一种结构更加合理的翻车机过渡短轨制造技术

一种结构更加合理的翻车机过渡短轨，属于轨道设备技术领域，目的是使翻车机过渡短轨减少故障率和方便维修。其技术方案是：本实用新型专利技术的底座为可拆卸的两体结构，上端盖可以与下底座分离，拆卸上端盖后，过渡短轨平台连同销轴和轴套可以从下底座的下半轴孔中取出，因此可以在现场方便地更换销轴或轴套，维修时间缩短在一小时左右；销轴与过渡短轨平台通过键槽和键相连接，实现了销轴的圆周定位；销轴的两端增加了卡簧槽，卡簧嵌装在卡簧槽中可以防止销轴的轴向窜动；轴套上增加了轴向挡边，可有效地防止轴套的轴向窜动。本实用新型专利技术经过改进后，结构更加合理，故障率大幅度降低，同时维修方便，大大减少了维修时间和维修费用，具有显著的经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种翻车机过渡短轨，属于轨道设备

技术介绍
翻车机是一种用来翻卸敞篷运煤火车皮的大型机械装置。为了实现火车重量的均匀加载，减轻对翻车机钢结构的冲击，在翻车机机上轨道与地面轨道之间增计了过渡短轨。目前的翻车机过渡短轨均为整体式结构，底座通过8条M24的螺栓固定于翻车机钢结构上。过渡短轨平台(I)通过销轴(5)与底座(2)相连，由于限位止挡的限位作用，过渡短轨平台(I)只能绕底座(2)做小范围的转动。过渡短轨平台(I)另一端固定有滑块(4)，滑块(4)与地面支撑架接触。现有结构的过渡短轨存在以下问题:1.底座在轴套部位为整体式结构，受安装空间的限制，销轴和轴套在现场并不能拆卸下来，只有将整套过渡短轨拆下来后，到车间分解再组装。所以当轴套磨损或销轴变形后，更换起来非常麻烦，最少耗时五六个小时。2.为了实现销轴的定位，现有的过渡短轨在销轴上钻了一定位孔，通过穿在过渡短轨平台上的定位销来实现销轴的圆周向和轴向定位。定位孔的存在削弱了销轴的强度，而且中间钻孔的部位由于截面突变，存在应力集中，销轴易在此部位发生断裂。3.现有的轴套由于没有轴向定位，当其受到轴向作用力的时候，就会发生轴向窜动。如果处理不及时，销轴和轴套的配合面变小，短时间内轴套就会因接触应力过大而发生压缩变形。严重的情况下，轴套甚至会脱离底座，引发脱轨事故。鉴于现有的过渡短轨在结构上存在以上缺点，十分有必要加以改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构更加合理的翻车机过渡短轨，这种过渡短轨结构设计更加合理，可以使故障率大幅度降低，维修更加方便。解决上述技术问题的技术方案是:一种结构更加合理的翻车机过渡短轨，它包括过渡短轨平台、底座、轴套、滑块、销轴，底座由固定螺栓连接在翻车机钢结构上，轴套安装在底座上，销轴与轴套为转动配合，过渡短轨平台的一端通过销轴与底座连为一体，过渡短轨平台的另一端固定有滑块，滑块与地面支撑架接触，其改进之处是，底座由下底座和上端盖组成，下底座的上平面与上端盖的下平面相对，在下底座的上平面和上端盖的下平面上分别有下半轴孔和相对应的上半轴孔，上端盖通过连接螺栓与下底座相连接，上端盖的上半轴孔和下底座的下半轴孔对应合并，合并后的轴孔内径与轴套外径相匹配。上述结构更加合理的翻车机过渡短轨，所述销轴上增加了键槽，键槽沿着销轴长度方向，在过渡短轨平台一端的孔内有对应的键槽，在销轴键槽和过渡短轨平台键槽中嵌装键。上述结构更加合理的翻车机过渡短轨，所述销轴两端分别有卡簧槽，卡簧槽沿着销轴圆周，在卡簧槽中嵌装有卡簧。上述结构更加合理的翻车机过渡短轨，所述轴套增加了轴向挡边。本技术的有益效果是:本技术的底座为可拆卸的两体结构，上端盖可以与下底座分离，拆卸上端盖后，过渡短轨平台连同销轴和轴套可以从下底座的下半轴孔中取出，因此可以在现场方便地更换销轴或轴套，维修时间缩短在一小时左右；销轴与过渡短轨平台通过键槽和键相连接，实现了销轴的圆周定位；销轴的两端增加了卡簧槽，卡簧嵌装中卡簧槽中可以防止销轴的轴向窜动；轴套上增加了轴向挡边，可有效地防止轴套的轴向窜动。本技术经过改进后，结构更加合理，故障率大幅度降低，同时维修更加方便，大大减少了维修时间和维修费用，具有显著的经济效益。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是底座的结构示意图；图4是销轴的结构示意图；图5是轴套的结构示意图。图中标记如下:过渡短轨平台1、底座2、轴套3、滑块4、销轴5、固定螺栓6、下底座7、上端盖8、下半轴孔9、上半轴孔10、连接螺栓11、键槽12、卡簧槽13、轴向挡边14。【具体实施方式】本技术由过渡短轨平台1、底座2、轴套3、滑块4、销轴5、固定螺栓6组成。