一种槽形梁钢筋骨架吊具制造技术

一种槽形梁钢筋骨架吊具，包括两侧主梁，所述两侧主梁之间设有连接桁架，所述主梁上设有分配梁，主梁上方设有主吊点，主吊点连接主吊钢丝绳，所述主梁下方纵向设有腹板吊点，所述分配梁下方横向设有底板吊点，所述腹板吊点和底板吊点包括吊环和吊索，所述吊索一端为普通吊钩、另一端为羊角抓钩的导链。从而解决了简化吊点绑扎方法、减小钢筋骨架在吊装过程中的变形量、提高施工工效的问题。具有使用方便、操作简单、便于加工和维护的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种槽形梁钢筋骨架吊具
本技术涉及一种槽形梁钢筋骨架吊具，特别是一种后张法预应力混凝土简支槽形梁钢筋骨架吊具。
技术介绍
近年来，随着高速铁路建设的飞速发展，我国在铁路桥梁预制技术方面取得了举世瞩目的成就，尤其是在大吨位整孔预制桥梁的钢筋骨架绑扎和吊装方面，已形成了一套比较完善的技术体系，其中箱梁钢筋骨架的整体绑扎和吊装技术，在已建成和在建的客运专线铁路简支箱梁预制施工中应用最为广泛。现有箱梁整体式吊具具有结构稳定、反复利用率高等优点，其缺点是钢丝绳绑扎操作麻烦，且因无法确保每根吊绳长度一致，易造成各吊点受力不均，最终导致梁体钢筋骨架局部变形较大，从而降低钢筋骨架吊装质量。随着我国西部大开发战略的实施，高速铁路建设业已全面铺开，为减少该地区多发大风天气对铁路运输的影响，在破坏力极强的百里风区采用了一种将防风结构和主体结构融合为一体设计的桥梁结构形式——15.9m跨预应力混凝土简支槽形梁。该槽形梁设计采用腹板垂直于底板的结构形式，横截面为U字形，并且在外腹板上设有防风预埋件，使得施工中侧模板必须在梁体钢筋骨架吊装就位后才能安装固定。因此，槽形梁钢筋局部变形过大势必会导致侧模板安装及预埋件定位困难，从而也会大大降低其施工质量和工效。预制梁钢筋骨架的绑扎在施工环节中工作量最大、最繁琐、用时最长，属于预制梁重要施工环节。钢筋骨架绑扎作为预制梁施工的重要工序，其绑扎质量和速度制约着现场预制梁的施工进度。因此，钢筋绑扎胎具的设计与施工质量至关重要。
技术实现思路
本技术其目的就在于提供一种槽形梁钢筋骨架吊具，从而解决了简化吊点绑扎方法、减小钢筋骨架在吊装过程中的变形量、提高施工工效的问题。具有使用方便、操作简单、便于加工和维护的特点。实现上述目的而采取的技术方案，包括两侧主梁，所述两侧主梁之间设有连接桁架，所述主梁上设有分配梁，主梁上方设有主吊点，主吊点连接主吊钢丝绳，所述主梁下方纵向设有腹板吊点，所述分配梁下方横向设有底板吊点，所述腹板吊点和底板吊点包括吊环和吊索，所述吊索一端为普通吊钩、另一端为羊角抓钩的导链。与现有技术相比本技术具有以下优点。实际使用证明，采用本技术吊装槽形梁钢筋骨架，不但能够有效提高梁体钢筋吊装和模板安装速度，还能有效保证梁体预埋件定位精度，大大提高了槽形梁预制施工质量和工效。本技术使用方便、操作简单、便于加工和维护，是今后后张法预应力混凝土简支梁梁体钢筋骨架吊装施工的首选设备。附图说明以下结合附图对本技术作进一步详述。图1为本装置结构示意主视图。图2为本装置结构示意俯视图。图3为本装置结构示意侧视图。具体实施方式包括两侧主梁NI，如图1、2、3所示，所述两侧主梁NI之间设有连接桁架N3，所述主梁NI上设有分配梁N2，主梁上方设有主吊点N4，主吊点N4连接主吊钢丝绳N5，所述主梁NI下方纵向设有腹板吊点，所述分配梁N2下方横向设有底板吊点，所述腹板吊点和底板吊点包括吊环N6和吊索N7，所述吊索N7 —端为普通吊钩、另一端为羊角抓钩的导链。所述主吊点N4设置在主梁NI上，每根主梁NI上设有4个，每端2个，每根主梁NI同一端的两个主吊点N4设I根主吊钢丝绳N5，所述主梁NI下方纵向布置14个腹板吊点。所述分配梁N2横搭于两道主梁NI上方，沿纵向布置14道，每道分配梁N2下方横向布置2个底板吊点。实施例，在本技术的设计中，通过将主梁设置于腹板中心，取消分配梁外挑的结构形式，并采用一端为普通吊钩、另一端为羊角抓钩的导链代替钢丝绳，实现了吊索长度任意调节，有效地保证各吊点受力均匀。1、结构本技术主要由主梁N1、分配梁N2、连接桁架N3、主吊点N4、主吊钢丝绳N5、吊环N6、吊索N7 (—端为普通吊钩、另一端为羊角抓钩的导链)等组成，其构造详见图1、图2。