用于调整离合器装置的空隙的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于调整直接可操纵的离合器装置(K1，K2)的空隙(Lk1，Lk2)的方法，所述离合器装置具有壳体(5)和操纵装置(17)，所述操纵装置能够用轴承装置(18)支承在所述壳体内，所述操纵装置具有至少一个在操纵装置壳体(29.1，29.2)中轴向可移动的活塞(30，31)，用于无需变速地向作用在所述离合器装置上的操纵元件(19，20)施加操纵力，所述操纵装置还具有设置在所述活塞(30，31)上并且在所述离合器装置的断开状态下与所述操纵装置壳体上的一个止挡相互作用的端部止挡(E1，E2)。所述方法的特征在于，在所述离合器装置上的可预先给定的、作为至少间接表示实际空隙(t-Ki-ist)的至少一个尺寸和至少间接表示操纵装置的几何形状的至少一个尺寸的函数的额定空隙(LK1-soll，LK2-soll)通过调整所述活塞上的端部止挡或所述操纵装置壳体上的止挡(34，35)来调整。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于调整直接可操纵的离合器装置的空隙的方法，该离合器装置 尤其是双离合器，具有壳体和操纵装置，所述操纵装置支承在所述壳体中，用于无需变速地 施加操纵力到作用在离合器装置上的操纵元件，尤其是压力罐。
技术介绍
离合器装置，尤其是摩擦锁合的离合器装置，通过有效连接相互摩擦锁合到连接 在一起的元件。为此，需要压力经过操纵装置施加到各相互有效连接的可移动的元件。为了 得到这种压力和为了传递它到相互有效连接的可移动的元件上，存在大量可能性。在这里， 尤其是所谓的直接可操纵的离合器装置和不直接可操纵的另一离合器装置是不同的，其中 所述操纵装置直接作用到各相互有效连接的可移动的元件上，其中通过转移实现所述相应 力的传递。直接可操纵的离合器装置，尤其是集成到双离合器装置中，例如从已出版文献DE 102004047095A1已知的。根据这个出版文献的技术要求的特征在于，所述具有两个离合器 装置的离合器总成布置成用于在驱动机械和变速器之间传递扭矩，各离合器装置具有至少 一个离合器盘，所述离合器盘配属于适当的驱动轴，其中，所述各离合器装置通过各操纵机 械分别不相互依赖地可移入和可分离。所述各离合器装置的闭合力在这里由操纵机构施 加，并因此以1:1的比例传递到所述离合器装置上。这类似地也适用于所谓直接操纵的简 单离合器装置。在所述离合器装置上，在操纵元件的定向过程中，几何形状容差和直接施加 所述力的元件上的容差直接归并在所述空隙容差并且直接影响空隙。在另一个离合器装置 中，尤其具有磨损调准，通过所述磨损调准进行所述空隙调整的容差平衡。在没有磨损调准 的常规离合器装置中，所述调整过程通过对准在所述操纵元件上设置的凸舌进行，其中，所 述转移比大于1，并且因此，所述几何形状容差和调整精度能够只在通过所述转移比分离部 分附近作用到所述空隙上。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提出一种，其中，所述操纵 力无需变速或转移而施加到各相互摩擦锁合连接的元件上，改进之处是所述空隙能够尽可 能精确并且结构简单地可移动地调整。根据本专利技术的解决方案的特征在于权利要求1的特征。在从属权利要求中描述有 利的实施方案。根据本专利技术的用于调整直接可操纵的离合器装置的方法，所述离合器装置具有壳 体和操纵装置，所述操纵装置在所述壳体内可通过支承组件支承，所述操纵装置具有至少 一个活塞和端部止挡，其中，所述活塞在操纵装置壳体内轴向可移动，用于无需转移地施加 到作用在所述离合器装置上的操纵元件上，所述端部止挡设置在活塞上并且在所述离合器 装置断开状态下与所述操纵装置壳体上的止挡相互作用，其特征在于，通过调整所述活塞上的端部止挡或者操纵装置上的止挡，所述离合器装置上的预先给定的额定空隙作为至少 间接表示实际空隙的至少一个尺寸和至少间接表示所述操纵装置的几何形状的至少一个 尺寸的函数进行调整。所述活塞上的端部止挡的特征在于在轴向上朝向所述操纵装置壳体取向的端部 止挡表面。所述操纵装置壳体上的止挡的特征在于在轴向上朝向所述活塞取向的止挡表 面。