本实用新型专利技术涉及一种汽车儿童安全镜，包括：上壳、镜片、下壳、活动杆和底板；所述上壳为镜架，镜片镶嵌在镜架内，上壳与下壳固定连接；活动杆包括杆本体和球形结构，下壳的底部设有凹槽，凹槽的底部设有通孔，活动杆的底部穿过通孔伸出下壳，球形结构卡在通孔内；球形结构的上方设置有橡胶垫，橡胶垫的上方设有球头衬档，球头衬档上方设有弹簧，所述弹簧一端与球头衬档接触，另一端与固定挡板接触，所述固定挡板与所述下壳固定连接；所述活动杆的底部与所述底板固定连接。本实用新型专利技术所述一种汽车儿童安全镜具有外形美观、角度易调节、可拆卸、牢固耐用等优点，驾驶员不需要回头就能观察到后座处儿童的情况，避免分散注意力，减少交通事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种观察镜，尤其涉及一种汽车儿童安全镜。
技术介绍
在儿童(尤其是婴儿)乘车时，位于驾驶位置的家长不得不频频回头，才能观察到儿童的乘车情况，容易使驾驶员分散注意力，具有极大的交通隐患，因此，一款不需要回头就能随时观察儿童的乘车情况的汽车儿童安全镜很有必要。但现有的汽车儿童安全镜存在以下问题:汽车儿童安全镜的角度和高度不易调节，往往只能固定在某个位置，如果想更换其他位置比较困难；往往需要特定的安全座椅才能配套实用，应用的范围受到限制；不牢靠，容易在行车的过程中发生脱落，对儿童产生伤害；有死角，不能全方位的观察儿童；通常用尼龙或者针织面料包裹镜片，镜片容易损坏。
技术实现思路
鉴于现有技术所存在的问题，本技术提供一种汽车儿童安全镜，通过合理设计，本技术所述的汽车儿童安全镜具有外形美观、角度易调节、可拆卸、牢固耐用等优点。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车儿童安全镜，包括:上壳、镜片、下壳、活动杆和底板；所述上壳为镜架，所述镜片镶嵌在镜架内，所述上壳与所述下壳固定连接；所述活动杆包括杆本体和球形结构，所述球形结构固定在所述杆本体的一端且一体制成，所述球形结构的直径大于杆本体的直径；所述下壳的底部设有凹槽，所述凹槽的底部设有通孔，所述通孔的直径小于所述球形结构的直径，并且所述通孔的直径大于杆本体的直径；所述杆本体穿过通孔伸出所述下壳，所述球形结构卡在所述通孔内；所述球形结构上设有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部设有橡胶杆，所述橡胶垫与所述球形结构的形状互相匹配，所述橡胶垫上设有球头衬档，橡胶垫的橡胶杆穿过球头衬档中间的孔，所述球头衬档卡在所述橡胶垫与所述下壳的凹槽之间的间隙内，所述球头衬档上设有弹簧，所述弹簧的一端与所述球头衬档接触，所述弹簧的另一端与所述固定挡板接触，所述固定挡板压缩所述弹簧，所述固定挡板与所述下壳固定连接；所述杆本体的底部与所述底板固定连接。本技术的有益效果是:本技术所述的汽车儿童安全镜设计合理，人性化设计，充分考虑到孩子和父母的舒适性，有效避免行车中向后张望而造成交通意外的发生。本技术所述的汽车儿童安全镜适用范围广、不受车型的限制，配合后向安装的儿童安全座椅适用效果更佳。通过合理设计，本技术所述的汽车儿童安全镜具有角度可调节的特点。当调整好角度后，加入橡胶垫，增大与所述活动杆顶部的摩擦力，设置所述球头衬档，使所述活动杆固定，再设置弹簧，所述弹簧在固定挡板的作用下处于压缩状态，利用弹簧的压力，使活动杆与下壳固定牢靠，避免了二次移动。本技术所述的汽车儿童安全镜还具有安全、外形美观、角度易调节、可拆卸、牢固耐用、观察范围广等优点。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述固定挡板与所述下壳通过螺丝I固定连接，所述上壳与所述下壳通过螺丝II固定连接。采用上述进一步方案的有益效果是:将所述固定挡板与所述下壳、所述上壳与所述下壳均通过螺丝来固定连接，使本技术所述的汽车儿童安全镜具有可拆卸的特点。当某一部件损坏时，可以方便更换。进一步，所述活动杆与底板通过螺丝III固定连接。采用上述进一步方案的有益效果是:将所述活动杆与底板通过螺丝固定连接，使本技术所述的汽车儿童安全镜具有可拆卸的特点，当使用完毕后，可以将螺丝卸下，活动板底板分离成不同部分，避免占用空间。