一种自动翻转式混凝土卸料运料车制造技术

本实用新型专利技术涉及计量输送设备技术领域，且公开了一种自动翻转式混凝土卸料运料车，包括端梁，所述端梁的内部安装有两个跑轮，所述端梁的底部安装有铁轨，两个所述跑轮与铁轨的内部活动连接，所述端梁的顶部安装有框架主梁，所述框架主梁上安装有料斗，所述料斗上安装有大齿轮，所述框架主梁上安装有电动机和涡轮蜗杆减速机，所述电动机的输出端通过三角皮带与涡轮蜗杆减速机的输入端连接。该自动翻转式混凝土卸料运料车，通过卸料口向上接料以及卸料，能够做到多次卸料，并且运行中不会漏料、漏水，使确保材料精度，避免了卫生脏乱差及材料浪费的现象，卸料运料车易于维护、保养和维修，可连续工作，大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动翻转式混凝土卸料运料车


[0001]本技术涉及计量输送设备
，具体为一种自动翻转式混凝土卸料运料车。

技术介绍

[0002]混凝土运输是指将混凝土从搅拌站送到浇筑点的过程，为了保证混凝土的施工质量，对混凝土拌合物运输的基本要求是不产生离析现象，不漏浆，保证浇筑时规定的坍落度，在混凝土初凝前有充分时间进行浇筑和捣实。
[0003]但是现有的运料车由于采取的是底部卸料方式，会导致运料过程中漏水、漏浆料，使得混凝土放料精度不准、浪费材料及现场环境卫生脏乱差以及单次卸料完，不能多次卸料，且电动液压机构、气缸容易损坏，造成误工，无法连续工作，大大降低了工作效率。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种自动翻转式混凝土卸料运料车，具备可多次卸料、防漏料漏水、确保材料精度、避免卫生脏乱差和材料浪费及易于维护保养等优点，解决了底部卸料方式的运料车在运料过程中漏水、漏浆料，导致混凝土放料精度不准、浪费材料及现场环境卫生脏乱差以及单次卸料完，不能多次卸料的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动翻转式混凝土卸料运料车，包括端梁，所述端梁的内部安装有两个跑轮，所述端梁的底部安装有铁轨，两个所述跑轮与铁轨的内部活动连接，所述端梁的顶部安装有框架主梁，所述框架主梁上安装有料斗，所述料斗上安装有大齿轮，所述框架主梁上安装有电动机和涡轮蜗杆减速机，所述电动机的输出端通过三角皮带与涡轮蜗杆减速机的输入端连接，所述框架主梁上安装有中心主轴，所述中心主轴与料斗和大齿轮同心，所述涡轮蜗杆减速机的输出轴安装有小齿轮，所述小齿轮的侧表面与大齿轮的侧表面啮合，所述框架主梁顶部的右侧安装有电气控制装置。
[0008]优选的，所述框架主梁由双槽钢所制，框架主梁形状为H形。
[0009]优选的，所述端梁安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与跑轮的内部固定安装，驱动电机通过齿轮与跑轮齿合并装在端梁中，驱动电机与电气控制装置电气连接。
[0010]优选的，所述端梁顶部的左右两侧均固定安装有称重传感装置，两个所述称重传感装置分别与框架主梁底部的左右两侧固定安装，框架主梁上安装有称重数显控制仪，称重传感装置与称重数显控制仪电气连接。
[0011]优选的，所述料斗上安装有振荡器，振荡器与电气控制装置电气连接。
[0012]优选的，所述端梁顶部的左右两侧均固定安装有限位板，限位板装在端梁上。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种自动翻转式混凝土卸料运料车，具备以下有益效果：
[0014]1、该自动翻转式混凝土卸料运料车，通过卸料口向上接料以及卸料，能够做到多次卸料，并且运行中不会漏料、漏水，使确保材料精度，避免了卫生脏乱差及材料浪费的现象，卸料运料车易于维护、保养和维修，可连续工作，大大提高了工作效率。
