【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机冷却
，尤其涉及一种汽车冷却液电子监测装置。
技术介绍
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。冷却系统的冷却能力对发动机的安全运行有着非常重要的作用，如果冷却系统冷却能力下降，发动机的水温升高会导致气缸抱死损坏发动机。一般来说发动机上都装有水温传感器，如果水温过高就将提醒司机检修发动机冷却系统。然而，在很多时候水温过高时，说明已经对发动机造成了损坏，此时往往要对发动机进行大修。为了避免这种情况的出现，应该经常的对冷却系统进行检修。目前的检修方式往往就是采用人工触摸冷却水管来感知冷却液温度，然后对整个冷却系统的好坏进行判断，这样容易烫伤操作者，并且感知的温度并不准确、效率低。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服现有人工检测冷却液温度容易烫伤操作者、准确度差、效率低的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种不会烫伤操作者、准确度高、效率高的汽车冷却液电子监测装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种汽车冷却液电子监测装置，包括有机体、信号处理器、屏幕、温度传感器，机体内设有信号处理器，机体上设有屏幕，信号处理器与温度传感器连接。优选地，所述温度传感器带有粘性毛边。工作原理：当人们对冷却冷系统进行检修时，可以把温度传感器贴在进水管、散热水箱和出水管上，温度传感器会...
【技术保护点】
一种汽车冷却液电子监测装置，其特征在于，包括有机体（1）、信号处理器（2）、屏幕（3）、温度传感器（4），机体（1）内设有信号处理器（2），机体（1）上设有屏幕（3），信号处理器（2）与温度传感器（4）连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车冷却液电子监测装置，其特征在于，包括有机体（1）、信号处理器（2）、屏幕（3）、温度传感器（4），机体（1）内设有信号处理器（2），机体（1）上设有屏...
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