进一步，所述镜片、上壳、下壳均为长方形。采用上述进一步方案的有益效果是:使本技术所述的汽车儿童安全镜美观大方且观察范围广。进一步，所述镜片为亚克力镜片。采用上述进一步方案的有益效果是:亚克力镜片的透明度很好，具有高耐磨和高清晰度等优点。进一步，所述下壳的内部、所述镜片与所述下壳之间设有多条纵横交错的加强筋。采用上述进一步方案的有益效果是:通过在所述下壳和镜片之间设置加强筋，对镜片进行支撑，避免了镜片折断。进一步，所述活动杆的杆的底部设有凸起，所述底板设有凹槽，所述凸起与所述凹槽匹配。采用上述进一步方案的有益效果是:使活动杆的底部卡在底板内，连接更牢靠。进一步，所述底板的四周设有用于设置绑带的绑带孔。进一步所述底板设有若干个绑带，所述绑带的一端固定在所述绑带孔处，每个所述绑带均设有锁扣。进一步，所述底板设有四个绑带，每个绑带均设有一个锁扣，每两个所述锁扣配合使用，将所述绑带连成一起。采用上述进一步方案的有益效果是:底板处设置了四根绑带，在绑带上设置了锁扣，每两个锁扣可以锁在一起，具有牢靠的特点，避免了因汽车在行驶过程中汽车儿童安全镜掉落，同时，采用了锁扣的设计，避免了对汽车中的皮质座椅产生伤害。【附图说明】图1为本技术所述的汽车儿童安全镜爆炸图；图2为本技术所述的汽车儿童安全镜剖视图。附图1和附图2中，各标号所代表的部件列表如下:1、上壳，2、镜片，3、下壳，4、固定挡板，5、弹簧，6、球头衬档，7、橡胶垫，8、活动杆，9、底板，10、锁扣，11、绑带，12、螺丝I，13、螺丝II，14、螺丝III，81、杆本体，82、球形结构。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1和图2所示，本技术所述一种汽车儿童安全镜，包括:上壳1、镜片2、下壳3、活动杆8和底板9 ;所述镜片2、上壳1、下壳3均为长方形；所述上壳I为镜架，所述镜片2为亚克力镜片，所述镜片2镶嵌在镜架内，所述上壳I与所述下壳3通过螺丝II 13固定连接，在所述下壳3的内部、所述镜片2与下壳3之间设有多条纵横交错的加强筋，用于防止镜片损坏；所述活动杆8包括杆本体81和球形结构82，所述球形结构82固定在所述杆本体81的一端且一体制成，所述球形结构82的直径大于杆本体81的直径；所述下壳3的底部设有凹槽，所述凹槽的底部设有当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车儿童安全镜，其特征在于，包括：上壳(1)、镜片(2)、下壳(3)、活动杆(8)和底板(9)；所述上壳(1)为镜架，所述镜片(2)镶嵌在镜架内，所述上壳(1)与所述下壳(3)固定连接；所述活动杆(8)包括杆本体(81)和球形结构(82)，所述球形结构(82)固定在所述杆本体(81)的一端且一体制成，所述球形结构(82)的直径大于杆本体(81)的直径；所述下壳(3)的底部设有凹槽，所述凹槽的底部设有通孔，所述通孔的直径小于所述球形结构(82)的直径，所述通孔的直径大于所述杆本体(81)的直径；所述杆本体(81)穿过通孔伸出所述下壳(3)，所述球形结构(82)卡在所述通孔内；所述球形结构(82)上设有橡胶垫(7)，所述橡胶垫(7)的顶部设有橡胶杆，所述橡胶垫(7)与所述球形结构(82)的形状互相匹配，所述橡胶垫(7)上设有球头衬档(6)，橡胶垫(7)的橡胶杆穿过球头衬档(6)中间的孔，所述球头衬档(6)卡在所述橡胶垫(7)与所述下壳(3)的凹槽之间的间隙内，所述球头衬档(6)上设有弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端与所述球头衬档(6)接触，所述弹簧(5)的另一端与所述固定挡板(4)接触，所述固定挡板(4)压缩所述弹簧(5)，所述固定挡板(4)与所述下壳(3)固定连接；所述杆本体(81)的底部与所述底板(9)固定连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建伟，
申请(专利权)人：宁波市鄞州飞翔兴业汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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