一种多功能汽车座椅垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车座椅垫，包括座椅垫本体，所述座椅垫本体包括从上往下缝接一起的头垫部、靠背部和坐垫部，其特征在于，所述座椅垫本体周边缝合有包边，所述坐垫部底部缝接有包覆座椅的包覆部，所述头垫部、靠背部、坐垫部和包覆部通过缝接位可折叠一起，所述靠背部两侧包边边沿及靠背部与头垫部的缝接位设有拉链的公链或母链，所述坐垫部两侧包边边沿及坐垫与靠背部的缝接位设有拉链的母链或公链，所述坐垫部和靠背部面积大小一致，所述头垫部、包覆部折叠后通过拉链收纳于靠背部和坐垫部之间。本实用新型专利技术展开状态下作为汽车座椅垫使用，折叠状态下作为抱枕或靠枕使用，一物多用，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及，具体来说，涉及一种多功能汽车座椅垫。
技术介绍
随着汽车的日益普及，汽车坐垫已广泛应用，人们通常需要使用汽车坐垫保护汽车座椅，市场上出现的汽车座椅垫功能比较单一，一般只可作为汽车座椅垫使用，且一款汽车座椅垫只能匹配一款车型，在不同季节时还需要更换座椅垫，不可同时满足消费者的不同需求。
技术实现思路
为了克服上述现有技术问题，本技术提供了一种拆卸容易、易清洗、可做抱枕或靠枕使用的多功能汽车座椅垫。本技术的技术方案为:一种多功能汽车座椅垫，包括座椅垫本体，所述座椅垫本体包括从上往下缝接一起的头垫部、靠背部和坐垫部，其特征在于，所述座椅垫本体周边缝合有包边，所述坐垫部底部缝接有包覆座椅的包覆部，所述头垫部、靠背部、坐垫部和包覆部通过缝接位可折叠一起，所述靠背部两侧包边边沿及靠背部与头垫部的缝接位设有拉链的公链或母链，所述坐垫部两侧包边边沿及坐垫与靠背部的缝接位设有拉链的母链或公链，所述坐垫部和靠背部面积大小一致，所述头垫部、包覆部折叠后通过拉链收纳于靠背部和坐垫部之间。进一步地，所述头垫部缝接有可固定在汽车座椅头靠位置的扣带或粘带，所述坐垫部和靠背部之间的缝接位缝接有可固定在汽车座椅靠背位置和坐位之间的扣带或粘带，所述包覆部下端缝接有可固定在汽车座椅座位底部的扣带或粘带。所述扣带或粘带通过松紧带缝接在座椅垫本体背面，扣带或粘带缝接在背面可保持汽车座椅垫的外观整洁美观，所述扣带或粘带被收纳于靠背部和坐垫部之间，采用松紧带可使座椅垫适用于不同规格的汽车座椅。进一步地，所述坐垫部背面设有防滑面，防止使用时坐垫部滑动。所述座椅垫本体正面即使用面采用夹棉面料，质轻，使用舒服，同时具有保暖功能，可垫于其他座椅垫上，增强保暖功能，四季可用，易清洗。所述座椅垫本体背面即非使用面为防滑面，防滑面可增强座椅垫本体与汽车座椅的摩擦力，防止座椅垫本体滑动，避免身体从座位上滑落，所述防滑面采用防滑面料。所述包边为皮料包边，耐磨不易损坏、不易开线，延长汽车座椅垫的使用寿命。进一步地，所述的拉链外面覆有一层棉布层，防止人在使用座椅垫时被拉链划伤。所述包覆部可保护汽车座椅下部不被磨损。本技术的有益效果:1、本技术多功能汽车座椅垫具有两种使用状态，展开状态下，本技术作为汽车座椅垫使用，折叠状态下，本技术作为抱枕或靠枕使用，一物多用，结构简单，使用方便，满足客户不同使用需求，不需要使用时，可折叠作为抱枕或靠枕使用，不占用摆放空间。2、本技术座椅垫本体周边缝合有皮料包边，不易开线，使用寿命长，质量轻，便于携带，可适用于不同车型。【附图说明】图1为本技术的展开结构示意图；图2为本技术折叠后状态图。图中，1、座椅垫本体；101、头垫部；102、靠背部；103、坐垫部；104、包覆部；2、包边；3、拉链；4、第一扣带；5、第二扣带；6、第三扣带。【具体实施方式】为使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细地描述。其中，本技术方向以图1为准。如图1、图2所示，一种多功能汽车座椅垫，包括座椅垫本体I，所述座椅垫本体I周边缝合有包边2，所述座椅垫本体I包括从上往下缝接一起的头垫部101、靠背部102和坐垫部103，所述坐垫部103底部缝接有包覆座椅的包覆部104，所述靠背部102两侧包边2边沿及靠背部102与头垫部101的缝接位设有拉链3的公链或母链，所述坐垫部103两侧包边2边沿及坐垫与靠背部102的缝接位设有拉链3的母链或公链，所述头垫部101、靠背部102、坐垫部103和包覆部104通过缝接位可折叠一起，靠背部102和坐垫部103面积大小一致，头垫部101朝向靠背部102折叠，包覆部104朝向坐垫部103折叠，靠背部102和坐垫部103相对折合一起再通过拉上拉链3将头垫部101、包覆部104收纳在靠背部102和坐垫部103之间，折叠后的座椅垫为一方形结构，可做抱枕使用或靠枕使用。