集装箱货物装运货架制造技术

集装箱货物装运方法，包括以下步骤：１）用绳索对货物进行捆扎；２）用塑料薄膜将捆扎后的货物进行包裹；３）将包裹后的货物打包并固定托架上；４）将装运货架移入集装箱中；５）将打包后的货物装入集装箱中的装运货架上。采用的装运货架至少包括一上层架、一中层架、一下层架，以及将该上层架、中层架、下层架组合为一体并可使三者互相靠合或离开一定距离的折叠支撑架。本发明专利技术避免了木框架的使用，节约了木材资源并省去了木材的运输前处理和运输后处理，并创造性地对货物采用塑料薄膜包裹，可有效防止小件货物之间的相对移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及货物装运方法及装置,具体地说是指集装箱货物的装运方法及用于该方法 的装运货架。
技术介绍
在用集装箱进行货物运输过程中，由于集装箱需要经历长时间的颠簸才能到达目的 地，因此在将货物装入集装箱前，需要对货物进行适当的包装，将经过包装的货物装入集 装箱时，还应进行合理的堆叠，才可保证货物在运输过程中完好无损。对于石材制品及其它体积大、重量大且易碰损的货物，通常选用木框架来进行包装， 以便于装运和堆叠而不损坏货物。然而，采用木框架进行包装，要大量使用木材，造成我 国木材资源的严重消耗。另一方面，木框架包装在出口时要求进行熏蒸处理，以防止病虫 害的传播，这就增加了包装成本，降低了运输效率。再者，对于接收货物的一方来说作为 包装的木框架的处理也是一个难题。另外，木框中的货物仅采用绳索进行捆扎，绳索容易松动，各小件货物之间易发生相 对移动而互相碰撞，导致货物破损。
技术实现思路
本专利技术提供一种集装箱货物装运方法及用于该方法的装运货架，其主要目的在于克服 现有技术采用木框架进行包装所引起的浪费木材、木材框架的运输前处理和运输后处理麻 烦的缺点；本专利技术的另一目的在于克服现有绳索包装易松动而使货物损坏的缺点。本专利技术釆用如下技术方案集装箱货物装运方法，包括以下步骤1)用绳索对货物 进行捆扎；2)用塑料薄膜将捆扎后的货物进行包裹；3)将包裹后的货物打包并固定托架 上；4)将装运货架移入集装箱中；5)将打包后的货物装入集装箱中的装运货架上。前述集装箱货物装运方法，用塑料薄膜对货物进行包装的方法包括1)将袋状塑料 薄膜套于捆扎后的货物上，对其开口处进行热封；2)用热风烘吹塑料薄膜，使其贴紧于货物表面。前述集装箱货物装运方法，采用有收缩性能的塑料薄膜对货物进行包扎。 前述集装箱货物装运方法,采用可折叠的金属材质的装运货架对打包后的货物进行装运。上述集装箱货物装运方法采用的装运货架，至少包括一上层架、 一中层架、 一下层架， 以及将该上层架、中层架、下层架组合为一体并可使三者互相靠合或离开一定距离的折叠 支撑架。前述装运货架，其折叠支撑架包括形成于中层架一侧杆上的滑槽；螺旋方向相反的 第一螺杆、第二螺杆，分别设置于上述滑槽中的两半部内；可沿上述滑槽滑动的第一滑块、 第二滑块，分别通过内螺纹装配于第一螺杆、第二螺杆上；其中第一滑块分别通过第一上 支杆、第一下支杆与上层架、下层架的对应侧杆连接，该第一上支杆的两端分别枢接于该 第一滑块的上端与所述上层架侧杆的第一端,该第一下支杆的两端分别枢接于该第一滑块 下端与所述下层架侧杆的第一端；第二滑块分别通过第二上支杆、第二下支杆与上层架、 下层架对应侧杆连接，该第二上支杆的两端分别枢接于该第二滑块的上端与所述上层架侧 杆的第二端，该第二下支杆的两端分别枢接于该第二滑块下端与所述下层架侧杆的第二 端；扳动机构，用于转动第一螺杆、第二螺杆以使第一滑块、第二滑块沿滑槽相向或相背 滑动。进一步地，其第一滑块为"卜"形，其纵向部分位于所述中层架侧杆的内侧，其上下 两端分别与所述第一上支杆、第一下支杆枢接，其横向部分滑设于所述滑槽内，并通过内 螺纹与所述第一螺杆配合；第二滑块的相应结构及连接关系与第一滑块相同。更进一步地,其第一上支杆上端部枢接于一固设于所述上层架对应侧杆第一端内侧的 枢接部，所述第一下支杆下端部枢接于一固设于所述下层架对应侧杆第一端内侧的枢接 部；第二上支杆、第二下支杆的对应结构与第一上支杆、第一下支杆相同。前述装运货架，其上层架、中层架为杆件构成的多格状矩形框架，下层架包括两互相 平行的侧杆。