图1、2显示，底座2由固定螺栓6连接在翻车机钢结构上，轴套3安装在底座2上，销轴5与轴套3为转动配合，过渡短轨平台I的一端通过销轴5与底座2连为一体，过渡短轨平台I的另一端固定有滑块4，滑块4与地面支撑架接触，过渡短轨平台I可相对底座2做小范围转动。图3显示，底座2由下底座7和上端盖8组成，下底座7的上平面与上端盖8的下平面相对，在下底座7的上平面和上端盖8的下平面上分别有下半轴孔9和相对应的上半轴孔10，连接螺栓11将上端盖8和下底座7连接为一体，上端盖8的上半轴孔10和下底座7的下半轴孔9对应合并，合并后的轴孔内径与轴套3外径相匹配。安装时，先将轴套3套装在销轴5上，再将轴套3放置在下底座7的下半轴孔9中，将上端盖8的上半轴孔10向下与轴套3配合，用连接螺栓11将上端盖8和下底座7紧固连接，即完成安装。需要更换销轴5或轴套3时，松开连接螺栓11，拆卸上端盖8，然后就可以将过渡短轨平台I连同销轴5和轴套3 —起从下底座7的下半轴孔9中取出，在现场方便地更换销轴或轴套，维修时间缩短在一小时左右。图4显示，为了防止过渡短轨平台I与销轴5之间发生相对转动，在销轴5上增加了键槽12，键槽12沿着销轴5长度方向，同时在过渡短轨平台I内壁上有对应的键槽，在销轴5的键槽12和过渡短轨平台I内壁的键槽中嵌装键，销轴5与过渡短轨平台I通过键槽和键相连接，实现了销轴5的圆周定位。图4显示，为了防止销轴5轴向窜动，在销轴5的两端加工出卡簧槽13，卡簧槽13沿着销轴5圆周，在卡簧槽13中嵌装有卡簧，利用卡簧来限制销轴5的轴向窜动。图5显示，为了有效地防止轴套3的轴向窜动，在轴套3的一端增加了轴向挡边14ο【主权项】1.一种结构更加合理的翻车机过渡短轨，它包括过渡短轨平台(I)、底座(2)、轴套(3 )、滑块(4)、销轴(5 )，底座(2 )由固定螺栓(6 )连接在翻车机钢结构上，轴套(3 )安装在底座(2)上，销轴(5)与轴套(3)为转动配合，过渡短轨平台(I)的一端通过销轴(5)与底座(2)连为一体，过渡短轨平台(I)的另一端固定有滑块(4)，滑块(4)与地面支撑架接触，其特征在于:底座(2)由下底座(7)和上端盖(8)组成，下底座(7)的上平面与上端盖(8)的下平面相对，在下底座(7)的上平面和上端盖(8)的下平面上分别有下半轴孔(9)和相对应的上半轴孔(10 )，上端盖(8 )通过连接螺栓(11)与下底座(7 )相连接，上端盖(8 )的上半轴孔(10)和下底座(7)的下半轴孔(9)对应合并，合并后的轴孔内径与轴套(3)外径相匹配。2.根据权利要求1所述的结构更加合理的翻车机过渡短轨，其特征在于:所述销轴(5)上增加了键槽(12)，键槽(12 )沿着销轴(5 )长度方向，在过渡短轨平台(I)内壁上有对应的键槽，在销轴(5)键槽(I 2)和过渡短轨平台(I)内壁键槽中嵌装键。3.根据权利要求2所述的结构更加合理的翻车机过渡短轨，其特征在于:所述销轴(5)两端分别有卡簧槽(13)，卡簧槽(13)沿着销轴(5)圆周，在卡簧槽(13)中嵌装有卡簧。4.根据权利要求3所述的结构更加合理的翻车机过渡短轨，其特征在于:所述轴套(3)增加了轴向挡边(14)。【专利摘要】一种结构更加合理的翻车机过渡短轨，属于轨道设备
，目的是使翻车机过渡短轨减少故障率和方便维修。其技术方案是：本技术的底座为可拆卸的两体结构，上端盖可以与下底座分离，拆卸上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种结构更加合理的翻车机过渡短轨，它包括过渡短轨平台（1）、底座（2）、轴套（3）、滑块（4）、销轴（5），底座（2）由固定螺栓（6）连接在翻车机钢结构上，轴套（3）安装在底座（2）上，销轴（5）与轴套（3）为转动配合，过渡短轨平台（1）的一端通过销轴（5）与底座（2）连为一体，过渡短轨平台（1）的另一端固定有滑块（4），滑块（4）与地面支撑架接触，其特征在于：底座（2）由下底座（7）和上端盖（8）组成，下底座（7）的上平面与上端盖（8）的下平面相对，在下底座（7）的上平面和上端盖（8）的下平面上分别有下半轴孔（9）和相对应的上半轴孔（10），上端盖（8）通过连接螺栓（11）与下底座（7）相连接，上端盖（8）的上半轴孔（10）和下底座（7）的下半轴孔（9）对应合并，合并后的轴孔内径与轴套（3）外径相匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建坡，多益民，宋卫生，彭俊杰，张世霖，荣晓刚，钱伟明，扬宇坤，
申请(专利权)人：国投曹妃甸港口有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13