A dead rearview mirror system, including blind compensation mirror component is fixed to the right rearview mirror, the mirror assembly includes a blind complement: fixed to the right rear view mirror frame and beyond the frame, the front end of the automobile body is fixed on the frame body first blind compensation mirror and second mirror mirror blind compensation. The first blind compensation toward the mirror on the right side of the cab car angle setting, the second blind compensation mirror disposed in front of lower body, with simple optical mirrors with the elimination of the driver's field of view angle.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车后视镜,特别涉及一种应用于大型车辆中的防死角后视镜系统。
技术介绍
在汽车使用量急剧增长的今天,行车安全头等重要,尤其是大型车辆,几乎成了高速公路上的“头号杀手”,究其原因,大部分是由于现今的汽车结构存在着设计上的瑕疵:绝大多数车辆采用的为光学后视镜,需要驾驶员直视镜面以获取汽车两侧的空间影像,因此需要将后视镜安装于临近驾驶座的车体两侧,驾驶员只能从后视镜中观察从后视镜至车体后方的实时情况,在后视镜前方的车体部分只能依赖驾驶员的目测以及驾驶经验。更为致命的是,由于车辆存在一定的高度,尤其是大型货车、客车,其车体较高,驾驶员自左侧的驾驶位置直线看过去,车前部右侧以及车体的前部就会存在着两个视野死角,一旦这个区域有一些意外情况发生,驾驶员无法及时发现并采取恰当的应对措施。为解决上述问题,通常的做法是在车体前部设置一个补盲镜,在右侧车门上方设置一个补盲镜,分别用于补偿车体前端的盲区以及右侧前车轮的盲区,但是,由于两个补盲镜设置在车体的两个面上,分别针对车体的前端和车体的右前车轮,因此,两者均无法采集车体右前端的车角的画面。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防死角后视镜系统,其通过对两个补盲镜设置位置的调整,使驾驶员自补盲镜中可以获得完整的车前部右侧以及车体的前部的画面,防止视野死角的产生。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种防死角后视镜系统,包括有固定至右后视镜上的补盲镜组件,所述补盲镜组件包括有:固定至右后视镜架上并超出车体前端的架体、固定于所述架体上第一补盲镜和第二补盲镜,所述第一补盲镜的镜面朝向驾驶室右侧车角设置,所述第二补 ...
【技术保护点】
一种防死角后视镜系统,其特征是,包括有固定至右后视镜(23)上的补盲镜组件,所述补盲镜组件包括有:固定至右后视镜架(231)上并超出车体前端的架体(3)、固定于所述架体(3)上第一补盲镜(4)和第二补盲镜(5),所述第一补盲镜(4)的镜面朝向驾驶室右侧车角设置,所述第二补盲镜(5)的镜面朝向车身的前方下部设置,所述第一补盲镜(4)和/或第二补盲镜(5)采用凸面镜。
【技术特征摘要】
1.一种防死角后视镜系统,其特征是,包括有固定至右后视镜(23)上的补盲镜组件,所述补盲镜组件包括有:固定至右后视镜架(231)上并超出车体前端的架体(3)、固定于所述架体(3)上第一补盲镜(4)和第二补盲镜(5),所述第一补盲镜(4)的镜面朝向驾驶室右侧车角设置,所述第二补盲镜(5)的镜面朝向车身的前方下部设置,所述第一补盲镜(4)和/或第二补盲镜(5)采用凸面镜。2.根据权利要求1所述的防死角后视镜系统,其特征是:所述架体(3)包括有分别固定至所述右后视镜架(231)上下两端并朝向车体前方伸出的第一杆件(31)、第二杆件(32)以及连接于两杆件之间的连杆(33),所述第一补盲镜(4)和第二补盲镜(5)均固定至所述连杆(33)上。3.根据权利要求2所述的防死角后视镜系统,其特征是:所述第一补盲镜(4)与连杆之间还设置有一折杆(34...
【专利技术属性】
技术研发人员:周世昆,
申请(专利权)人:北京住总商品混凝土中心,
类型:新型
国别省市:北京;11
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