一种汽车后视镜玻璃表面超疏水薄膜制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车后视镜玻璃表面超疏水薄膜，包括由内至外依次设于玻璃表面的纳米多孔玻璃膜层与低表面能涂层，低表面能涂层采用硅氧烷或氟化硅氧烷附着于纳米多孔玻璃膜层的外表面以及纳米多孔玻璃膜层孔隙的内壁，低表面能涂层的表面能小于40mN/m；采用低表面能涂料吸附、固化在纳米多孔玻璃膜外表面及孔隙内壁，使薄膜既有纳米级粗糙结构又有低表面能物质，得到超疏水表面；纳米多孔玻璃膜层的厚度为300～500nm，孔径为40nm～100nm；孔径数十纳米，小于可见光波长，所以此超疏水薄膜对可见光是透明的；本实用新型专利技术能够解决玻璃表面在雨水、海水沾淋、附着的情况下影响视线的问题，可应用于汽车外后视镜、潜望镜玻璃等众多领域。

Super hydrophobic film on glass surface of automobile rearview mirror

The utility model discloses an automobile rearview mirror glass surface super hydrophobic films, including from the inside to the outside are sequentially arranged in the nano porous glass film on the glass surface with low surface energy and low surface energy coatings with silicone or fluorinated siloxane attached to the outer surface of the nano porous glass film and nano porous glass membrane pore wall, surface energy the coating with low surface energy is less than 40mN/m; the low surface energy coatings adsorption and curing on the nano porous glass membrane outer surface and pore wall, the film has nano rough structure and low surface energy material, the super hydrophobic surface; nanometer porous glass film thickness is 300 ~ 500nm, diameter is 40nm ~ 100nm dozens of nanometers; aperture, is smaller than the wavelength of visible light, so the super hydrophobic film is transparent to visible light; the utility model can solve the surface of the glass in the rain With seawater, drench, sight attached to the case problem, can be applied to car rearview mirror, periscope glass etc..

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜玻璃表面超疏水薄膜
本技术涉及功能薄膜
，具体是一种汽车后视镜玻璃表面超疏水薄膜。
技术介绍
下雨天，雨水粘附在机动车后视镜上面会严重影响行驶安全。电加热后视镜可以除水雾，但是对较大的雨滴无能为力。后视镜遮雨挡效果有限，只能保证局部区域可视效果较好，而且影响车辆美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后视镜玻璃表面超疏水薄膜，该薄膜具有超疏水性能，能够解决雨水浸湿后视镜影响视线的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车后视镜玻璃表面超疏水薄膜，包括由内至外依次设于玻璃表面的纳米多孔玻璃膜层与低表面能涂层，低表面能涂层采用硅氧烷或氟化硅氧烷附着于纳米多孔玻璃膜层的外表面以及纳米多孔玻璃膜层孔隙的内壁，所述低表面能涂层的表面能小于40mN/m。进一步的，所述纳米多孔玻璃膜层的厚度为300～500nm，孔径为40nm～100nm。本技术的有益效果是，采用低表面能涂料吸附、固化在纳米多孔玻璃膜外表面及孔隙内壁，使薄膜既有纳米级粗糙结构，又有低表面能物质，从而得到超疏水表面；由于薄膜厚度为300～500nm，孔径数十纳米，小于可见光波长，所以此超疏水薄膜对可见光是透明的；本技术能够解决玻璃表面在雨水、海水沾淋、附着的情况下影响视线的问题，可应用于汽车外后视镜、潜望镜玻璃等众多领域。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术提供一种汽车后视镜玻璃表面超疏水薄膜，包括由内至外依次设于玻璃1表面的纳米多孔玻璃膜层2与低表面能涂层3；玻璃1为平板或曲面玻璃，纳米多孔玻璃膜层2上分布有纳米级的孔隙，例如开孔2a、贯通孔2b、连通孔2c以及闭孔2d等孔隙结构，纳米多孔玻璃膜层2的厚度为300～500nm，孔径为40nm～100nm；低表面能涂层3采用硅氧烷或氟化硅氧烷附着于纳米多孔玻璃膜层2的外表面以及纳米多孔玻璃膜层2中开孔2a、贯通孔2b、连通孔2c的内壁，所述低表面能涂层3的表面能小于40mN/m。当玻璃被雨水打湿后，雨水中水珠的尺寸远远大于纳米多孔玻璃膜层2中孔隙尺寸，从而在纳米多孔结构、低表面能涂层以及孔隙中“空气垫”的综合作用下，落在玻璃表面的水珠依然保持近似球形的状态，实现超疏水效果。另外，由于本超疏水薄膜的透明性，并且孔隙尺寸在数十纳米，小于可见光波长，此超疏水薄膜表面多孔结构具有减反射的“陷光”、增透作用，表现出良好的可见光透过性。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰，均仍属于本技术技术方案保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后视镜玻璃表面超疏水薄膜，其特征在于，所述薄膜包括由内至外依次设于玻璃表面的纳米多孔玻璃膜层与低表面能涂层，低表面能涂层采用硅氧烷或氟化硅氧烷附着于纳米多孔玻璃膜层的外表面以及纳米多孔玻璃膜层孔隙的内壁，所述低表面能涂层的表面能小于40mN/m。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜玻璃表面超疏水薄膜，其特征在于，所述薄膜包括由内至外依次设于玻璃表面的纳米多孔玻璃膜层与低表面能涂层，低表面能涂层采用硅氧烷或氟化硅氧烷附着于纳米多孔玻璃膜层的外表面以及纳米多孔玻璃膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍田，倪嘉，王芸，甘治平，王东，
申请(专利权)人：安徽凯盛基础材料科技有限公司，蚌埠玻璃工业设计研究院，
类型：新型
国别省市：安徽,34