一种汽车后视镜系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车后视镜系统及汽车，其中，该汽车后视镜系统包括：安装于汽车一预设位置处的后视镜充电底座；后视镜本体，设置有照明装置(1)、与所述后视镜充电底座相配合的后视镜充电插头(2)、与所述后视镜充电插头(2)和所述照明装置(1)分别连接的用以向所述照明装置(1)提供电能的供电装置(3)；所述后视镜本体通过所述后视镜充电插头(2)与所述后视镜充电底座可拆卸连接。本实用新型专利技术的方案满足了乘员在车内外对灯光亮度的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车后视镜系统及汽车。
技术介绍
现有汽车内顶灯安装位置一般置于车内前风窗后部或车内顶棚中部，因其安全性的要求，车内顶灯的亮度收到一些制约。并且，如果车内乘员想要在车内或车外处理一些事情的时候，车内顶灯的亮度无法起到相应的支持。而如果使用手电等外置设备时，车内由需要增加放置空间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车后视镜系统及汽车，能够解决目前车辆内顶灯亮度不能满足人们的需求的问题。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种汽车后视镜系统，其中，包括:安装于汽车一预设位置处的后视镜充电底座；后视镜本体，设置有照明装置、与所述后视镜充电底座相配合的后视镜充电插头、与所述后视镜充电插头和所述照明装置分别连接的用以向所述照明装置提供电能的供电装置；所述后视镜本体通过所述后视镜充电插头与所述后视镜充电底座可拆卸连接。其中，所述后视镜充电座通过导电线连接至汽车电源。其中，所述后视镜充电座包括:安装于所述预设位置处的第一底座；第一端与所述第一底座连接，第二端设置有电插孔的第二底座；其中，所述第二底座的第二端设置有与所述后视镜充电插头配合的胶套；所述电插孔位于所述胶套内。其中，所述后视镜充电插头包括第三端和第四端；所述第三端固定于所述后视镜本体上，所述第四端设置有与所述电插孔配合的电插头。其中，所述供电装置为蓄电池。为解决上述技术问题，本技术的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的汽车后视镜系统。本技术的上述技术方案的有益效果如下:本技术的汽车后视镜系统中的后视镜本体上设置照明装置，增加了人们对车内外亮度的需求；本技术的汽车后视镜系统中的后视镜本体上设置有供电装置，由于该供电装置可以通过汽车电源充电，因而能够长期使用，避免了经常更换电池造成的资源浪费；本技术的汽车后视镜系统中的后视镜本体与后视镜充电底座可拆卸连接，该后视镜本体可拆卸下来用于车内外照明，避免了由于携带手电等外置设备造成的乘车空间的占用的问题。【附图说明】图1表示本技术的汽车后视镜系统可拆卸连接示意图；图2表示本技术的汽车后视镜系统的组装结构示意图。附图标记说明:1-照明装置2-后视镜充电底座3-供电装置4-第一底座5第二底座【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术针对目前车辆内顶灯亮度不能满足人们需求的问题，提供一种汽车后视镜系统，其中，包括:安装于汽车一预设位置处的后视镜充电底座；后视镜本体，设置有照明装置、与所述后视镜充电底座相配合的后视镜充电插头、与所述后视镜充电插头和所述照明装置分别连接的用以向所述照明装置提供电能的供电装置；所述后视镜本体通过所述后视镜充电插头与所述后视镜充电底座可拆卸连接。本技术的方案满足了乘员在车内外对灯光亮度的需求。下面结合附图以及具体的实施例对本技术的汽车后视镜系统的结构作详细描述。如图1所示，本技术的汽车后视镜系统主要包括两个部分:后视镜充电底座和后视镜本体。其中，后视镜本体可以为外后视镜本体，也可以为内后视镜本体。若该后视镜本体为内后视镜本体，则该后视镜充电底座可以根据车内环境选择安装位置，比如，可以安装于车内顶棚上。若该后视镜本体为外后视镜本体，则该后视镜充电底座可以安装于车身外部的预定位置，具体位置根据车体情况而定。