【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及磁浮列车，特别是涉及一种列车线路的区域划分优化方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、辅助停车区是磁浮列车用于停车点步进的点，列车以a到b到c的顺序逐渐步进，直到到达目标停车点。分区是磁浮列车用于分段供电同时进行安全闭塞控制的一个区段，线路分为多个分区，每个分区内供电独立控制，同时分区作为线路中的闭塞分区，每个分区内仅允许一辆车运行。
2、在列车运行方向上，列车出发点为a，到达点为b，a与b的线路中划分多个分区，每个分区内从a到b方向的末尾一个辅助停车区的位置越靠近分区边界，该分区边界的列车在跨分区运行时的区间追踪间隔时间越小。
3、到通追踪间隔时间为车辆越行时的重要指标，其本质为从前行列车到达中间站时开始到后行列车通过中间站的站中心时为止。
4、目前现有的磁浮列车线路由于客流量较少，且为试验线，线路较短，车辆速度较低，追踪间隔时间要求低，分区划分中仅需要满足供电要求即可，无特殊设计。对于磁浮列车，其在短途中无法发挥优势，在长大干线中，随着距离增加，其速度优势方能得到凸...
【技术保护点】
1.一种列车线路的区域划分优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的列车线路的区域划分优化方法，其特征在于，所述基于所述当前分区划分方案获取所述中间站所在的车站分区的分区信息、所述车站分区之前的前第一个分区的分区信息以及所述车站分区之前的前第二个分区的分区分区信息，包括：
3.根据权利要求2所述的列车线路的区域划分优化方法，其特征在于，所述基于所述车站分区的分区信息、所述前第一个分区的分区信息及所述前第二个分区的分区信息，以最优的到通追踪间隔时间为优化目标，对所述车站分区之前第一个分区的长度进行优化，包括：
4.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种列车线路的区域划分优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的列车线路的区域划分优化方法，其特征在于，所述基于所述当前分区划分方案获取所述中间站所在的车站分区的分区信息、所述车站分区之前的前第一个分区的分区信息以及所述车站分区之前的前第二个分区的分区分区信息，包括：
3.根据权利要求2所述的列车线路的区域划分优化方法，其特征在于，所述基于所述车站分区的分区信息、所述前第一个分区的分区信息及所述前第二个分区的分区信息，以最优的到通追踪间隔时间为优化目标，对所述车站分区之前第一个分区的长度进行优化，包括：
4.根据权利要求3所述的列车线路的区域划分优化方法，其特征在于，基于所述优化后的第二末端辅助停车区的位置，确定出所述前第一个分区与所述前第二个分区的最新分区边界位置，包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：李明伟，许琼晓，常竞文，吴晨，薛健康，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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