一种铁路漏斗车车体伴热系统技术方案

技术编号:41002064 阅读:25 留言:0更新日期:2024-04-18 21:40
本发明专利技术公开了一种铁路漏斗车车体伴热系统,涉及铁路货车领域,包括:加热模块,通过安装结构设置在铁路漏斗车的车体上;温度传感器,设置在铁路漏斗车的车体上,温度传感器与控制器连接;接线盒,设置在控制器与加热模块之间;该伴热系统能够持续对铁路漏斗车车体进行加热,且拆装简单、方便,有利于解决冬季低温环境下铁路漏斗车车体与运输货物发生粘附和冻结,造成卸货困难的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路货车领域,更具体地,涉及一种铁路漏斗车车体伴热系统


技术介绍

1、铁路漏斗车在铁路货运中承担着煤炭、石砟、矿石等大宗散粒货物的运输的任务,在冬季低温环境、长距离运输大宗散粒货物时,受货物固有的水分含量、运输过程中遇到的雨、雪和冷凝等因素的影响,常发生货物与铁路漏斗车车体漏斗区域粘附、冻结的现象,造成铁路漏斗车卸车困难或卸载不净的问题。目前,解决铁路漏斗车冬季卸车困难,常用人工敲击的方式,存在人员劳动强度大、效率低,且易造成车辆损伤,无法满足铁路漏斗车冬季卸载实际应用需求。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供了一种铁路漏斗车车体伴热系统,该伴热系统能够持续对铁路漏斗车车体进行加热,且拆装简单、方便,有利于解决冬季低温环境下铁路漏斗车车体与运输货物发生粘附和冻结,造成卸货困难的技术问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供了一种铁路漏斗车车体伴热系统,包括:

3、加热模块,通过安装结构设置在铁路漏斗车的车体上;

4、温度传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路漏斗车车体伴热系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的铁路漏斗车车体伴热系统,其特征在于,所述安装结构包括:

3.根据权利要求2所述的铁路漏斗车车体伴热系统,其特征在于,所述角铁上设置有翻边,所述压铁的另一端设置有凹槽,所述凹槽通过卡片插接在所述翻边上,所述卡片与所述凹槽随型设置。

4.根据权利要求3所述的铁路漏斗车车体伴热系统,其特征在于,所述横梁上设置有呈U型的立板,所述压铁通过光半圆销转动设置在所述立板的内部,所述光半圆销通过压套安装在所述立板上。

5.根据权利要求4所述的铁路漏斗车车体伴热系统,其特征在于,所述...

【技术特征摘要】

1.一种铁路漏斗车车体伴热系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的铁路漏斗车车体伴热系统,其特征在于,所述安装结构包括:

3.根据权利要求2所述的铁路漏斗车车体伴热系统,其特征在于,所述角铁上设置有翻边,所述压铁的另一端设置有凹槽,所述凹槽通过卡片插接在所述翻边上,所述卡片与所述凹槽随型设置。

4.根据权利要求3所述的铁路漏斗车车体伴热系统,其特征在于,所述横梁上设置有呈u型的立板,所述压铁通过光半圆销转动设置在所述立板的内部,所述光半圆销通过压套安装在所述立板上。

5.根据权利要求4所述的铁路漏斗车车体伴热系统,其特征在于,所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员:景生寿陈燕李鹏刘博阳罗春斌李静杨永清刘文胜赵祖兴闫庆飞
申请(专利权)人:中车太原机车车辆有限公司
类型:发明
国别省市:

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