【技术实现步骤摘要】
本技术属于大吨位工件专用吊具设备
，具体是一种三梁专用吊具。
技术介绍
车间厂房现有两台20吨桥式起重机，生产“KF70自翻车”时，工件质量达26吨，超出桥式起重机额定起吊吨位，无法进行吊运作业。而使用两台桥式起重机共同起吊，工件仅能单方向移动，水平方向不能旋转，根本不能完成生产意图。
技术实现思路
本技术为了解决
技术介绍
所提到的问题，提供一种三梁专用吊具。本技术采取以下技术方案：一种三梁专用吊具，包括主梁、副梁、底梁和吊索，主梁顶部两端分别设有吊环I，主梁顶部中心处设有吊环II，主梁底部中心铰接有副梁，副梁两端底部分别铰接有底梁，底梁两端底部设有吊索。所述的副梁中间底部设有存放架。三梁专用吊具分上、中、下三层结构，由主梁、副梁、底梁、吊索、吊具存放架组成。主梁、副梁为变截面直梁，可以相对做水平360°旋转；底梁为箱型梁，与副梁呈H型。使用时，两部行车同时吊起主梁，工件悬挂在底梁上。工件、底梁在副梁的带动下，通过外力使副梁绕中间转轴作水平360°转动，以此改变被吊物的方向。通过两部行车的协同作业，使得被吊物能准确地放置在需要的位置。使用完毕，各梁可回转收起，呈一字型状态，放置在中部的吊具存放架上吊具转运时，使用单部起重机，通过吊环B将整个吊具吊起，完成转运作业。与现有技术相比，本技术吊运工况就相当于单部桥式起重机起吊，非常便利。并且设计思路新颖，扩大了行车作业能力，使用便利，效果明显，易于推广。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是底...
【技术保护点】
一种三梁专用吊具，其特征在于：包括主梁（3）、副梁（4）、底梁（5）和吊索，主梁（3）顶部两端分别设有吊环I（1），主梁（3）顶部中心处设有吊环II（2），主梁（3）底部中心铰接有副梁（4），副梁（4）两端底部分别铰接有底梁（5），底梁（5）两端底部设有吊索。
【技术特征摘要】
1.一种三梁专用吊具，其特征在于：包括主梁（3）、副梁（4）、底梁（5）和吊索，主梁（3）顶部两端分别设有吊环I（1），主梁（3）顶部中心处设有吊环II（2），主梁（3）底部中心铰接有副梁（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晋平，孟越，解士威，冯文梅，牛海富，
申请(专利权)人：中车太原机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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