当前位置: 首页 > 专利查询>周勇专利>正文

汽车增阻垫制造技术

技术编号:1083266 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种帮助陷入泥(沙)坑的车辆爬出坑洞的汽车增阻垫。该增阻垫由单体构成。单体分别由阻力板1、阻力齿2、前凸起3、后凸起(×2)4构成,再由单体销接成汽车增阻垫。该增阻垫具有结构简单,使用方便等优点,为在城郊、边远地区、沙漠地带行驶的车辆带来方便。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于汽车配件,具体涉及一种帮助陷入泥泞、沙坑的汽车“摆脱困境”的增加车轮和地面的阻力的垫子。当汽车在山区、沙漠地带和城郊等路况不好的路面上行使时,常常会陷入泥坑、沙坑中而难以开出来,遇到这种情况司机往往束手无策,既增加了司机的麻烦,又浪费了时间。本技术的目的是提供一种帮助汽车爬出泥(沙)坑的增阻垫。本技术的技术解决方案是该汽车增阻垫由单体a和单体b组成,单体b的上方设有阻力齿,右端设有前凸起,左端设有两个后凸起,前凸起和后凸起中设有销接孔,单体a除具有单体b的上述结构外,其下方设有阻力板,单体a和单体b通过销接孔用开口销连接。本技术可增加车轮和地面的阻力,从而帮助陷入泥坑、沙坑中的汽车迅速摆脱困境。附图说明图1为本技术的总体结构图;图2为汽车增阻垫单体a的仰视图;图3为单体b的仰视图;图4为单体a的主视图;图5为单体b的主视图;图6为图4的俯视图;图7为图5的俯视图;图8为图4的左视图;图9为图5的左视图。以下结合附图和实施例对本技术作更为详细的描述。实施例参照图1、图2、图3、图4、图5,该汽车增阻垫可用硬塑料、铁或铝合金铸模而成,增阻垫包括单体a和单体b,单体a和单体b的上方设有阻力齿2,右端设有前凸起3,左端设有两个后凸起4,前凸起3和后凸起4中加工有销接孔5,另外,单体a的下方设有阻力板1,若干块单体a和单体b通过销孔5用开口销连接。使用时,按图1中箭头所示的汽车前进方向将增阻垫直接插入车轮下即可。如将本技术制成一次性使用商品时,可用软塑料、高弹性橡胶等按图1一次性灌注而成,这样可免去销接,而且成品同样可以折叠弯曲。权利要求1.一种汽车增阻垫,由增阻垫单体a和单体b组成,其特征在于单体a的上方设有阻力齿(2),其下方设有阻力板(1),单体a的右端设有前凸起(3),左端设有两个后凸起(4),前凸起(3)和后凸起(4)中加工有销接孔(5),单体b上方设有阻力齿(2),右端设有前凸起(3),左端设有两个后凸起(4),前凸起(3)和后凸起(4)中设有销接孔(5),单体a和单体b通过销接孔(5)用开口销连接。专利摘要一种帮助陷入泥(沙)坑的车辆爬出坑洞的汽车增阻垫。该增阻垫由单体构成。单体分别由阻力板1、阻力齿2、前凸起3、后凸起(×2)4构成,再由单体销接成汽车增阻垫。该增阻垫具有结构简单,使用方便等优点,为在城郊、边远地区、沙漠地带行驶的车辆带来方便。文档编号B60B39/00GK2171511SQ93218029公开日1994年7月13日 申请日期1993年7月6日 优先权日1993年7月6日专利技术者周勇 申请人:周勇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车增阻垫,由增阻垫单体a和单体b组成,其特征在于:单体a的上方设有阻力齿(2),其下方设有阻力板(1),单体a的右端设有前凸起(3),左端设有两个后凸起(4),前凸起(3)和后凸起(4)中加工有销接孔(5),单体b上方设有阻力齿(2),右端设有前凸起(3),左端设有两个后凸起(4),前凸起(3)和后凸起(4)中设有销接孔(5),单体a和单体b通过销接孔(5)用开口销连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:周勇
申请(专利权)人:周勇
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1