钢筋骨架成型机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢筋骨架成型机，属于钢筋捆扎领域。它包括底座、传动中心轴、传动机构、电气系统、尾端扶架、牵引机构、小车和轨道，所述牵引机构、传动机构和电气系统安装于底座左侧，所述牵引机构和传动机构与电气系统电连接；所述轨道安装于底座两侧，所述小车放置在轨道上并与牵引传动机构连接；所述传动中心轴固定于底座左侧上端正中位置，所述传动中心轴与传动机构链接，在传动中心轴右侧尾端安装有尾端扶架支撑传动中心轴。该钢筋成型机能够提高工作效率，降低劳动强度，同时完成焊接和绕线工序，可以使螺旋筋间距均匀、紧密的缠绕在钢筋骨架上。

【技术实现步骤摘要】

本技术钢筋捆扎领域，尤其是一种钢筋骨架成型机。
技术介绍
目前，井柱粧钢筋笼钢筋的绕制都是先把钢筋用调直机调直，然后再用人工在绕线机上绕制成井柱钢筋笼。钢筋绕制全部用人工进行，既浪费人工，也浪费时间。而却施工场地面积大，费场地，且受天气变化的影响，工人劳动强度大，安全系数小，工作效率低。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题，提供一种钢筋骨架成型机能够提高工作效率，降低劳动强度，同时完成焊接和绕线工序，可以使螺旋筋间距均匀、紧密的缠绕在钢筋骨架上。本技术采用的技术方案如下:钢筋骨架成型机，它包括底座、传动中心轴、传动机构、电气系统、尾端扶架、牵引机构、小车和轨道，所述牵引机构、传动机构和电气系统安装于底座左侧，所述牵引机构和传动机构与电气系统电连接；所述轨道安装于底座两侧，所述小车放置在轨道上并与牵引传动机构连接；所述传动中心轴固定于底座左侧上端正中位置，所述传动中心轴与传动机构链接，在传动中心轴右侧尾端可拆卸的安装有尾端扶架支撑传动中心轴。牵引机构带动小车在轨道上匀速行走，尾端扶架包括全牙螺钉、固定螺母、轴套和搅手，用于支撑传动中心轴旋转。电气系统包括变频器、调速开关、倒顺开关和接触器，用于控制传动机构和牵引机构转速，控制传动机构旋转方向。优选的，所述传动机构包括电磁调速电机、减速机和链条，电磁调速电机通过链条连接减速机，减速机连接传动中心轴。优选的，所述小车为四方框架结构，在小车顶部中央位置焊接送线机构，所述送线机构由送丝盘、导线槽和压线轮组成。螺旋筋放置在送丝盘上，从导线槽和压线轮引出螺旋筋固定在环形钢筋骨架尾端，小车和环形钢筋骨架同时运动，形成绕制效果。优选的，所述传动中心轴由无缝钢管按1:75的锥度加工而成的锥形体。本机主要针对锥度为1:75和等径的电杆骨架的焊接和缠绕螺旋筋。优选的，在传动中心轴周围还均匀安装有调节螺钉，所述调节螺钉一端还螺栓连接有直径调整架；所述直径调整架由6米长一段的钢管，在长度方向分为两段的8条钢管组成。本机能满足电杆梢径为190_至根径为630_的单节杆段长度为12米及以下的各种规格钢筋骨架焊接和绕线，简单实用，方便快捷。优选的，所述调节螺钉个数大于一个。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:I)能够同时完成钢筋骨架的焊接和绕线工序，提高效率，降低劳动强度。2)提高产品质量，按工艺要求能够把螺旋筋紧紧的缠绕在钢筋骨架上，间距均匀，紧密。3)对环形电杆和井柱钢筋笼实现快速加工。【附图说明】本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中:图1是本技术整体结构示意图。图2是本技术侧视图。1-底座2-传动中心轴3-传动机构4-电气系统5-尾端扶架6-小车7-轨道8-送丝盘9-导线槽10-压线轮11-调节螺钉12-钢管13-牵引机构。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、图2所示，钢筋骨架成型机，它包括底座1、传动中心轴2、传动机构3、电气系统4、尾端扶架5、牵引机构13、小车6和轨道7，所述牵引机构13、传动机构3和电气系统4安装于底座I左侧，所述牵引机构13和传动机构3与电气系统4电连接；所述轨道7安装于底座I两侧，所述小车6放置在轨道7上并与牵引传动机构13连接；所述传动中心轴2固定于底座I左侧上端正中位置，所述传动中心轴2与传动机构3链接，在传动中心轴2右侧尾端安装有尾端扶架5支撑传动中心轴。