适配架，适配架包括架体，架体与安装孔通过第一螺栓连接，架体的顶部铰接有两个第一支撑臂，两个第一支撑臂之间连接有第一弹簧体，第一支撑臂的顶部轴接有第一滚轮，架体的顶部通过第三弹簧体连接有第二支撑臂，第二支撑臂位于两个第一支撑臂之间，第二支撑臂的下方设置有限位螺栓，限位螺栓与架体螺纹连接，第二支撑臂的顶部轴接有第二滚轮，第一滚轮和第二滚轮的表面设置有凹槽。作为优选，所述卡板通过第二螺栓连接有副卡板，副卡板与卡板相互平行。作为优选，所述第二螺栓与卡板螺纹连接，第二螺栓的底部通过第二弹簧体连接至副卡板。采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本技术通过设置四个弧形凹槽，可以用于适配不同规格轮辋的检测。如果需要测量某些特殊规格的轮辋，根据测量要求在相应的弧形凹槽位置安装适配架，然后通过调整限位螺栓确定设定宽度，将卡规放入待测位置，第一支撑臂用来提高卡规和轮辋之间的卡接稳定性。通过设置副卡板，可以实现对于不同平面的间距测量，进一步拓展了卡规的适用范围。附图说明图1是本技术一个具体实施方式中卡板的结构图。图2是本技术一个具体实施方式中适配架的结构图。图3是本技术一个具体实施方式中卡板和副卡板连接的结构图。图中：1、卡板；2、第一弧形卡槽；3、第二弧形卡槽；4、第三弧形卡槽；5、第四弧形卡槽；6、安装孔；7、架体；8、第一支撑臂；9、第一弹簧体；10、橡胶滑套；11、第一滚轮；12、第二滚轮；13、凹槽；14、第一螺栓；15、第二螺栓；16、副卡板；17、第二弹簧体；18、第三弹簧体；19、限位螺栓；20、喉箍。具体实施方式本技术中使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，在此不再详述。参照图1-3，本技术一个具体实施方式包括卡板1，所述卡板1的顶面和底面相互平行，卡板1的左侧设置有第一弧形卡槽2和第二弧形卡槽3，卡板1的右侧设置有第三弧形卡槽4和第四弧形卡槽5；第一弧形卡槽2、第二弧形卡槽3、第三弧形卡槽4和第四弧形卡槽5的侧壁上设置有安装孔6，安装孔6上选择性安装有适配架，适配架包括架体7，架体7与安装孔6通过第一螺栓14连接，架体7的顶部铰接有两个第一支撑臂8，两个第一支撑臂8之间连接有第一弹簧体9，第一支撑臂8的顶部轴接有第一滚轮11，架体7的顶部通过第三弹簧体18连接有第二支撑臂，第二支撑臂位于两个第一支撑臂8之间，第二支撑臂的下方设置有限位螺栓19，限位螺栓19与架体7螺纹连接，第二支撑臂的顶部轴接有第二滚轮12，第一滚轮11和第二滚轮12的表面设置有凹槽13。通过设置四个弧形凹槽，可以用于适配不同规格轮辋的检测。如果需要测量某些特殊规格的轮辋，根据测量要求在相应的弧形凹槽位置安装适配架，然后通过调整限位螺栓确定设定宽度，将卡规放入待测位置，第一支撑臂用来提高卡规和轮辋之间的卡接稳定性。卡板1通过第二螺栓15连接有副卡板16，副卡板16与卡板1相互平行。第二螺栓15与卡板1螺纹连接，第二螺栓15的底部通过第二弹簧体17连接至副卡板16。通过设置副卡板，可以实现对于不同平面的间距测量，进一步拓展了卡规的适用范围。另外，第一弹簧体9上滑动套接有橡胶滑套10，橡胶套10上设置有喉箍20。通过调整喉箍20的松紧，可以实现橡胶滑套10对于第一弹簧体9伸缩阻尼力的调整变化。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮辋的测量卡规，包括卡板(1)，其特征在于：所述卡板(1)的顶面和底面相互平行，卡板(1)的左侧设置有第一弧形卡槽(2)和第二弧形卡槽(3)，卡板(1)的右侧设置有第三弧形卡槽(4)和第四弧形卡槽(5)；第一弧形卡槽(2)、第二弧形卡槽(3)、第三弧形卡槽(4)和第四弧形卡槽(5)的侧壁上设置有安装孔(6)，安装孔(6)上选择性安装有适配架，适配架包括架体(7)，架体(7)与安装孔(6)通过第一螺栓(14)连接，架体(7)的顶部铰接有两个第一支撑臂(8)，两个第一支撑臂(8)之间连接有第一弹簧体(9)，第一支撑臂(8)的顶部轴接有第一滚轮(11)，架体(7)的顶部通过第三弹簧体(18)连接有第二支撑臂，第二支撑臂位于两个第一支撑臂(8)之间，第二支撑臂的下方设置有限位螺栓(19)，限位螺栓(19)与架体(7)螺纹连接，第二支撑臂的顶部轴接有第二滚轮(12)，第一滚轮(11)和第二滚轮(12)的表面设置有凹槽(13)。

【技术特征摘要】
1.一种轮辋的测量卡规，包括卡板(1)，其特征在于：所述卡板(1)的顶面和底面相互平行，卡板(1)的左侧设置有第一弧形卡槽(2)和第二弧形卡槽(3)，卡板(1)的右侧设置有第三弧形卡槽(4)和第四弧形卡槽(5)；第一弧形卡槽(2)、第二弧形卡槽(3)、第三弧形卡槽(4)和第四弧形卡槽(5)的侧壁上设置有安装孔(6)，安装孔(6)上选择性安装有适配架，适配架包括架体(7)，架体(7)与安装孔(6)通过第一螺栓(14)连接，架体(7)的顶部铰接有两个第一支撑臂(8)，两个第一支撑臂(8)之间连接有第一弹簧体(9)，第一支撑臂(8)的顶部轴接有第一滚轮(11)，架体(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：金洪奎，张铁山，李江峰，付雷彬，刘欢，史塞，谢羽，仝超，
申请(专利权)人：保定市立中车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13