由上述对本专利技术的描述可知，和现有技术相比，本专利技术具有如下优点 一，克服了集 装箱运输行业的思维惯性，创造性地采用易再回收利用的可折叠框架装运体积大、笨重的 货物，避免了木框架的使用，从而节约了木材资源，并省去了木材的运输前处理和运输后 处理，提高了效率；二，创造性地对货物采用塑料薄膜包裹，塑料薄膜强有力地吸附于货 物表面，装货物紧束于其中，防止了小件货物之间的相对移动。 附图说明图l为本专利技术装运货架的立体结构示意图，显示了其展开状态； 图2为本专利技术装运货架的立体结构示意图，显示了其折叠状态； 图3为本专利技术装运货架的侧视图，显示了其折叠状态； 图4为图1中A处局部放大图； 图5为图1中B处局部放大图6为货物通过本专利技术装运货架叠放于集装箱内的状态示意图。 具体实施例方式下面参照图1至图6说明本专利技术的具体实施方式。本实施方式首先提供了一种用于石材等体积大、重量大的货物的集装箱装运方法。该集装箱货物装运方法主要包括以下步骤首先，用绳索对货物进行梱扎，这一捆扎过程无特殊之处，可按通常方法或根据具体 需要进行。接着，用塑料薄膜将捆扎后的货物进行包裹，这一步骤有两种可行的方法， 一是先用 袋状塑料薄膜套于捆扎后的货物上，对其开口处进行热封，然后再用热风烘吹塑料薄膜, 使其贴紧于货物表面，二是有收縮性能的塑料薄膜对货物进行包扎，如类似于保鲜膜的材 料。这两种方法的主要目的是利用塑料薄膜的縮紧力，将货物紧束于其中，以防止小件货 物间相互移动，互相碰撞而损坏，这是本专利技术的主要特色之一，在以往的集装箱货物包装 中，未见有采用此种形式的包装。至于采用何种塑料薄膜，则无物殊要求，只要能束紧于 货物表面即可。实验证明，张紧的塑料薄膜能有效地防止其内部货物之间的相对移动。第三，用打包机将包裹后的货物打包于托架上，该托架可以是任何已经存在的托架， 其使用是为了便于叉车对货物的移动。第四，用叉车将装运货架移入集装箱中。第五，用叉车将打包后的货物装入集装箱内的装运货架上，该装运货架的详细结构下 面有详细说明，其主要目的是使货物能够在集装箱中进行堆叠，因为在前述包装中，仅有 底面是刚性的托架，因而不能直接堆叠子集装箱中。上述装运货架采用可折叠结构，并且其材质为金属材质，避免了木框架的特殊处理程 序，同时可方便地回收利用。参照图l，该装运货架10包括一上层架1、 一中层架2、 一下层架3，以及将该上层 架1、中层架2、下层架3组合为一体并可使三者互相靠合或离开一定距离的折叠支撑架。 该上层架l、中层架2为杆件构成的多格状矩形框架，并分别包括两侧杆ll、 12和21、 22，而下层架3仅包括两互相平行的侧杆31、 32。其中侧杆ll、 21、 31和侧杆12、 22、 32分别通过一个折叠支撑架组装在一起，下面以侧杆ll、 21、 31的折叠支撑架为例说明 其结构，侧杆12、 22、 32的折叠支撑架具有相同的结构。同时参照图l及图4和图5，该折叠支撑架包括形成于中层架2的侧杆21上的滑 槽210;螺旋方向相反的第一螺杆71、第二螺杆72，第一螺杆71、第二螺杆72分别设置 于上述滑槽210中的两半部内；可沿上述滑槽210滑动的第一滑块43、第二滑块53，第 一滑块43、第二滑块53分别通过内螺纹装配于第一螺杆71、第二螺杆72上；其中第一 滑块71分别通过第一上支杆41、第一下支杆42与上层架1、下层架3的对应侧杆11、 31连接，该第一上支杆41的两端分别枢接于该第一滑块43的上端和所述上层架1的侧 杆11的第一端，该第一下支杆42的两端分别枢接于该第一滑块43下端和所述下层架3 侧杆31的第一端；第二滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
集装箱货物装运方法，包括以下步骤：１）用绳索对货物进行捆扎；２）用塑料薄膜将捆扎后的货物进行包裹；３）将包裹后的货物打包并固定托架上；４）将装运货架移入集装箱中；５）将打包后的货物装入集装箱中的装运货架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张挺，
申请(专利权)人：张挺，
类型：发明
国别省市：92[中国|厦门]