牵引机构13带动小车6在轨道7上匀速行走，尾端扶架5包括全牙螺钉、固定螺母、轴套和搅手，用于支撑传动中心轴2旋转。电气系统4包括变频器、调速开关、倒顺开关和接触器，用于控制传动机构3和牵引机构13转速，控制传动机构3旋转方向。优选的，所述传动机构3包括电磁调速电机、减速机和链条，电磁调速电机通过链条连接减速机，减速机连接传动中心轴2。优选的，所述小车6为四方框架结构，在小车顶部中央位置焊接送线机构，所述送线机构由送丝盘8、导线槽9和压线轮10组成。螺旋筋放置在送丝盘8上，从导线槽9和压线轮10引出螺旋筋固定在环形钢筋骨架尾端，小车6和环形钢筋骨架同时运动，形成绕制效果。优选的，所述传动中心轴2由无缝钢管按1:75的锥度加工而成的锥形体。本机主要针对锥度为1:75和等径的电杆骨架的焊接和缠绕螺旋筋。优选的，在传动中心轴2周围还均匀安装有调节螺钉11，所述调节螺钉一端还螺栓连接有直径调整架；所述直径调整架由6米长一段的钢管12，在长度方向分为两段的8条钢管12组成。本机能满足电杆梢径为190mm至根径为630mm的单节杆段长度为12米及以下的各种规格钢筋骨架焊接和绕线，简单实用，方便快捷。优选的，所述调节螺钉11个数大于一个。工作原理:首先按照钢筋骨架第一只和最后一只架立圈的内径来调整直径调整架。如果是锥形骨架，骨架平行于传动中心轴；如果是等径骨架，直径调整架两头重新定位，调直即可。再将接头钢圈或根圈及所有架立圈套入直径调整架；装上尾端扶架，将骨架的四条主钢筋同轴于直径调整架的钢管上，点焊固定在架立圈和根圈上，最后按分筋间距把余下钢筋点焊于架立圈和根圈上。打开电气系统的电源，控制传动机构和牵引机构，即可带动传动中心轴旋转以及小车由尾端往大头端匀速行走，从而达到均与绕线的效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.钢筋骨架成型机，它包括底座(I)、传动中心轴(2)、传动机构(3)、电气系统(4)、尾端扶架(5)、牵引机构(13)、小车(6)和轨道(7)，其特征在于:所述牵引机构(13)、传动机构⑶和电气系统⑷安装于底座⑴左侧，所述牵引机构(13)和传动机构(3)与电气系统(4)电连接；所述轨道(7)安装于底座(I)两侧，所述小车(6)放置在轨道(7)上并与牵引传动机构(13)连接；所述传动中心轴(2)固定于底座(I)左侧上端正中位置，所述传动中心轴(2)与传动机构(3)链接，在传动中心轴(2)右侧尾端可拆卸的安装有尾端扶架(5)支撑传动中心轴。2.如权利要求1所述的钢筋骨架成型机，其特征在于:所述传动机构(3)包括电磁调速电机、减速机和链条，电磁调速电机通过链条连接减速机，减速机连接传动中心轴(2)。3.如权利要求1所述的钢筋骨架成型机，其特征在于:所述小车(6)为四方框架结构，在小车顶部中央位置焊接送线机构，所述送线机构由送丝盘(8)、导线槽(9)和压线轮(10)组成。4.如权利要求1或2或3所述的钢筋骨架成型机，其特征在于:所述传动中心轴(2)由无缝钢管按1:75的锥度加工而成的锥形体。5.如权利要求1或2或3所述的钢筋骨架成型机，其特征在于:在传动中心轴(2)周围还均匀安装有调节螺钉(11)，所述调节螺钉一端还螺栓连接有直径调整架；所述直径调整架由6米长一段的钢管(12)，在长度方向分为两段的8条钢管(12)组成。6.如权利要求5所述的钢筋骨架成型机本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢筋骨架成型机，它包括底座(1)、传动中心轴(2)、传动机构(3)、电气系统(4)、尾端扶架(5)、牵引机构(13)、小车(6)和轨道(7)，其特征在于:所述牵引机构(13)、传动机构(3)和电气系统(4)安装于底座(1)左侧，所述牵引机构(13)和传动机构(3)与电气系统(4)电连接；所述轨道(7)安装于底座(1)两侧，所述小车(6)放置在轨道(7)上并与牵引传动机构(13)连接；所述传动中心轴(2)固定于底座(1)左侧上端正中位置，所述传动中心轴(2)与传动机构(3)链接，在传动中心轴(2)右侧尾端可拆卸的安装有尾端扶架(5)支撑传动中心轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，陈永标，陈晓全，陈桂宽，
申请(专利权)人：广西横县桂通水泥制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45