【技术实现步骤摘要】
本技术属于金属切削机床
，涉及一种新型普通卧式车床离合器操纵拉杆。
技术介绍
参见图1，C6140、C620和C630等普通卧式车床的主轴正反转操纵机构是通过操纵手柄带动拨叉5、拨叉5带动离合拨套6轴向移动、离合拨套6压迫摇杆2倾斜、摇杆2压迫拉杆3产生轴向移动、轴向移动的拉杆3通过其上的横销8压迫正、反离合摩擦片7而传递正、反方向的运动，其拉杆3是关键零件；而目前的拉杆3传力部位为两侧敞开式凹槽结构，其受力不够合理，处于悬臂梁受力工况，容易发生变形或断裂等破坏，造成离合操纵失效故障；此种结构形状在制造时亦难以保证形位精度。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供一种新型普通卧式车床离合器操纵拉杆，它能够根据拉杆与摇杆的配合情况，将拉杆传力部位设计为两侧非敞开结构，其截面为对称形状，受力较为合理。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型普通卧式车床离合器操纵拉杆，包括拉杆本身，拉杆一端设计成内凹结构并延伸至该端的端头处，在该内凹结构靠近端头处设置有一个凹槽。所述凹槽可以向下延伸形成一个贯穿拉杆顶部和底部的通孔，同时通孔的底侧向上凸起，使通孔的下侧短于拉杆底侧长度。本技术的有益效果是:根据拉杆与摇杆的配合情况，将拉杆传力部位设计为两侧非敞开结构，其截面为对称形状，受力较为合理，并已在本企业中CY6140普通卧式车床及CA630普通卧式车床上得到运用。【附图说明】图1是本技术的装配图；图2是本技术第一种结构示意图；图3是图2中B-B方向剖视图；图4是本技术第二种结构示意图；图5是图4中B-B方向剖视图。，图中:2-摇杆，3-拉...
【技术保护点】
一种新型普通卧式车床离合器操纵拉杆，包括拉杆本身，其特征是：拉杆一端设计成内凹结构并延伸至该端的端头处，在该内凹结构靠近端头处设置有一个凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：温文安，潘广，
申请(专利权)人：广东鸿源众力发电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。