其中，该后视镜本体上设置有照明装置1、与该后视镜充电底座相配合的后视镜充电插头2、与该后视镜充电插头2和照明装置I分别连接的用以向该照明装置I提供电能的供电装置3 ;其中，该后视镜本体通过该后视镜充电插头2与该后视镜充电底座可拆卸连接。该照明装置1，该后视镜充电插头2与该供电装置3具体的安装位置可以根据后视镜本体的具体情况，选择合适的安装位置，在本技术的具体实施例中，该三个部件优选为安装于后视镜本体上与装有镜面的一面相对的面上。该照明装置I和该供电装置3为一一对应。即一个照明装置I对应一个供电装置3，且供电装置3为对应的照明装置I供电。照明装置I的数量不限。其中，该照明装置I可以为LED节能灯，可以为白炽节能灯，可以为节能荧光灯等等；为了减少由于经常更换电池带来的资源的浪费的问题，并考虑到长期使用，该供电装置3优选为能够充电的蓄电池。其中，给该供电装置3提供电能的可以为汽车电源。该后视镜充电底座可以通过电导线与汽车电源连接，后视镜本体通过后视镜充电插头2与该后视镜充电底座连接，此时汽车电源便可以为与该后视镜充电插头2连接的供电装置3充电。其中，上述后视镜充电底座的具体构造为:包括第一底座4和第一端与该第一底座4连接，第二端设置有电插孔的第二底座5 ;其中，该第一底座4根据实际情况选择安装位置。上述后视镜充电插头2包括第三端和第四端，其中，该第三端固定于该后视镜本体上，该第四端设置有与上述电插孔配合的电插头，将电插头插于电插孔上，即可完成后视镜本体与后视镜充电底座的连接，如图2所示。其中该后视镜充电底座和该后视镜充电插头2均为可塑性的，可以根据使用情况弯折至合适的位置。当然为了保证两者连接的牢固性，可以在后视镜充电底座的第二底座5的第二端设置与后视镜充电插头2相配合的胶套(图1和图2均未示意出)，该电插孔位于该胶套内。该胶套的设计规则为:在该后视镜充电底座和该后视镜充电插头2插接在一起时，该胶套正好能将该后视镜充电插头2整体紧紧包覆住，以防止该后视镜充电插头2脱尚该后视镜充电底座。当然，该后视镜本体上还可以设置按钮，人们可以通过遥控或者手动控制该按钮，从而控制该照明装置I的亮灭。比如，在不使用照明装置I时，该照明装I处于灭的状态。当在车外光线较弱，且人们在车内或者车外从事某些活动时，需要足够的亮光时，此时，人们可以通过控制按钮控制该照明装置I工作，当然，可以根据人们需要，将此后视镜本体从后视镜充电底座上拆卸下来使用。综上，本技术的汽车后视镜系统中的后视镜本体上设置照明装置，增加了人们对车内外亮度的需求；本技术的汽车后视镜系统中的后视镜本体上设置有供电装置，由于该供电装置可以通过汽车电源充电，因而能够长期使用，避免了经常更换电池造成的资源浪费；本技术的汽车后视镜系统中的后视镜本体与后视镜充电底座可拆卸连接，该后视镜本体可拆卸下来用于车内外照明，避免了由于携带手电等外置设备造成的乘车空间的占用的问题。本技术的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的汽车后视镜系统。需要说明的是，该汽车是包括上述汽车后视镜系统的汽车，上述汽车后视镜系统的实现方式适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车后视镜系统，其特征在于，包括: 安装于汽车一预设位置处的后视镜充电底座； 后视镜本体，设置有照明装置(I)、与所述后视镜充电底座相配合的后视镜充电插头(2)、与所述后视镜充电插头(2)和所述照明装置⑴分别连接的用以向所述照明装置(I)提供电能的供电装置(3);所述后视镜本体通过所述后视镜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后视镜系统，其特征在于，包括：安装于汽车一预设位置处的后视镜充电底座；后视镜本体，设置有照明装置(1)、与所述后视镜充电底座相配合的后视镜充电插头(2)、与所述后视镜充电插头(2)和所述照明装置(1)分别连接的用以向所述照明装置(1)提供电能的供电装置(3)；所述后视镜本体通过所述后视镜充电插头(2)与所述后视镜充电底座可拆卸连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马磊，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11