优选地，在所述端部止挡表面和止挡表面中分别存在环形表面或弓形段表面，它 在所述活塞的环向上或操纵装置壳体的环向上偏移地延伸基本大部分，优选3/4。通过根据本专利技术的方法，通过所述活动地适应所述操纵装置上的固定参考面与离 合器装置的操纵元件之间的间距，尤其是与操纵元件联接的操纵轴承，通过在所述离合器 装置的断开状态下调整所述活塞的作用表面的位置进而调整所述操纵装置壳体和操纵元 件或操纵轴承或作用活塞长度之间的间距，实现活动地调整额定空隙。根据本专利技术的解决 方案能够非常精确地调整所述空隙，其中，在对所述离合器的操纵力的转移路径上，所述活 塞上的端部止挡或操纵装置壳体上的止挡的调整可能性尽可能不受几何形状容差的影响。 在这点上更基本的优点是为了调整所述空隙，需要不成本过高地调整或校准在所述离合器 装置上，尤其是各离合器部分和与其固定连接的部件以及操纵元件和操纵轴承。所述平衡 完全在所述操纵装置中移动，从而所述离合器装置的离合器部分和也许具有操纵轴承的操 纵元件在调整所述空隙时不发生变化。原则上，所述活塞上的端部止挡和操纵元件的止挡的调整存在多种可能性。根据第一和第二实施例的第一尤其有利的变型，为了调整所述活塞上的端部止挡 和操纵装置上的止挡，所述端部止挡或止挡由至少一个在活塞和操纵装置壳体之间布置的 轴向间距元件，尤其是发光元件构成，在配属于所述活塞时形成端部止挡表面，在配属于所 述操纵装置壳体时形成止挡表面，并且它的厚度作为至少间接描述在所述操纵装置壳体和 操纵元件或者与它联接的操纵轴承之间的理论间距的标准值函数进行调整。所述标准值优 选直接描述所述间距元件的需要的厚度。这个解决方案的优点是完全无需设法应付所述操 纵装置的修改。所述间距元件的功能在于在离合器连接时，所述空隙通过适应所述离合器 部分的位置，尤其是经所述操纵元件施加的离合器部分，相互活动地适应，这样，在断开状 态下，在操纵装置壳体和操纵元件之间有效的活塞长度发生变化。所述间距元件的配属通过将其固定在各自的零件_活塞或操纵装置壳体上实现。 这能够实现力锁合或形状锁合。所述连接优选构造和实施成使其实现相对于扭转也安全的 连接。在特别有利的实施例中，所述连接直接构造为抗扭的连接。这个实施例的优点是所述空隙的调整能够完全无需修改所述离合器装置和操纵 装置的各零件和部件，尤其是所述活塞和操纵装置壳体，并且可能简单地适应不同地传输 的端部止挡位置或止挡位置，其中，在这里，所述端部止挡的位置或止挡的位置能够通过适 当地选择间距元件或串接这种间距元件，尤其在使用标准零件时调整。这个实施例的其他 优点是在所述离合器断开的工作状态下承担所述端部止挡或止挡的功能的零件能够简单 地被更换。所述用于调整端部止挡的第一实施例的第二变型的特征在于在所述活塞上的端 部止挡实施为在所述活塞上轴向可移动并且端部止挡表面构成的零件。通过在纵向方向上mnm^Ttim^tmmmmmzmmimmmimmmmmmm* s*,mim,pmmm&M7Fm±fmM7pmmmmmnmmm=-%mM, 4u S B￡p W±èèH—3ü #JSC éKJ ° ISígH—^tmmmmmzmmìmmmmmmmmfìm* ^pmm^mm^jiimmmit,^-7jmmj±pm^ mmmm^mj±m\m ü-^g wttat,pmm c^Mi>—A^ JK^tf^o / WvjtWftf XMMiM-o lt—MM^mm^nmt,pmm}\7tim{m&m^w^ ±m^m^mmmm m(a#)Mi t -mmm,x^mL^mt \mymm\mi,m7émpmm}mmm&m}\7tft± mim &m. w$é °hkpmmmK-^m vimm mmwm w , mmmm m ° 附图说明下面参照附图阐明根据本专利技术的解决方案。在这里详细地描述下列附图图la根据双离合器的一个轴向截面说明用于根据本专利技术方法的第一实施例的特 别有利的第一变型的调整方法的有关几何形状尺寸；图lb说明根据图la的细节；图2以分解图的形式显示根据图1的实施例；图3a和3b说明发光元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·克雷布斯，R·戴克勒，M·霍佩，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：