所述座椅垫本体I的使用面为正面，所述头垫部101背面通过松紧带缝接有一对第一扣带4，第一扣带4可使头垫部101固定在汽车座椅头靠位置上，所述坐垫部103和靠背部102之间的缝接位背面通过松紧带缝接有一对第二扣带5，第二扣带5扣合固定在汽车座椅靠背位置和坐位之间，坐垫部103和靠背部102不会发生移位，所述包覆部104下端背面通过松紧带缝接有第三扣带6，第三扣带6与汽车座椅底部的卡扣扣合一起，包覆部104将座椅底部周边包覆，保护座椅底部周边不受磨损。缝接在背面可保持汽车座椅垫的外观整洁美观，所述扣带或粘带可同时被收纳于靠背部102和坐垫部103之间。所述座椅垫本体I正面即使用面采用夹棉面料，质轻，使用舒服，同时具有保暖功能，可垫于其他座椅垫上，增强保暖功能。所述座椅垫本体I背面即非使用面为防滑面，防滑面可增强座椅垫本体I与汽车座椅的摩擦力，防止座椅垫本体I滑动，避免身体从座位上滑落，所述防滑面采用防滑面料。所述包边2为皮料包边，耐磨不易损坏、不易开线，延长汽车座椅垫的使用寿命。进一步地，所述的拉链3外面覆有一层棉布层，防止人在使用座椅垫时被拉链3划伤。进一步地，所述缝接位采用包缝双线法缝制，不易开线，延长汽车座椅垫的使用寿命O以上所述仅为本技术的较佳实施方式，本技术并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本技术的各种改动或变型不脱离本技术的精神和范围，且属于本技术的权利要求和等同技术范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型。【主权项】1.一种多功能汽车座椅垫，包括座椅垫本体，所述座椅垫本体包括从上往下缝接一起的头垫部、靠背部和坐垫部，其特征在于，所述座椅垫本体周边缝合有包边，所述坐垫部底部缝接有包覆座椅的包覆部，所述头垫部、靠背部、坐垫部和包覆部通过缝接位可折叠一起，所述靠背部两侧包边边沿及靠背部与头垫部的缝接位设有拉链的公链或母链，所述坐垫部两侧包边边沿及坐垫与靠背部的缝接位设有拉链的母链或公链，所述坐垫部和靠背部面积大小一致，所述头垫部、包覆部折叠后通过拉链收纳于靠背部和坐垫部之间。2.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅垫，其特征在于，所述头垫部缝接有可固定在汽车座椅头靠位置的扣带或粘带，所述坐垫部和靠背部之间的缝接位缝接有可固定在汽车座椅靠背位置和坐位之间的扣带或粘带，所述包覆部下端缝接有可固定在汽车座椅座位底部的扣带或粘带。3.根据权利要求2所述的多功能汽车座椅垫，其特征在于，所述扣带或粘带通过松紧带缝接在座椅垫本体背面，所述扣带或粘带被收纳于靠背部和坐垫部之间。4.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅垫，其特征在于，所述座椅垫本体正面即使用面采用夹棉面料。5.根据权利要求1或4所述的多功能汽车座椅垫，其特征在于，所述座椅垫本体背面即非使用面为防滑面。6.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅垫，其特征在于，所述包边为皮料包边。7.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅垫，其特征在于，所述拉链外面覆有一层棉布层。【专利摘要】本技术公开了一种多功能汽车座椅垫，包括座椅垫本体，所述座椅垫本体包括从上往下缝接一起的头垫部、靠背部和坐垫部，其特征在于，所述座椅垫本体周边缝合有包边，所述坐垫部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车座椅垫，包括座椅垫本体，所述座椅垫本体包括从上往下缝接一起的头垫部、靠背部和坐垫部，其特征在于，所述座椅垫本体周边缝合有包边，所述坐垫部底部缝接有包覆座椅的包覆部，所述头垫部、靠背部、坐垫部和包覆部通过缝接位可折叠一起，所述靠背部两侧包边边沿及靠背部与头垫部的缝接位设有拉链的公链或母链，所述坐垫部两侧包边边沿及坐垫与靠背部的缝接位设有拉链的母链或公链，所述坐垫部和靠背部面积大小一致，所述头垫部、包覆部折叠后通过拉链收纳于靠背部和坐垫部之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁伟杰，
申请(专利权)人：广州市宝盛企业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44