[0015]2、该自动翻转式混凝土卸料运料车，通过启动驱动电机，使自动翻转式混凝土运料卸料车前后运行，启动电动机运转，通过三角皮带使蜗轮蜗杆减速机传动，使小齿轮啮合的大齿轮运转，从而带动料斗以中心主轴为轴心作为定向旋转，从而达到卸料和接料，通过称重传感器与称重数显控制仪电气连接控制卸料重量。
附图说明
[0016]图1为本技术卸料运料车结构示意图；
[0017]图2为本技术卸料运料车结构侧视图。
[0018]其中：1、端梁；2、跑轮；3、铁轨；4、框架主梁；5、料斗；6、大齿轮；7、电动机；8、涡轮蜗杆减速机；9、三角皮带；10、中心主轴；11、小齿轮；12、电气控制装置；13、驱动电机；14、称重传感装置；15、振荡器；16、限位板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，一种自动翻转式混凝土卸料运料车，包括端梁1，端梁1的内部安装有两个跑轮2，端梁1安装有驱动电机13，驱动电机13的输出端与跑轮2的内部固定安装，端梁1的底部安装有铁轨3，两个跑轮2与铁轨3的内部活动连接，端梁1的顶部安装有框架主梁4，框架主梁4由双槽钢所制，框架主梁4上安装有料斗5，料斗5上安装有大齿轮6，框架主梁4上安装有电动机7和涡轮蜗杆减速机8，电动机7的输出端通过三角皮带9与涡轮蜗杆减速机8的输入端连接，框架主梁4上安装有中心主轴10，中心主轴10与料斗5和大齿轮6同心，涡轮蜗杆减速机8的输出轴安装有小齿轮11，小齿轮11的侧表面与大齿轮6的侧表面啮合，框架主梁4顶部的右侧安装有电气控制装置12，端梁1顶部的左右两侧均固定安装有称重传感装置14，两个称重传感装置14分别与框架主梁4底部的左右两侧固定安装，启动驱动电机13，使自动翻转式混凝土运料卸料车前后运行，启动电动机7运转，通过三角皮带9使蜗轮蜗杆减速机8传动，使小齿轮11啮合的大齿轮6运转，从而带动料斗5以中心主轴10为轴心作为定向旋转，从而达到卸料和接料，通过称重传感装置14与称重数显控制仪电气连接控制卸料重量，料斗5上安装有振荡器15，端梁1顶部的左右两侧均固定安装有限位板16，通过卸料口向上接料以及卸料，能够做到多次卸料，并且运行中不会漏料、漏水，使确保材料精度，避免了卫生脏乱差及材料浪费的现象，卸料运料车易于维护、保养和维修，可连续工作，大大提高了工作效率。
[0021]在使用时，通过启动驱动电机13，使自动翻转式混凝土运料卸料车前后运行，启动电动机7运转，通过三角皮带9使蜗轮蜗杆减速机8传动，使小齿轮11啮合的大齿轮6运转，从而带动料斗5以中心主轴10为轴心作为定向旋转，从而达到卸料和接料，通过称重传感装置
14与称重数显控制仪电气连接控制卸料重量，该自动翻转式混凝土卸料运料车，由于卸料口向上接料以及卸料，能够做到多次卸料，并且运行中不会漏料、漏水，使确保材料精度，避免了卫生脏乱差及材料浪费的现象，卸料运料车易于维护、保养和维修，可连续工作，大大提高了工作效率。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动翻转式混凝土卸料运料车，包括端梁(1)，其特征在于：所述端梁(1)的内部安装有两个跑轮(2)，所述端梁(1)的底部安装有铁轨(3)，两个所述跑轮(2)与铁轨(3)的内部活动连接，所述端梁(1)的顶部安装有框架主梁(4)，所述框架主梁(4)上安装有料斗(5)，所述料斗(5)上安装有大齿轮(6)，所述框架主梁(4)上安装有电动机(7)和涡轮蜗杆减速机(8)，所述电动机(7)的输出端通过三角皮带(9)与涡轮蜗杆减速机(8)的输入端连接，所述框架主梁(4)上安装有中心主轴(10)，所述中心主轴(10)与料斗(5)和大齿轮(6)同心，所述涡轮蜗杆减速机(8)的输出轴安装有小齿轮(11)，所述小齿轮(11)的侧表面与大齿轮(6)的侧表面啮合，所述框架主梁(4)顶部的右侧安装有电气控制装置(12)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，陈永标，陈晓全，
申请(专利权)人：广西横县桂通水泥制品有限公司，
类型：新型
国别省市：