两道主梁分别设置在两侧腹板横向中心处，主梁之间通过连接桁架形成整体结构，分配梁横搭于两道主梁上方，沿纵向布置14道，每道主梁上方设有四道主吊点(每端两个)，同一端的两个主吊点设I根主吊钢丝绳，整个吊具共设4根主吊钢丝绳，通过将钢丝绳挂于龙门吊吊钩可将整个吊具吊起。每道主梁下方纵向布置14个腹板吊点，每道分配梁下方横向布置2个底板吊点，腹板及底板吊点均由吊环和吊索组成，吊索采用一端为普通吊钩、另一端为羊角抓钩的导链，吊装作业时，先将普通吊钩挂于吊环上，然后将另一端绕过梁体主筋并根据需要调节吊索长度后，再将其末端羊角挂钩挂于导链上以固定吊索长度。2、使用方法(I)将吊具两端的主吊钢丝绳分别挂于两台龙门吊的吊钩上，利用龙门吊将吊具吊至钢筋绑扎胎具的正上方，并与钢筋骨架保持适当距离。(2)放下吊索，使吊索自然下垂。(3)将吊索末端羊角抓钩绕过梁体主筋，拉紧导链后，将羊角抓钩挂于导链上。(4)重复(3)的程序，直至全部吊点的吊索安装就位。(5)利用两台龙门吊将钢筋骨架吊装至底模上安装就位。3、使用注意事项整个槽形梁预制过程中，吊具的使用频率较高，其吊索导链以及吊环长期处于受力-松弛的循环中，容易产生疲劳，使用过程中应注意检查吊环焊点和导链链环是否有开裂现象，并加以为维护及更换。4、制作方法及工作原理本技术主要由主梁N1、分配梁N2、连接桁架N3、主吊点N4、主吊钢丝绳N5、吊环N6、吊索N7等组成，其构造详见图1、图2。主梁N1、分配梁N2、连接桁架N3均采用型钢制作，按设计图焊接成将主梁N1、分配梁N2、连接桁架N3焊接成整体，主吊点N4采用40mm厚的钢板加工并焊接在主梁上，主吊钢丝绳N5选用直径根据主吊点工作时承受的拉力计算确定(本技术主吊钢丝绳选用6X37-28.0-170-1型)，吊环采用Φ 20圆钢弯制成型并焊接在各吊点处。吊索N7采用一端为普通吊钩、另一端为羊角抓钩的导链。两道主梁分别设置在两侧腹板横向中心处，主梁之间通过连接桁架形成整体结构，分配梁横搭于两道主梁上方，沿纵向布置14道，每道主梁上方设有四道主吊点(每端两个)，同一端的两个主吊点设I根主吊钢丝绳，整个吊具共设4根主吊钢丝绳，通过将钢丝绳挂于龙门吊吊钩可将整个吊具吊起。每道主梁下方纵向布置14个腹板吊点，每道分配梁下方横向布置2个底板吊点，腹板及底板吊点均由吊环和吊索组成，吊索采用一端为普通吊钩、另一端为羊角抓钩的导链，吊装作业时，先将普通吊钩挂于吊环上，然后将另一端绕过梁体主筋并根据需要调节吊索长度后，再将其末端羊角挂钩挂于导链上以固定吊索长度。5、利用本技术进行梁体钢筋骨架吊装作业的操作步骤(I)将吊具两端的主吊钢丝绳分别挂于两台龙门吊的吊钩上，利用龙门吊将吊具吊至钢筋绑扎胎具的正上方，并与钢筋骨架保持适当距离；(2)放下吊索，使吊索自然下垂；(3)将吊索末端羊角抓钩绕过梁体主筋，拉紧导链后，将羊角抓钩挂于导链上；(4)重复(3)的程序，直至全部吊点的吊索安装就位；(5)利用两台龙门吊将钢筋骨架吊装至底模上安装就位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种槽形梁钢筋骨架吊具，包括两侧主梁（N1），其特征在于，所述两侧主梁（N1）之间设有连接桁架（N3），所述主梁（N1）上设有分配梁（N2），主梁上方设有主吊点（N4），主吊点（N4）连接主吊钢丝绳（N5），所述主梁（N1）下方纵向设有腹板吊点，所述分配梁（N2）下方横向设有底板吊点，所述腹板吊点和底板吊点包括吊环（N6）和吊索（N7），所述吊索（N7）一端为普通吊钩、另一端为羊角抓钩的导链。

【技术特征摘要】
1.一种槽形梁钢筋骨架吊具，包括两侧主梁(NI)，其特征在于，所述两侧主梁(NI)之间设有连接桁架(N3)，所述主梁(NI)上设有分配梁(N2)，主梁上方设有主吊点(N4)，主吊点(N4)连接主吊钢丝绳(N5)，所述主梁(NI)下方纵向设有腹板吊点，所述分配梁(N2)下方横向设有底板吊点，所述腹板吊点和底板吊点包括吊环(N6)和吊索(N7)，所述吊索(N7) —端为普通吊钩、另一端为羊角抓钩的导链。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯上华，付国才，崔振兴，
申请(专利权)人：中铁四局集团第五工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：